Eine besondere Nische im europäischen Luftverkehr hat sich Alpine Airlines erschlossen. Die kleine Airline bietet neben Rundflügen und einer Flugschule mit der F-HSKJ und einer weiteren Partenavia P.68 Observer auch Liniendienste zu den Alpenflugplätzen Courchevel und Megève an. Die sogenannten "Altiports" zählen zu den gefährlichsten Flugplätzen Europas: So ist die Runway in Courchevel nur 538 Meter lang, weist eine Steigung von 18,66 Prozent aus und befindet sich auf 2007 Metern Höhe. Über die Sommermonate sind die Maschinen in Saint Tropéz - La Mole stationiert. Für die Flugschule werden zusätzlich Pilatus PC-6, Cirrus SR22, Jodel D140 und Cessna 172 betrieben. Die AP.68 ist eine gestreckte und modernisierte Version der italienischen Partenavia P.68, deren Programm 1998 durch Vulcanair ausgekauft wurde. Markant sind der gestreckte Rumpf und die lange Nase. Das Fahrwerk ist einziehbar.