Air Alsie - Dassault Falcon 2000LXS, OY-MGO, c/n 394, in ZRH

Air Alsie hat diese Falcon bislang nicht mit einer schwarzen Lackierung versehen, wie es bei den Dänen üblich ist. Die Maschine verließ Zürich am 21. Januar 2026 und gehörte wahrscheinlich auch zum WEF-Verkehr 2026.

DRF Luftrettung - Cessna 680 Citation Sovereign+, D-CAID, c/n 680-0506, in ZRH

Im Januar 2026 trug die Sovereign der DRF den passenden Rumpftitel; bei Einflottung war der Jet zunächst nur in der auffälligen blauen Lackierung unterwegs. Am 20. Januar landete die Maschine aus dem spanischen Valencia und flog auch wieder dorthin zurück. 

ITA Airways - Airbus A320-272Neo, EI-HOD - Franco Baresi (Lufthansa Group-Sticker), c/n 11635, in ZRH

Die EI-HOD wurde 2023 werksneu übernommen. ITA nutzt überwiegend moderne Jets in ihrer Flotte. Die übernommenen Bestände der Alitalia werden kontinuierlich reduziert. So waren noch zehn A319 und siebzehn A320-200 Anfang 2026 aktiv. 

Taj Hotels Co. - Gulfstream G650ER, N656TT, c/n 6234, in ZRH

Über den Bank Of Utah Trustee trägt diese Gulfstream eine US-Registrierung, gehört aber zu Taj Hotels, einer Tochtergesellschaft der Indian Hotels Company aus Mumbai. Sie gehört zur Tata-Gruppe, die auch Mehrheitanteilseigner der Airline Air India ist. Die Gulfstream holte hier die Delegation vom WEF 2026 ab.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS300, HB-JCB (Lufthansa Group-Sticker), c/n 55011, in ZRH

Anfang 2026 trug die zweitälteste CS300 (A220-300) von Swiss weiterhin keinen Taufnamen, aber bereits den neuen Lufthansa-Sticker. Am 20. Januar startete die Maschine erst mittags zu ihrem ersten Flug des Tages nach Hamburg. Abends folgte noch ein Umlauf nach Düsseldorf.

Luftwaffe USA - McDonnell Douglas C-17A Globemaster III, 03-3125 - The Spirit Of New Jersey - AMC McGuire, c/n 50133-F-132-P-125, in ZRH

In Begleitung des Besuchs von US-Präsident Trump zum World Economic Forum 2026 waren mehrere C-17 in Zürich. Die "Spirit Of New Jersey" landetete nach dessen Abreise am 23. Januar. Die Maschine gehört zur 6th Airlift Squadron auf der Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, die dem Air Mobility Command untersteht. 

Privat Steven Witkoff - Bombardier Global 7500, N102WG, c/n 70213, in ZRH

Der Privatjet von US-Präsident Donald Trumps Sonderbeauftragten für Außenpolitik Steven Witkoff war Teil der US-amerikanischen Delegation beim WEF 2026. Die Witkoff Group fungiert offiziell als privates Immobilienunternehmen mit Sitz in New York. 

Air Montenegro - Embraer ERJ-195AR, 4O-AOE, c/n 19000184, in ZRH

Nach vier Jahren übernahm Air Montenegro 2025 offiziell ihre dritte Maschine. Der ERJ kommt aus Beständen der britischen Flybe und war zuvor bei Great Dane Airlines im Dienst. Im Januar war die 4O-AOE noch in Standardfarben unterwegs, einen Monat später erhielt sie einen Sticker für die angestrebte EU-Mitgliedschaft des Landes ab 2028 als 28. Land.

Aviathor - Pilatus PC-12PRO, HB-FAM, c/n 3040, in ZRH

Die neues Version der PC-12 ist die PRO, welche primär Moderisierungen der Avionik und des Cockpits umfasst, die teilweise von der größeren PC-24 übernommen wurden. Ausgeliefert werden die Maschinen seit 2025; die Konstruktionsnummern begannen bei c/n 3001.

Regierung Indonesien (Garuda Indonesia) - Boeing 777-3U3ER, PK-GIF (Wi-Fi + Retro-cs), c/n 29148-1203, in ZRH

Die indonesische Delegation unter Präsident Prabowo Subianto reiste mit der PK-GIF zum WEF 2026 nach Zürich. Dort war die Maschine auch mehrere Tage auf Vorfeld W abgestellt. Wie die Schwestermaschine PK-GIG gehört die Triple Seven zur Flotte der Garuda Indonesia und wird auch auf regulären Routen eingesetzt. 

Klyova Aviation Services FZE - Canadair Challenger 604, 9H-MBS, c/n 5457, in ZRH

Klyova bietet Charterflüge und Cargo-Handling am Flughafen Schardscha, Vereinigte Arabische Emirate an. Die 9H-MBS ist für acht Passagiere konfiguriert. Am 23. Januar landete die Challenger zum WEF 2026 in Zürich.

Austrian Airlines - Airbus A320-214, OE-LBM - Arlberg (Wi-Fi + Lufthansa Group-Sticker), c/n 1504, in ZRH

Austrian wird in Zürich als Airline mit Flügen im Schengenraum am Terminal A oder B abngefertigt. Terminal A wird nach 35 Jahren Dienstzeit umfassend modernisiert, zusammen mit dem Vorfeld und dem Tower.

Heer Pakistan - Gulfstream G600, 786-99, c/n 73009, in ZRH

Der neueste Zugang in der pakistanischen VIP-Flotte war Anfang 2026 diese G600. Die pakistanische Delegation beim WEF war mit drei Maschinen ungewöhnlich groß und wurde vom Premierminister Mian Muhammad Shehbaz Sharif angeführt.

Air Baltic - Airbus A220-371, YL-BTA, c/n 55405, in ZRH

Die YL-BTA war im Januar 2026 die zweitjüngste A220 bei Air Baltic und erst knapp zwei Monate im Dienst. Bis März 2026 flottete die Airline weitere drei A220 ein.

Lufthansa CityLine - Airbus A319-112, D-AIBQ (Wi-Fi), c/n 2652, in ZRH

Die D-AIBQ war im Januar 2026 in München stationiert und kam von dort auf dem Lufthansa-Kurs nach Zürich zum Einsatz. Der Airbus wurde 2021 von Austrian Airlines (ex OE-LDG) übernommen, wo er fünfzehn Jahre aktiv war.

IHC Capital Holding LLC - Gulfstream G650, T7-1HC, c/n 6181, in ZRH

Von IHC Capital Holding waren zwei Maschinen zu Gast beim World Economic Forum 2026. Neben der T7-1HC war dies noch die Embraer Legacy mit der sehr ähnlichen Registrierung T7-IHC. Die International Holding Company hat ihren Sitz in Abu Dhabi.

Vista Jet - Bombardier Global 7500, 9H-VIB, c/n 70045, in ZRH

Jets von Vista Jet waren während der WEF-Woche 2026 vergleichsweise wenig in ZRH unterwegs. Die 9H-VIB flog dafür gleich zwei Kurse. Zunächst landete die Global am 21. Januar aus Mailand und flog dann weiter nach Las Vegas. Zwei Tage später folgte dann ein Flug aus Nimes, Frankreich. Von Zürich ging es dann weiter nach Riad.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS300, HB-JCK - Willisau (Lufthansa Group-Sticker), c/n 55027, in ZRH

Die HB-JCK trug im Januar 2026 ebenfalls schon den Lufthansa Group-Sticker. Am Heck ist noch die braune Enteisungsflüssigkeit Typ I zu erkennen. Diese wird für die Entfernung von Eis genutzt, während die grüne Typ IV-Flüssigkeit dessen Neubildung verhindern soll.

Edelweiss Air - Airbus A350-941, HB-IHA - Chäserugg, c/n 035, in ZHR

Entgegen der Registrierung war die HB-IHA erst der vierte A350, der von Edelweiss übernommen wurde. Im Dezember 2025 wurde die Maschine nach Zürich überführt. Zuvor war der Jet mit Baujahr 2016 fünf Jahre im spanischen Teruel abgestellt.

British Airways - Airbus A320-251Neo, G-TTSB, c/n 12416, in ZRH

Die G-TTSB war 2025 der erste von weiteren sieben bei British Airways eingeflotteten A320Neo. Die neue Registrierungsreihe G-TTS_ (letzter Buchstabe variabel) wurde im August 2024 mit der G-TTSA begonnen.

Rega Swiss Air Ambulance - Airbus Helicopters H145, HB-ZQO, c/n 21103, in ZRH

Helikopter der Rega starteten im Januar 2026 direkt von der Querbahn und mussten sich so zwischen die startenden Flugzeuge einreihen. Die HB-ZQO war 2022 der erste von der Rega eingeflottete H145. 2026 wurde die Maschine nach Neuseeland verkauft.

Arab Wings - Embraer Lineage 1000, VP-CCC, c/n 19000278, in ZRH

Die Lineage der Arab Wings gehörte zu den größten Bizjets während des Weltwirtschaftsforums 2026 in Zürich. Die Maschine kam aus Dubai, wurde aber vom 18. bis 23. Januar in Genf geparkt, bevor sie von Zürich nach Erbil, Irak startete. Arab Wings hat ihren Sitz in Amman, Jordanien und bietet an Bord Platz für nur siebzehn Passagiere.

Atmospherica Aviation - Embraer EMB-505 Phenom 300E, OK-PHE, c/n 50500062, in ZRH

Anfang 2026 setzte Atmospherica Aviation weiter ausschließlich auf Muster von Embraer. Neben der Phenom 300-Flotte wurde auch die größere Praetor betrieben. Die Phenoms sind für sieben Passagiere konfiguriert.

Pegasus Airlines - Airbus A321-251Neo, TC-RBT - Yaz, c/n 10924, in ZRH

Stand März 2026 nutzte Pegasus 67 A321Neo und damit exakt so viele wie Turkish Airlines. Auch nach Zürich wurden diese überwiegend eingesetzt.

Marine USA - Fairchild Swearingen C-26D Metroliner (SA-227DC), 900528, c/n DC-795M, in ZRH

Vom Air Operations Department der Naval Support Activity aus Neapel landete dieser Metroliner, der bei der US Navy die Bezeichnung C-26 trägt, zum WEF 2026 in Zürich. Die Marinebasis auf dem militärischen Teil des Airport Neapel ist unter italienischer Kontrolle und fungiert als Hauptquartier der US Naval Forces Europe-Africa (NAVEUR-NAVAF). 

Cat Aviation - Pilatus PC-24, HB-VGB, c/n 213, in ZRH

Die HB-VGB erhielt wieder eine andere Lackierung bei Cat Aviation. Die schweizer Airline hat ihre kleinsten Muster für sechs bis acht Passagiere konfiguriert.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS300, HB-JCF, c/n 55015, in ZRH

Nach der Übernachtung in Rom und dem Rückflug zur Heimatbasis Zürich absolvierte die HB-JCF am 21. Januar 2026 nur einen Hin- und Rückflug nach Kopenhagen. Während der WEF-Woche war die Maschine u.a. noch auf Routen nach Dublin, Krakau, Venedig, Frankfurt, London-Heathrow, Hamburg und Berlin im Einsatz.

KLM Royal Dutch Airlines - Boeing 737-7K2(WL), PH-BGI - Vink, c/n 30364-3172, in ZRH

Die Boeing 737-700 sollen mittelfristig durch A320Neo bei KLM ersetzt werden. Stand März 2026 gingen aber bereits ausgelieferte Maschinen zunächst an die Tochtergesellschaft Transavia.

Union Aviation - Embraer EMB-135BJ Legacy 650, YL-DAN, c/n 14501183, in ZRH

Die Legacy 650 gehört eher noch zu den kleineren Jets in der Flotte der Union Aviation aus Riga. Embraer Lineage 1000, Bombardier Global 6500, 5500 und Express XRS, Dassault Falcon 8X, Bombardier Challenger 604 und Gulfstream G280 stehen ebenfalls für Charterflüge zur Verfügung. Die Legacy 650 bilden mit sechs Maschinen das Rückgrat der Flotte.

EAPC European Aircraft Private Club - Pilatus PC-12-47E, OO-PCI, c/n 1380, in ZRH

Von den optisch markanten PC-12 des EAPC war während des World Economic Forums 2026 wieder eine Maschine in Zürich zu Gast. Am 21. Januar landete die OO-PCI aus London-Biggin Hill und startete am selben Tag weiter ins schweizerische Saanen bei Gstaad.

TAP Air Portugal - Airbus A320-251Neo, CS-TVB - Augustina Bessa-Luís, c/n 8749, in ZRH

Die CS-TVB wurde nach der portugiesischen Schriftstellerin Augustina Bessa-Luís (1922-2019) benannt.

AirGo Flugservice - Piaggio P.180 Avanti Evo, D-IINO, c/n 3003, in ZRH

Die Avanti EVO ist leicht von den Vorgängermustern an den kleinen Winglets zu unterscheiden. Während der WEF-Woche 2026 landete die D-IINO aus London-City und flog einen Tag später, am 23. Januar weiter nach Jerez.

Swiss International Air Lines - Airbus A321-271Neo, HB-JPF - Montreux, c/n 12498, in ZRH

Die A321Neo-Flotte wird von Swiss nur langsam ausgebaut. Zwei Maschinen in 2020 und 2023 folgten schließlich 2025 drei weitere. Die "Montreux" gehörte zu ihnen.

Turkish Airlines - Airbus A321-271Neo, TC-LPO (Wi-Fi), c/n 12410, in ZRH

Die TC-LPO war der erste von neun A321Neo, die Turkish Airlines 2025 einflottete. Stand März folgten 2026 bereits weitere vier Maschinen. Die Türken verfügten so über die weltweit  fünftgrößte Teilflotte des Musters.

Gestair Malta - Dassault Falcon 7X, 9H-ALU, c/n 93, in ZRH

Die maltesische Sparte der spanischen Gestair hat ihren Sitz in Valetta. Wenn die Qualität des Fotos hoch ist, erkennt man sogar die Konstruktionsnummer des Jets. Diese lackiert Dassault bei der Falcon-Familie klein auf dem Seitenruder des Leitwerks.

EasyJet Airline - Airbus A320-214, G-EZTL, c/n 4012, in ZRH

EasyJet war im Winterflugplan 2025/26 sehr aktiv in ZRH. So wurden u.a. Routen aus Berlin, London-Gatwick und -Luton, Porto, Lissabon, Rom, Manchester und Pristina bedient.

Qatar Airways - Airbus A350-941, A7-ALE, c/n 008, in ZRH

Die A7-ALE gehörte zu den ersten sechs A350, die 2015 an Qatar Airways als den damals einzigen Betreiber des Musters ausgeliefert wurden. Inklusive der sieben zeitweise von LATAM übernommenen Maschinen hatte die Airline zehn Jahre später 41 der Jets übernommen.

British Airways (BA CityFlyer) - Embraer ERJ-190SR, G-LCYP, c/n 19000443, in ZRH

Stand März 2026 flogen noch zwanzig ERJ-190 für die britische Airline. Vier Maschinen waren bereits ausgeflottet und wurden von German Airways, Marathon Airlines und Airlink übernommen.

Platoon Aviation - Pilatus PC-24, D-COPS, c/n 511, in ZRH

Auch fünf Jahre nach der Gründung setzt die deutsche Charter-Airline ausschließlich auf die PC-24. Die D-COPS war Teil des WEF-Verkehrs und flog am 23. Januar 2026 gleich mehrfach nach Zürich. Von Nizza wurde Frankfurt über Zürich angeflogen und erneut über Zürich flog der Jet weiter nach Mailand.

Swiss International Air Lines - Boeing 777-3DEER, HB-JNA (Wi-Fi), c/n 44582-1363, in ZRH

Swiss setzt ihre Boeing 777 auf zahlreichen Routen nach Asien und in die USA ein. Am 21. Januar 2026 startete die HB-JNA nach San Francisco und nutzte dafür überraschend die kürzere Querbahn.