Binter Canarias - Avions de Transport Regional ATR-72-600, EC-NMF - Teide, c/n 1661, in ACE

Die EC-NMF ist bereits die zweite ATR bei Binter, welche den Taufnamen "Teide" nach dem Pico del Teide auf Teneriffa erhielt. Der dritthöchste Inselvulkan der Welt (7500 Meter über dem Meeresboden) ist auch der höchste Berg Spaniens (3715 Meter über dem Meeresspiegel).

Eliance - Beechcraft Beech 250 King Air, EC-NBZ, c/n BY-1565, in ACE

Eliance gehört zu den größten spanischen Anbietern von Rettungsdiensten. Auch in Italien, Argentinien und Chile ist die ehemalige Habock Aviation Group aktiv. Neben Beech 250 gehören auch Cessna 337 und Vulcanair P.68 zur Flugzeugflotte. Den größeren Teil der Flotte bilden aber Hubschrauber EC145, EC135, EC130, AS350 und AS355.

Ryanair - Boeing 737 Max 8-200, EI-IHX, c/n 67096-8812, in ACE

Ryanair flog im Winterflugplan 2025/26 auch von Wien nach Lanzarote. Die dortige Basis am Hauptstadtflughafen sollte 2026 etwas verkleinert werden. Dennoch waren Ende 2025 noch neunzehn Maschinen der Iren fest stationiert.

EasyJet Airline - Airbus A320-251Neo, G-UZLT, c/n 11920, in ACE

2024 werksneu eingeflottet, war die G-UZLT im Februar 2026 in London-Gatwick stationiert und von dort auf mehreren Kursen zu den Kanaren unterwegs. 

Jet2 - Boeing 737-800(SWL), G-JZHT (Jet2holidays-Lackierung), c/n 63150-6253, in ACE

Jet2 hat sich seit der Gründung in 1978 fest auf dem britischen Markt etabliert und ihre ursprünglichen Routen auf die Kanalinseln (als Express Air Services) bzw. Frachtdienste (teils noch als Channel Express) seitdem europaweit mit Tourismus-Chartern ausgebaut. 2006 erfolgte die erneute Umbenennung in Jet2.

Canavia - Tecnam P2008JC Mk.II, EC-OII, c/n 1323, in ACE

Seit 2009 bietet Canavia auf den Kanaren eine Flugschule an. Überwiegend werden dafür Muster von Tecnam verwendet: Neben der P2008 werden auch P2010 und die zweimotorigen P2006 genutzt. Auch Cessna 150 und Pipistrel Virus SW121 gehören zur Flotte. 

Volotea Airlines - Airbus A320-214, EC-NOY - Hey! Oh! Let's Vol! (Maman, J'Arrive!-Sticker), c/n 2633, in ACE

Auch dieser Airbus hatte vor Volotea bereits einen anderen Betreiber: Von 2005 bis 2020 flog der A320 für AirAsia mit der Registrierung 9M-AFB. Die Stand Februar 2026 aktiven A320 bei den Spaniern wurden alle zwischen 2021 bis 2024 eingeflottet. Eine einzelne Maschine folgte 2025.

Ryanair - Boeing 737 Max 8-200, 9H-VUO, c/n 65884-8132, in ACE

Aufgrund der planmäßigen Landung gegen 12:00 Uhr mittags, ließ sich der Kurs aus Bristol noch vom Strand ablichten. Typisch für den operativen Betrieb bei Ryanair, wechselte die Maschine Anfang Februar 2026 wenige Tage später ihre Basis von Bristol nach Malaga.

Iberia Express - Airbus A320-214, EC-JFH, c/n 2104, in ACE

Statt den IATA-Code IB bzw. IBE (ICAO-Code) verwendet Iberia Express abweichend I2 bzw. IBS. 2025 wurden überwiegend innerspanische Kurse von der Basis Madrid-Barajas bedient. 

Binter Canarias - Avions de Transport Régional ATR-72-600, EC-NSF - Guarapa, c/n 1634, in ACE

Mit 26 aktiven ATR-72-600 gehörte Binter 2026 zu den weltweit größten Betreibern dieser Version. Größere Teilflotten wurden nur von IndiGo aus Indien, Wings Air aus Indonesien, Azul aus Brasilien und Air New Zealand betrieben.

EasyJet Airline - Airbus A320-251Neo, G-UZLD, c/n 9036, in ACE

Fotografiert beim Start nach Süden von der Ostseite des Airports. Die Routen nach Norden werden über eine Schleife nach Osten übers Meer geflogen.

TUI Airways - Boeing 737-8K5(SWL), G-TAWO, c/n 37255-4384, in ACE

Die G-TAWO flog im Februar 2026 von ihrer Basis Bournemouth aus zu mehreren kanarischen Inseln. Neben Lanzarote wurden auch Gran Canaria und Teneriffa an mehreren Tagen nacheinander angeflogen. Aufgrund der langen Flugzeiten von rund vier Stunden führte die Maschine täglich nur einen Hin- und Rückflug durch.

Jet2 - Boeing 737-800(SWL), G-JZBE (Jet2holidays-Lackierung), c/n 63161-6703, in ACE

Für den Heimflug nach Glasgow nutzt die G-JZBE die gesamte Länge der 2400 Meter langen Runway auf Lanzarote. Flug LS 170 startet hier gegen 15:15 Uhr Ortszeit. Als Rufzeichen nutzt die Airline "Channex".

Canary Fly - Avions de Transport Regional ATR-72-500, EC-MSM, c/n 911, in ACE

Die EC-MSM war Anfang 2026 die einzige ATR bei Canary Fly, welche noch das alte und simplere Farbschema trug.

EasyJet Europe - Airbus A321-251Neo, OE-IUA, c/n 12084, in ACE

Anfang Februar 2026 war die OE-IUA der zweitjüngste der acht A321Neo bei der österreichischen EasyJet-Tochter und wurde 2024 eingeflottet.

Binter Canarias - Avions de Transport Regional ATR-72-600, EC-NVD - Rapadura, c/n 1644, in ACE

Binter Canarias nutzte 2026 weiterhin Gran Canaria und Teneriffa-Nord als Drehkreuze. In der Vergangenheit wurden neben den älteren Varianten der ATR-72 auch Douglas DC-9 und Canadair CRJ-200, CRJ-900, CRJ-1000 sowie Beech 1900D betrieben.

Aer Lingus - Airbus A320-216, EI-FNJ - St. Dympna, c/n 3174, in ACE

Die EI-FNJ erhielt ebenfalls noch das aktuelle Farbschema der irischen Airline. Der Jet ist Baujahr 2007 gehört so zu den ältesten in der Flotte. Seit 2016 nutzt Aer Lingus die Maschine; zuvor flog sie für die spanischen Airlines Clickair und Vueling.

Ryanair - Boeing 737-8AS(WL), EI-ENO, c/n 40302-3534, in ACE

Die EI-ENO war im Februar 2026 noch nicht mit Split Scimitar Winglets nachgerüstet worden und flog so optisch unverändert seit 2011 bei den Iren. 

Avincis - Eurocopter EC145, EC-MSD, c/n 9673, in ACE

Die EC-MSD flog Anfang 2026 mehrfach zwischen den kanarischen Inseln im Rettungsdienst und wurde hier im Anflug auf ACE für einen Tankstop fotografiert. Der SUC-Sticker auf der Flanke verweist auf den örtlichen Notfalldienst Servicio de Urgencias Canario. Wie in Deutschland lautet die Notrufnummer 112.

Jet2 - Airbus A321-251Neo, G-SUNJ (Jet2holidays-Lackierung), c/n 11943, in ACE

2024 flog die G-SUNJ zeitweise nur in der Grundlackierung mitsamt Slogan der Jet2holidays-Lackierung ohne Logo und Rumpftitel.