Wideworld Services Ltd. - Bombardier Global 6000, P4-WWS, c/n 9795, in ZRH

Diese Global 6000 mit Aruba-Kennung (P4-) war 2019 zum WEF in Zürich. Wideworld Services fungiert als Betreiber, registriert ist sie scheinbar auf Rider Limited. Ausgeliefert wurde sie im Juni 2018.

Arcus Air - Embraer EMB-500 Phenom 100, D-IAAR, c/n 50000127, in ZRH

2019 flog Arcus Air aus Zweibrücken einen Charter während des World Economic Forums nach Zürich. Sieben Phenom 100 stellen die Flotte für Geschäftsreiseflüge, zwei Dornier 228 fliegen Expressfracht für Arcus Air Logistics.

Eurowings - Airbus A320-214(SL), D-AEWS (Wi-Fi + AVIS-Sonderlackierung), c/n 7439, in ZRH

Die auffällige Avis-Sonderlackierung hat die D-AEWS im November 2020 verloren und fliegt seitdem wieder in der Standardlackierung.

Regierung Russland (Rossiya State Transport Company) - Ilyushin IL-96-300PU, RA-96012, c/n 74393201009, in ZRH

Die russische Präsidentenmaschine von Wladimir Putin wurde während des WEF 2013 auf Vorfeld W (Whiskey-Stands) abgestellt und konnte bei Vorfeldtouren abgelichtet werden. Gut zu erkennen ist die flache Antenne der Version PU (Punkt Uprawlenija = Führungsstelle) auf dem Rumpf. Ganze sechs Exemplare sind mittlerweile im Einsatz, von denen die RA-96012 1995 die erste ausgelieferte Maschine war.

IBM International Business Machines Co. - Gulfstream G550, N780F, c/n 5261, in ZRH

Offiziell ist die J.P. Morgan Chase Bank eingetragener Eigentümer dieser Gulfstream. 2009 war sie auf IBM registriert. Da Lackierung und Registrierung unverändert geblieben sind, kann von einer weiteren Nutzung durch den IT-Konzern aus New York ausgegangen werden.

Time Air - Nextant 400XTi, OK-JFA, c/n RK-345, in ZRH

Bei der Nextant 400 handelt es sich um eine umfassende Modernisierung der Beech 400 (Beechjet) durch Nextant Aerospace. Die gebrauchten Jets werden dabei wieder auf den aktuellen technischen Stand gebracht und entsprechen zu 88 Prozent einem neu produzierten Jet (Refabrikation).

Regierung Uganda - Gulfstream G550, 5X-UGF, c/n 5208, in ZRH

Die ugandische Luftwaffe betreibt diese G550 in der Government Flight Squadron, die auf der Entebbe Air Base, am Flughafen Entebbe stationiert ist. Beim WEF 2019 ließ sich die 5X-UGF beim Start perfekt vom Parkhaus P6 ablichten. Das Staatswappen, mit Antilope (Kob) und Kranich, wird im Leitwerk getragen.

Heli Bernina - Agusta A109SP Grand New, HB-ZPX, c/n 22230, in ZRH

Die Heli Bernina AG ist in Samedan beheimatet. Neben dieser A109SP werden Airbus H125 (AS350) in einheitlich gelber Lackierung für Charterflüge betrieben. Während des WEF 2019 flog die HB-ZPX auch ab ZRH nach Davos.

Edelweiss Air - Airbus A340-313X, HB-JMD - Glacier 3000, c/n 556, in ZRH

Alle drei Modelle der Edelweiss-Flotte auf einem Foto sind auch an der Heimatbasis Zürich wohl nur aus dieser Perspektive möglich. Die HB-JMD startet hier auf der westlich gelegenen Bahn 16, während ein A320 und ein A330 am Satelliten-Terminal Dock E abgefertigt werden.

Austrian Airlines - Airbus A319-112, OE-LDA - Sofia (Wi-Fi + 2015-Lackierung), c/n 2131, in ZRH

Die Teilflotte der einst sieben A319 wurde zwischen 2004 und 2006 bei Austrian eingeflottet und Stand Oktober 2021 zur Hälfte bereits an Lufthansa CityLine übergeben. Die "Sofia" war Ende 2021 noch krisenbedingt abgestellt.

ACM Aviation - Boeing 737-7AU(WL) BBJ, VP-BIZ, c/n 34477-1825, in ZRH

2009 gehörte dieser BBJ zu den WEF-Gästen in ZRH. Die auffällige Lackierung kam leider durch das bescheidene Wetter nicht optimal zur Geltung. Fotografiert vom Heligrill, auf der Westseite des Airports, auf dem Weg zum Start auf der Querbahn 10, nach Osten. ACM Aviation ist nicht zu verwechseln mit der deutschen ACM Air Charter und wurde 2010 von TWC Aviation übernommen. Beheimatet war sie in San Jose, Kalifornien und White Plains, News York.

Swiss International Air Lines - Airbus A220-300, HB-JCP, c/n 55036, in ZRH

Die HB-JCP war die erste A220-300 bei Swiss, nachdem die Bombardier CS300 durch Übernahme des Programms durch Airbus im Juli 2018 umbenannt wurde. Ab der Konstruktionsnummer c/n 55035 wurde der neue Airbus-Titel verwendet.

EAPC European Aircraft Private Club - Pilatus PC-12/47E, OO-PCK, c/n 1611, in ZRH

Der European Aircraft Private Club ist nach eigenen Angaben mittlerweile der zweitgrößte Betreiber der Pilatus PC-12 in Europa. Ähnlich dem Geschäftsmodell von NetJets USA können Kunden Anteile der Flugzeuge erwerben (Fractional Ownership). Betrieb und Wartung werden durch den EAPC bereitgestellt, die Kosten durch die Mitglieder geteilt.

NetJets USA - Bombardier Global 6000, N157QS, c/n 9870, in ZRH

Fotografiert von der Terrasse am Dock B, beim Einschwenken vom Taxiway A in Richtung Vorfeld W. Die N157QS gehörte zu den Besuchern des World Economic Forum 2020 und wurde erst im Dezember 2019 ausgeliefert.

Luftwaffe Russland - Ilyushin IL-76MD, RA-78796 (224th Flight Unit-Sticker), c/n 0093491735-69-04, in ZRH

Die russische Delegation beim WEF 2013 um Präsident Putin umfasste zwei IL-76 der 224th Flight Unit State Airline, welche nach der Abreise des Präsidenten die Limousinen und Ausrüstung aus Zürich abtransportierten. Nach eigenen Angaben betreibt die staatliche Airline sieben An-124 und vierzehn IL-76, überwiegend im staatlichen Auftrag.

Etihad Airways - Boeing 787-9 Dreamliner, A6-BLV (Wi-Fi + F1 2019-Sonderlackierung), c/n 39676-768, in ZRH

Die A6-BLV löste 2018 den Airbus A340-600 mit der Registrierung A6-EHJ als Logojet des Formel 1-Grand Prix in Abu Dhabi ab, der ein Jahr zuvor ausgeflottet worden war. Das neue Design zum 10jährigen Jubiläum ist etwas simpler als der Vorgänger, führt das 2018 neu gestaltete Formel 1-Logo und (farblich abgewandelt) die seit 2014 von Etihad verwendete Leitwerk-Lackierung "Facetten von Abu Dhabi".

Regierung Philippinen (Philippine Airlines) - Airbus A340-313X, RP-C3431, c/n 176, in ZRH

Ein kleines Staatswappen der Philippinen weist auf den Regierungsauftrag dieser sonst zivil genutzten A340 der Philippine Airlines hin, die während des WEF 2013 in ZRH war. Insgesamt vierzehn A340-300 nutzte die philippinische Airline sowie vier kürzere -200. Die Teilflotte wurde endgültig 2018 aufgegeben. 2014 wurde die RP-C3431 verschrottet.

Poonawalla Aviation - Bombardier Global 6000, VT-CDP, c/n 9844, in ZRH

2023 war die indische Charterairline auch wieder mit ihrer einzigen und im Juni 2019 eingeflotteten Bombardier Global während des World Economic Forum in ZRH, nachdem in den Jahren vor 2020 immer die Gulfstream G550 vor Ort war. Die VT-CDP steht optisch der G550 ist nichts nach und führt eine ebenso auffälllige Unikatlackierung.

KLM Royal Dutch Airlines - Boeing 737-7K2(WL), PH-BGH - Godwit, c/n 38053-3119, in ZRH

KLM führt ihre Taufnamen auf der rechten Flanke in englisch und auf der linken in Landessprache. Die PH-BGH ist nach der Pfuhlschnepfe benannt.

Nordica - Avions de Transport Régional ATR-72-600, ES-ATA, c/n 1038, in ZRH

Die ES-ATA fliegt seit April 2021 bei der US-amerikanischen Silver Airways. Zwischenzeitlich bot Nordica ab Sommer 2019 keine eigenen Flüge an, sondern nur über die Tochterairline Xfly (die ehemalige Regional Jet). Seit 2021 werden wieder eigene Routen geflogen, allerdings weiterhin mit Maschinen der Xfly. Zum Einsatz kommen Bombardier CRJ-900. Die ATR-Flotte kommt für SAS Scandinavian Airlines auf europäischen Routen zum Einsatz.

Regierung Polen - Embraer ERJ-175LR, SP-LIG, c/n 17000283, in ZRH

Die ursprünglich als Übergangslösung beschafften und weiter von LOT Polish Airlines betriebenen ERJ-175 sind auch nach der Einflottung von Boeing BBJ2 und Gulfstream G550 weiter in VIP-Ausstattung im Regierungsdienst geblieben. Über die Jahre waren die beiden Jets wiederholt während der WEF-Woche in ZRH zugegen.

Bulgaria Air - Embraer ERJ-190AR, LZ-PLO, c/n 19000584, in ZRH

Die LZ-PLO spielt mit ihrer Registrierung auf die zweitgrößte Stadt in Bulgarien, Plowdiw, an. Die elf Maschinen umfassende Flotte von Bulgaria Air wurde während der Corona-Krise nicht verkleinert, Stand September 2021 war aber noch die knappe Hälfte, insbesondere die Airbus A320-Teilflotte, inaktiv.

Kingfisher Airlines - Airbus A330-223, VT-VJP (Wi-Fi), c/n 946, in ZRH

Während der WEF-Vorfeldtour im Januar 2013 ließ sich bei der SR Technics auch dieser seit Juli 2012 abgestellte A330 ablichten. Ein halbes Jahr später verließ die Maschine ZRH in Richtung Malta-Luqa und wurde von Vietnam Airlines übernommen, die ihn ab 2014 nutzte. Seit Dezember 2017 fliegt der A330 bei der russischen I-Fly.

NetJets USA - Bombardier Global 6000, N145QS, c/n 9598, in ZRH

Ab der Konstruktionsnummer (c/n) 9432 erfolgte 2012 die Umbenennung der Bombardier Global Express XRS in Global 6000, aufgrund der standardisierten Ausrüstung mit neuer Avionik ("Bombardier Vision Flight Deck"). NetJets USA übernahm die N145QS im November 2014.

Al Salam Aircraft Co. - Hawker 400XP, HZ-ALS1, c/n RK-366, in ZRH

Die Vorfeldtour im Januar 2013 ermöglichte während des Besuchs des General Aviation Terminal in ZRH ein Foto dieser damals neu umregistrierten Hawker, mit saudi-arabischer Kennung. Al Salam hat ihren Sitz in Riad, dürfte aber nicht der tatsächliche Eigentümer des Jets sein, da die Firma primär Wartungsservice für Jets anbietet.

Speedwings - Cessna 550B Citation Bravo, OE-GCH, c/n 550-1022, in ZRH

Speedwings hat Niederlassungen in der Schweiz, Österreich und Frankreich. Die OE-GCH wurde 2002 an NetJets Europe als CS-DHE ausgeliefert und flog danach noch für die norwegische Hesnes Air, bevor sie im Mai 2018 zu Speedwings kam.

ABC Bedarfsflug - Cessna 560XL Citation XLS+, OE-GNP, c/n 560-6017, in ZRH

Fly Tyrol aus Innsbruck betreibt eine kleine Flotte von Cessna 525 und 560XL. Stand Oktober 2021 wird die OE-GNP, die hier im Januar 2020 während des WEF in ZRH fotografiert wurde, nicht mehr als Teil der Flotte geführt.

SAS Scandinavian Airlines - Airbus A320-251Neo, SE-ROP - Eldrid Viking, c/n 8350, in ZRH

Nur knapp ein halbes Jahr alt war die "Eldrid Viking" im Januar 2019, als dieses Foto entstand. Ursprünglich sollte sie an die irische SAS-Tochter ausgeliefert werden. Stand Oktober 2021 flogen die meisten der 45 A320Neo bei SAS mit schwedischer Registrierung, nur vier Maschinen tragen den norwegischen Landeskenner LN, acht weitere fliegen für SAS Ireland.

Saudi Aramco Co. - Hawker 900XP, N702A, cn HA-0146, in ZRH

Diese Hawker brachte 2015 die Delegation von Saudi Aramco zum WEF, leider bei schlechtem Wetter. Der Jet gehört seit 2009 zur großen Konzernflotte; zuvor wurde die Registrierung bereits von einer Fokker F27 getragen. Der Erdölkonzern bevorzugt sonst bedeutend größere Modelle, wie Gulfstreams und BBJs.

Hyundai Motor Co. - Boeing 737-7GE(WL) BBJ, HL8290, c/n 41375-4325, in ZRH

Der Boeing Business Jet der südkoreanischen Hyundai Group fliegt seit 2014 als Firmenjet für den Automobilkonzern. Nachdem 2017 das schlechte Wetter beim WEF selbst von der Aussichtsterrasse ein besseres Bild nach der Landung verhinderte, präsentierte sich der Jet 2023 beim Start bei bestem Sonnenlicht.

Smartwings - Cessna 680 Citation Sovereign, OK-UGJ, c/n 680-0324, in ZRH

Die größte tschechische Airline ist besser bekannt durch ihre orange-blau lackierten Boeing 737. Daneben werden auch mehrere Citation Sovereign für Geschäftsreisecharter betrieben. Ein kleiner Titel-Sticker wird nur auf der linken Flanke geführt.

Regierung Mazedonien - Bombardier Learjet 60, Z3-MKD, c/n 60-279, in ZRH

Während des World Economic Forum 2019 flog die Z3-MKD noch mit dem alten Landestitel. Die Republik Mazedonien nannte sich im Zuge des NATO-Beitritts im Februar 2019 offiziell in Nordmazedonien um. Der Learjet gehört seit 2005 zur Regierungsstaffel des Innenministeriums und ist in Skopje-Petrovec stationiert.

Luftwaffe USA - Lockheed C-5M Super Galaxy, 85-0005 - AMC Dover, c/n 500-0091, in ZRH

Zwei C-5M waren 2020 während des WEF in ZRH, um das Equipment der Delegation von Präsident Trump abzuholen. Die 85-0005 gehört zur 9. Airlift Squadron, die auf der Dover Air Force Base in Delaware stationiert ist, was auch durch das blaue Band im Leitwerk verdeutlicht wird. Die Version C-5M ist aus einem Modernisierungsprogramm für die älteren Versionen B und C entstanden und verfügt u.a. über neue Triebwerke.

Swiss International Air Lines - Airbus A220-300, HB-JCT, c/n 55046, in ZRH

 Der Jet wurde am 10. Januar 2019 von Montréal-Mirabel nach ZRH ausgeliefert und war zum damaligen Zeitpunkt die jüngste A220 bei Swiss. Erst im Mai 2021 übernahm Swiss noch eine weitere A220, bislang die letzte.

Regierung USA - Boeing C-32A (757-2G4), 98-0002 (Wi-Fi), c/n 29026-787, in ZRH

Durch den zweiten Besuch von Präsident Trump zum WEF 2020, nach 2018, waren die USA mit der größten Delegation vor Ort. Neben zwei C-40 BBJ und beiden VC-25 ("Air Force One") ergänzte diese C-32 die Regierungsflotte in ZRH. Die 98-0002 flog dabei mit dem Rufzeichen "SAM036". Am 24. Januar verließ sie die Schweiz am späten Nachmittag über die Querbahn 28.

Planet Nine Private Air - Bombardier Global 5000, N283CK - Red Knight, c/n 9468, in ZRH

Den Taufnamen "Red Knight" trug die N283CK nur auf der linken Flanke. Fotografiert von der Aussichtsterrasse am Dock B, auf dem Taxiway R7, von Vorfeld W kommend, wo der Jet während des WEF 2020 mehrere Tage abgestellt war. Planet Nine hat ihren Sitz in Van Nuys, Kalifornien. Im Oktober 2020 wurde die Global an Jetseff Aviation ausgeflottet.

Air France - Airbus A319-111, F-GRHL (Wi-Fi), c/n 1201, in ZRH

Die W-LAN-Nachrüstung der Kurzstreckenflotte von Air France verläuft vergleichsweise schleppend. Nach eigenen Aussagen waren aber Mitte 2021 schon über siebzig Prozent der Flotte, insgesamt immerhin 214 Jets, entsprechend modernisiert worden, wobei der Fokus klar auf den Langstreckenmodellen Airbus A330, A350 und Boeing 787 liegt.

Sichuan Airlines - Airbus A330-343, B-8690, c/n 1825, in ZRH

Zwischen Juni 2018 und August 2019 bediente die chinesische Sichuan Airlines die Route Chengdu-Zürich, über Prag. Geflogen wurde zweimal wöchentlich, jeweils mit einem der sieben Airbus A330-300. Die Flotte ist mit Stand Oktober 2021 mit 176 Jets für chinesische Verhältnisse noch eher moderat; auf der Langstrecke werden zusätzlich noch neun A330-200 und vier A350 betrieben.

Global Jet Concept - Bombardier Global 6000, OE-LMA, c/n 9792, in ZRH

Die Global 6000 gehörte 2020 zu den WEF-Besuchern und war auch in ZRH abgestellt. Die österreichische Sparte der Global Jet wird auch als Global Jet Austria bezeichnet und ist an den entsprechenden Landeskennern unterscheidbar. Niederlassungen hat die Charter-Airline in der Schweiz, Luxemburg, Aruba, Monaco, Frankreich, Spanien, England (Isle Of Man) und Russland.

Swift Copters - AgustaWestland AW139, I-AWTK, c/n 31353, in ZRH

Während des World Economic Forum 2019 führte diese AW139 mehrere Flüge vom Heliport in ZRH durch und ließ sich dort auch perfekt ablichten. Der Betreibertitel wird winzig auf dem Rumpf und unter der Fensterreihe geführt. AgustaWestland entstand ursprünglich im Jahr 2000, durch die Fusion von Agusta und Westland, der jeweiligen Hubschraubersparten der italienischen Finmeccanica und der britischen GKN. Bereits 2004 übernahm Finmeccanica die Anteile von GKN und firmiert seit 2017 unter dem Namen Leonardo.

Air Dolomiti - Embraer ERJ-195AR, I-ADJL (Hellas Verona-Sticker), c/n 19000256, in ZRH

Die Version AR der ERJ-195 besitzt aufgrund verstärktem Rumpf und Flügeln ein höheres Abfluggewicht und eine um rund 500 Kilometer erhöhte Reichweite, auf über 4200 Kilometer. Air Dolomiti bestuhlt die Jets mit 116 Sitzen. Fotografiert im Januar 2019, als sie noch die alte Lackierung aus 1999 trug.

Regierung Armenien - Airbus A319-132CJ, EK-RA01, c/n 913, in ZRH

Die Regierungsmaschine Armeniens ist in Jerewan stationiert. Seit 2007 gehört sie zu den armenischen Luftstreitkräften, ab 2014 mit neuer Registrierung 701. Während des World Economic Forum 2009 war sie während einer Tour auf Vorfeld W ablichtbar. Seitdem war der Jet aber kein regelmäßiger Besucher des jährlichen Wirtschaftsforums.

Emperor Aviation - Cessna 560XL Citation XLS+, 9H-EAA, c/n 560-6170, in ZRH

Emperor Aviation wurde 2013 in Malta gegründet. Die Citation XLS+ ist der kleinste Jet in der Flotte; primär werden verschiedene Versionen der Bombardier Global und einige Gulfstream G550 und G650 betrieben.

S.C. Johnson & Son Inc. - Dassault Falcon 7X, N979JW, c/n 184, in ZRH

Das Traditionsunternehmen aus Racine, Wisconsin, hat heute einen Milliarden-Umsatz mit der Produktion und Vertrieb von Reinigungs- und Hygieneprodukten. Im Juli 2018 übernahm der Konzern diese Falcon 7X von der griechischen Amjet. 2020 war sie beim WEF in ZRH. S.C. Johnson hat in der Vergangenheit bereits die Falcon 900B betrieben.

Privat Barry Diller - Bombardier Global Express XRS, N393BV, c/n 9385, in ZRH

Der US-Milliardär Barry Diller nutzt diese Global Express und war mit ihr auch beim WEF 2019. Offiziell ist sie auf die IAC InterActiveCorporation registriert, welche wie die Expedia Group zum Firmenimperium gehört.

Germania - Airbus A319-112, HB-JOH, c/n 3589, in ZRH

Die heutige Chair Airlines übernahm diese A319 von der schweizer Germania-Tochter. Germania Flug wurde 2014 gegründet und führte primär Charterflüge für den Reiseveranstalter Hotelplan Suisse durch, die deutsche Germania besaß 40 Prozent der Anteile.

Sozo Aviation - Gulfstream G650ER, M-SOZO, c/n 6134, in ZRH

Diese Gulfstream ist auf Greensill Bank (Greensill Capital II) registriert, welche aber 2021 Insolvenz anmelden musste. Im Januar 2020 gehörte sie zu den zahlreichen Besuchern des World Economic Forum.

303 Flyers AG - Cessna T303 Crusader, HB-LUV, c/n T303-00058, in ZRH

Die HB-LUV verunglückte am 4. Dezember 2020 im französischen Annecy, als sie bei schlechtem Wetter die Landebahn verfehlte. Es gab drei Verletzte. Während des WEF im Januar desselben Jahres ließ sie sich noch bei besten Lichtbedingungen auf dem Weg zum General Aviation Terminal ablichten.

Emirates - Airbus A380-861, A6-EEH (The Sky Is Only The Beginning-Sonderlackierung), c/n 119, in ZRH

Das Raumfahrtprogramm der Vereinigten Arabischen Emirate wird auf diesem A380 beworben. Der Slogan ist ein Zitat von Muhammad bin Raschid Al Maktum, dem Emir von Dubai und gleichzeitig Vizepräsident der VAE. Mit der Mission "Al-Amal" (Hoffnung) schickten die Emirate 2021 erstmals erfolgreich eine Sonde zum Mars.