Delta Technical Services Ltd. - Dassault Falcon 900LX, M-ILTA, c/n 306, in ZRH

Delta Technical Services war auch in der Vergangenheit während des WEF in Zürich. Die M-ILTA wurde 2017 werksneu erworben und im Register der Isle Of Man eingetragen (Landeskenner M).

Air Baltic - Airbus A220-371, YL-AAV, c/n 55071, in ZRH

Air Baltic rotiert die für Swiss im Einsatz befindlichen Maschinen in recht kurzen Zeitabständen. Hier startet der A220 am 19. Januar nach Tallinn und beendete damit zunächst seinen Dienst bei den Schweizern. Bis zum 19. Februar war er dann in Riga und Tallinn stationiert, bevor er wieder ab Zürich flog.

Bank Of New York Mellon Corp. - Gulfstream G650ER, N784AH, c/n 6273, in ZRH

Die Bank Of New York Mellon Corporation gehört zu den größten US-Banken und entstand 2007 aus der Fusion der Bank Of New York und der Mellon Financial Corporation. Die N784AH wurde 2018 als Firmenjet eingeflottet, mit dem eine Delegation des Finanzinstituts auch am WEF 2024 teilnahm.

Etihad Airways - Boeing 787-10 Dreamliner, A6-BMF (Wi-Fi), c/n 60761-842, in ZRH

Im Vergleich zu den kürzeren Versionen -9 nutzt Etihad die längste Dreamliner-Version im Winterflugplan 2023/24 eher seltener nach ZRH. Bestuhlt sind die Maschinen in einer Zwei-Klassen-Auslegung mit 336 Sitzen.

GlobeAir - Cessna 510 Citation Mustang, OE-FFB, c/n 510-0065, in ZRH

Nach der Landung auf der Querbahn rollte diese Citation Mustang auf Taxiway A zurück zum Vorfeld der General Aviation und präsentierte sich so mit beiden Flanken den Fotografen auf Parkhaus P6. Der Jet gehört seit 2008 zur Flotte der GlobeAir.

Bulgaria Air - Embraer ERJ-190AR, LZ-BUR (2010-Lackierung), c/n 19000551, in ZRH

 Im Januar 2024 nutzte Bulgaria Air weiter ihre vier ERJ-190, fünf Airbus A320 und als neuestes Muster drei Airbus A220. Ein letzter A319 war bereits abgestellt.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS100, HB-JBF - Viamala, c/n 50015, in ZRH

Im Winterflugplan kamen die CS100 u.a. von Zürich nach Prag, Genf, Florenz, Brüssel, Stockholm, Amsterdam, Berlin, Dublin, London (City), Luxemburg, Düsseldorf, Oslo, Nizza, Sofia, Lubljana und Bukarest zum Einsatz.

RVL Aviation - Beechcraft Beech 260 King Air, G-REXB, c/n BY-427, in ZRH

Die Beech 260 gehört zur Beech 200-Familie und ist seit 2020 das neues Modell. Eine neues Wetterradar, automatische Schubkontrolle und eine höhere Reisegeschwindigkeit stellen die wesentlichen Verbesserungen gegenüber der B200GT und der 250 dar.

IHC Capital Holding LLC - Embraer EMB-135BJ Legacy 650, T7-IHC, c/n 14501191, in ZRH

Nach der längeren Standzeit wurde diese Legacy 650 komplett enteist. Beim Start waren aber noch deutliche Schneereste auf dem Jet vorhanden. Die Maschine ist Baujahr 2014, IHC verwendet sie erst seit 2023. Übernommen wurde sie von Avcon Jet. Die International Holding Company hat ihren Sitz in Abu Dhabi; registriert ist die Legacy aber in San Marino (Landeskenner T7).

NetJets USA - Bombardier Global 6000, N142QS, c/n 9485, in ZRH

Am Abreisetag flogen die zahlreichen NetJets-Maschinen primär Atlantikkurse in die USA. Die N142QS kam aus Stuttgart und flog von Zürich weiter nach Washington (IAD).

Swiss International Air Lines - Airbus A320-214, HB-IJR - Avenches, c/n 703, in ZRH

 Nachteil des World Economic Forum ist dessen jährliche Terminierung im Januar. In den letzten Minuten vor Sonnenuntergang, gegen 17:00 Uhr, sind Fotos auf den Taxiway A, vor dem Parkhaus P6, aufgrund der Schatten der Gebäude nicht mehr möglich. Die Querbahn und der nördlich gelegene Taxiway B bieten aber weiter gute Fotomöglichkeiten.

Avcon Jet - Gulfstream G650, 9H-CAA, c/n 6350, in ZRH

Die österreichische Avcon Jet verfügt auch über eine maltesische Sparte, die 2019 diese G650 einflottete. Mit dem lackierten Wellenmuster gehörte der Jet zu den optisch auffälligsten beim WEF 2024. Die gesamte Flotte umfasst nahezu alle Typen von modernen Geschäftsreiseflugzeugen, darunter die Global-Familie, Falcons, Gulfstreams und Embraer Legacy.

KLM Royal Dutch Airlines - Boeing 737-9K2(WL), PH-BXO - Plevier (SkyTeam-Lackierung), c/n 29599-866, in ZRH

Am 17. Januar flog der mittlere der drei SkyTeam-Logojets von KLM aus Amsterdam nach Zürich, einen Tag später war es mit der ERJ-190 der kleinste (der aber streng genommen zur Tochterairline KLM Cityhopper gehört).

Helvetic Airways - Embraer ERJ-190LR, HB-JVY, c/n 19000607, in ZRH

Sechs ERJ-190 betrieb Helvetic noch, wobei zwei Maschinen erst 2023 zur Flotte stießen (nachdem die Nachfolgemuster E2 bereits genutzt wurden). Die HB-JVY war eine davon und flog zuvor bei Jetairfly, bzw. TUI Airlines Belgium. Der Jet ist Baujahr 2013.

BASF AG - Dassault Falcon 2000LX, D-BEKY, c/n 201, in ZRH

2009 flottete BASF die D-BEKY ein, drei Jahre später folgte noch eine zweite Maschine. Zum WEF 2024 war der deutsche Chemiekonzern mit Sitz in Ludwigshafen zu Gast in Zürich. Die Ursprünge des Unternehmens reichen bis ins Jahr 1865 zurück, als in Mannheim die Badische Anilin- & Sodafabrik gegründet wurde.

Iraqi Airways - Boeing 787-8 Dreamliner, YI-ATD, c/n 40109-1159, in ZRH

Eines der Highlights zum World Economic Forum 2024 war dieser Dreamliner der Iraqi Airways, mit welchem die irakische Delegation um Premierminister Mohammed Shia' al-Sudani anreiste. Erst 2023 ergänzten zwei der Jets die Flotte der Airline, weitere acht sind bestellt (darunter eine Version -9). Unter der Flugnummer IA 2 startete der Dreamliner hier am 18. Januar auf der westlichen Runway 16 heim nach Bagdad. Während des WEF war er drei Tage in München abgestellt.

EasyJet Airline - Airbus A320-214, G-EZTZ, c/n 4556, in ZRH

Gleich zwei Flüge führte die G-EZTZ am 19. Januar 2024 in die Schweiz durch. Zunächst ging es von London-Luton nach Genf und am Nachmittag nach Zürich. Eingeflottet wurde der Airbus 2011.

DC Aviation - Bombardier Global 7500, 9H-DCGB, c/n 70142, in ZRH

Im Mai 2023 flottete DC Aviation diese Global 7500 ein. Registriert wurde der Jet in Malta (nach dem neuen System mit mehr als drei Buchstaben nach dem Landeskenner 9H). Dort betreibt DC Aviation auch ein eigene Lounge.

Regierung Polen - Boeing 737-800(WL) BBJ2, 0112, c/n 63990-7297, in ZRH

Die 0112 war 2021 die dritte und letzte ausgelieferte Boeing 737-800 für die polnische Regierungsstaffel. Wie die Schwestermaschine 0111 wurde sie in der Version BBJ2 übernommen, während die Stand 2023 noch sonderlackierte 0110 zwar eine VIP-Ausstattung besitzt, jedoch ursprünglich eine Linienmaschine war. Auf der linken Flanke trägt die 0112 den Taufnamen "Ignacy Jan Paderewski", dem ersten polnischen Ministerpräsidenten (1860-1941) und den Staatstitel in polnischer Sprache. Wie im Vorjahr nahm der polnische Präsident Andrzej Duda am WEF 2024 teil.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS300, HB-JCC - Verzasca, c/n 55012, in ZRH

Die HB-JCC erhielt den Taufnamen "Verzasca", benannt nach der Gemeinde im Kanton Tessin. 2023 hatte Airbus noch immer keine Entscheidung über die Entwicklung einer erneut gestreckten Version der A220 getroffen. Eine solche war bereits bei Bombardier im Gespräch, die Bezeichnung CS500 (nach CS100 und CS300) wurde rechtlich geschützt. Airbus tendiert wohl zur Bezeichnung A221, in Angleichung an die A321.

Executive Jet Management - Gulfstream G600, N669GD, c/n 73069, in ZRH

Zwei G600 der Executive Jet Management in identischer Lackierung verließen Zürich am Abreisetag des WEF 2024. Die N669GD ist Baujahr 2021. Der TVPX Aircraft Solutions Trustee ermöglichte die Eintragung der Maschine ins US-Register.

Iberia - Airbus A320-251Neo, EC-NTQ - Leonardo Torres Quevedo, c/n 10869, in ZRH

Siebzehn A320Neo standen im Januar 2024 noch elf älteren A320-200 bei Iberia gegenüber. Die EC-NTQ wurde 2022 werksneu eingeflottet. "Leonardo Torres Quevedo" (1852-1936) war ein spanischer Mathematiker und Mitglied der Königlichen Spanischen Akademie.

NetJets Europe - Cessna 680A Citation Latitude, CS-LTE, c/n 680A-0109, in ZRH

Am Abreisetag des WEF 2024 dominierten die größeren Bombardier Global von NetJets USA den Charter-Verkehr. Die europäische Sparte war nur mit einigen kleineren Cessna Latitudes in Zürich. Die CS-LTE kam aus Enschede und flog weiter nach Northolt (NHT).

Air Montenegro - Embraer ERJ-195LR, 4O-AOA, c/n 19000180, in ZRH

Air Montenegro ist der Quasi-Nachfolger der seit 2020 insolventen Montenegro Airlines. Aus deren Flottenbestand wurden zwei ERJ-195 übernommen und unter identischer Registrierung weiter betrieben. Auch das Adler-Logo wurde unverändert übernommen, der Rufname lautet passend "Mount Eagle".

Prince Aviation - Cessna 560XL Citation XLS+, YU-SVJ, c/n 560-6178, in ZRH

2019 übernahm die serbische Prince Aviation diese Citation XLS+. Die Grundlackierung mit dem markanten orangen Seitenstreifen wurde vom Vorbesitzer IFM Electronics beibehalten und um das Leitwerklogo ergänzt.

Regierung Deutschland - Bombardier Global 5000, 14+03, c/n 9411, in ZRH

Die deutschen Delegationen reisen traditionell mit den kleinsten Jets der Regierungsflotte nach ZRH. Auch 2024 wurden wieder mehrere Flüge durchgeführt. Das Muster soll neben dem VIP-Transport zukünftig auch als militärischer Aufklärer fungieren. Drei weitere Jets sind bestellt und sollen mit SIGINT-Systemen (signals intelligence / Fernmelde- und elektronische Aufklärung) ausgerüstet werden.

Air X - Canadair Challenger 850, 9H-DOM, c/n 8069, in ZRH

Air X war 2024 nur spärlich während des World Economic Forum in ZRH vertreten. Die 9H-DOM landete am 14. Januar vor Beginn des Forums aus Erbil kommend und flog weiter nach Mailand-Malpensa, wo der Jet bis zum 19. Januar geparkt wurde. Am Abreisetag flog die Challenger dann von Mailand über Zürich nach London-Stansted.

Luftwaffe Schweden - Gulfstream Tp102C (G-IV-SP), 102004, c/n 1274, in ZRH

Seit Oktober 2000 nutzen die schwedischen Luftstreitkräfte (Flygvapnet) die Gulfstream G-IV als VIP-Jet unter der Bezeichnung Tp102C (Tp = Transport). Stationiert ist der Jet in Stockholm-Bromma als Teil der 74. Staffel (Specialflygenheten). Inzwischen führt die Maschine auch die komplette Registrierung im Leitwerk und nicht nur den Code 024.

AnadoluJet - Boeing 737 Max 8, TC-LAJ, c/n 64452-8182, in ZRH

Anfang 2024 hatte AnadoluJet zehn Max 8 in Betrieb. Neun waren von der Mutterairline transferiert worden und eine war von SmartLynx geleast. Weitere Maschinen sollen die Flotte ergänzen, dann aber wohl nicht mehr im alten Farbschema. 2023 nannte sich die Airline in AJet um.

Swiss International Air Lines - Boeing 777-300ER, HB-JNG (Wi-Fi), c/n 62752-1471, in ZRH

Die HB-JNG nutzte hier den südlichsten und damit letzten Taxiway H3 vor dem Bahnende der Runway 14. Da die Bahn temporär für Starts nach Nordwesten (32) und meist für Landungen aus dieser Richtung (14) genutzt wird, verfügt sie am nördlichen Ende nur über einen einzigen Taxiway (G).

American Airlines - Boeing 787-8 Dreamliner, N872AN (Wi-Fi), c/n 65992-1025, in ZRH

226 Sitze bieten die Boeing 787-8 von American. Die größeren -9 verfügen über 285 Sitze. Auch 2024 flogen alle drei großen US-Airlines (Delta, United und American) nach Zürich. Die N872AN wurde 2020 eingeflottet. Bis 2023 war die Auslieferung der Basisversion des Dreamliners an den größten weltweiten Nutzer abgeschlossen.

Grupo BAL - Gulfstream G650, XA-BAL, c/n 6033, in ZRH

Diese Gulfstream gehörte dem mexikanischen Milliardär Alberto Bailleres, der 2022 verstarb. Die ihm gehörende Grupo BAL ist als Firmenkonglomerat primär im Bergbaugeschäft, Agrar- und Energietechnik, Finanz- und Gesundheitswesen sowie Versicherung tätig. Seit 2022 führt Bailleres' Sohn Alejandro das Unternehmen in nun schon dritter Generation.

LOT Polish Airlines - Embraer ERJ-190STD, SP-LMA, c/n 19000761, in ZRH

2018 baute LOT mit den ersten vier ERJ-190 eine vierte Teilflotte von Embraer Regional Jets auf (nach ERJ-170, 175 und 195) und nutzte so schließlich alle klassischen Muster der Typenfamilie. 2022 folgten vier weitere Jets. Die Registrierungen wurden fortlaufend vergeben.

Executive Jet Management - Gulfstream G600, N128GV, c/n 73083, in ZRH

Der TVPX Aircraft Solutions Trustee ermöglicht die Registrierung dieser G600 im US-Register. Ausgeliefert wurde sie im Januar 2022. Unterscheidbar von der älteren aber optisch sehr ähnlichen G650-Familie ist sie durch die nur sieben statt acht Fenster.

Pegasus Airlines - Airbus A320-214(SL), TC-DCL - Sevim, c/n 7145, in ZRH

Die Flottenmodernisierung war Anfang 2024 fast abgeschlossen bei Pegasus: Nur noch acht A320-200 standen bereits 87 Jet der A320Neo / A321Neo gegenüber. So alt sind die -200er aber noch nicht, die älteste Maschine wurde 2015 eingeflottet.

Flexjet Malta - Embraer EMB-550 Legacy 500, 9H-ZFX, c/n 55000036, in ZRH

Diese Legacy 500 blieb während der WEF-Woche 2024 vom 17. Januar über Nacht in ZRH. Der Jet landete aus Mailand und flog weiter zum London City Airport. 2016 war eine Legacy 500 von Flexjet auch für das Zertifizierungsverfahren der Steilanflüge am Stadtflughafen verantwortlich.

Alpha Star Aviation Services - Airbus A330-243 Prestige, HZ-SKY2, c/n 1676, in ZRH

2024 trug dieser A330 in VIP-Konfiguration die Lackierung der Alpha Star Aviation, nachdem er zuvor seit 2016 für die ebenfalls saudi-arabische Tochterairline Sky Prime geflogen war. Zum WEF 2024 holte der Jet am 19. Januar 2024 eine Delegation aus Zürich ab. Ende 2023 betrieb Alpha Star eine Flotte von einem Dutzend Airbus Corporate Jets und sogar drei ATR  mit 42 bzw. 64 und 66 Sitzen.

NetJets USA - Bombardier Global 5000, N115QS, c/n 9734, in ZRH

NetJets betreibt alle Jets der Global-Familie (5000, 6000, 6500 & 7500). Elf Fenster auf der linken Flanke weisen die N115QS als Global 5000 mit etwas kürzerem Rumpf aus. Auch verwendet NetJets niedrigere dreistellige Registrierungsnummern für diese Jets.

Swiss International Air Lines - Airbus A320-214, HB-IJL - Nyon, c/n 603, in ZRH

Die A320 sind inzwischen die ältesten noch aktiven Jets bei Swiss. Die "Nyon" ist Baujahr 2002. Mit weiteren bestellten A320Neo durch den Mutterkonzern Lufthansa wird die Teilflotte mittelfristig aufgegeben werden.

Luftwaffe Schweiz - Aérospatiale TH98 Cougar (AS532UL), T-337, c/n 2542-MIS022, in ZRH

Die AS532UL als militärische Variante der AS332 wird bei den Luftstreitkräften der Schweiz als TH98 (Transporthubschrauber, beschafft im Jahr 1998) bezeichnet. Stationiert sind die Maschinen in insgesamt vier Staffeln in Alpnach und Dübendorf.

Nurol Holding AS - Dassault Falcon 2000LX, TC-SGO, c/n 180, in ZRH

Der Mischkonzern Nurol Holdings war zum WEF 2024 mit dieser Falcon 2000 in Zürich. Das Konglomerat ist in der Türkei in den Bereichen Bau, Rüstung, Energie, Tourismus und Investmentbanking tätig. Das Logo wird im Leitwerk geführt, auf der linken Flanke wird zusätzlich der Firmentitel getragen.

Paradox International Birds - Embraer EMB-550 Praetor 600, N600HZ, c/n 55020109, in ZRH

Diese Praetor 600 ist Baujahr 2019 und gehört Paradox International Birds, deren Titel auf der Innenseite der Winglets geführt wird. Am 17. Januar 2024 kam der Jet aus Sofia und flog am selben Tag weiter nach London-Biggin Hill.

Regierung Iran - Dassault Falcon 900LX, EP-IGC, c/n 134, in ZRH

Seit 2018 fliegt diese Falcon bei den iranischen Streitkräften. Sie gehört zur VIP-Transportstaffel und ist in Teheran-Mehrabad stationiert. Zum WEF 2024 war der Jet mehrere Tage auf Vorfeld W abgestellt.

Austrian Airlines - Airbus A320-214, OE-LBR - Bregenzer Wald (Wi-Fi + 2015-Lackierung), c/n 1150, in ZRH

 Die OE-LBR fliegt schon seit 2000 bei Austrian. In der Vergangenheit trug sie auch die alte Star Alliance-Lackierung, bei welcher noch die Logos der einzelnen Partnerairlines präsentiert wurden. Zwischen 2005 und 2008 gehörte sie zur Flotte der Lauda Air.

Swiss International Air Lines - Airbus A220-371, HB-JCR - Saas Fee, c/n 55044, in ZRH

Die "Saas Fee" wurde nach der im Kanton Wallis gelegenen Gemeinde benannt. Bislang werden alle A220 ausschließlich durch das Pratt & Whitney PW1500G angetrieben, weshalb in der Version -300 die zweite Stelle 7 lautet (für Pratt & Whitney) und die letzte 1 (Version des Triebwerks).

BelJet Fly AG - Embraer EMB-500 Phenom 100, HB-JFK, c/n 50000062, in ZRH

Mit Baujahr 2010 ist diese Phenom ein alter Bekannter aus ZRH. Die auffällige Embraer-Werkslackierung kommt bei  gutem Licht noch besser zur Geltung. BelJet hat ihren Sitz in Zug.

Vista Jet - Bombardier Global 7500, 9H-VIM, c/n 70112, in ZRH

Während des World Economic Forum 2024 landete die 9H-VIM aus Friedrichshafen, wo sie zuvor aus West Palm Beach kommend abgestellt war. Von Zürich ging es weiter nach Abu Dhabi.

Jetfly - Pilatus PC-24, LX-PCA, c/n 111, in ZRH

Jetfly war mit mehreren Maschinen während der WEF-Woche 2024 in Zürich präsent. Der kleine Zusatz "by Starck" unter der Typenbezeichnung links neben der Tür bezieht sich auf den Designer Philippe Starck aus Frankreich, der für das Interieur und die Lackierung verantwortlich war.

Vista Jet - Embraer EMB-135BJ Legacy 650, D-AHOS, c/n 14501201, in ZRH

Nach der Übernahme der Air Hamburg durch Vista Jet erhielten deren Jets sukzessive den kleinen Airline-Titel neben der Tür, allerdings nur auf der linken Flanke. Die D-AHOS war seit 2017 bei den Deutschen im Einsatz.