Die letzte Boeing 757-200 hat die Condor-Flotte bereits 2006 verlassen, aber die gestreckte Version -300 wird seit 2004 in mittlerweile fünfzehn Exemplaren eingesetzt. Die Lackierungsvariante mit der alten blauen Thomas Cook-Lackierung und dem Sunny Heart-Logo hielt sich dabei bis zur Pleite des Mutterkonzerns neben der 2013 eingeführten, neuen Farbgebung.