Im November 2019 flogen vier Boeing 777-300 von QR (IATA-Code) in Oneworld-Lackierung. Das Verhältnis der staatlichen Airline zur Allianz und den anderen Mitgliedern ist ambivalent: Seit 2015 wird wiederholt mit Austritt gedroht. So streiten sich die Kataris vor allem mit American Airlines und der australischen Qantas um Streckenrechte und staatliche Finanzierung. Aufgrund der von QR erworbenen Anteile bei British Airways, Iberia, LATAM und Cathay Pacific, welche ebenfalls alle Oneworld-Mitglieder sind, ist ein Austritt aber eher unwahrscheinlich.