2013 startete Lufthansa eine Umfrage zur Ausgestaltung von Taufnamen für ihre bis dahin größtenteils namenlose Frachterflotte. Grund war die spätere Einflottung der ersten Triple Seven im selben Jahr. Anders als bei der Passagier-Sparte werden die Maschinen nicht nach Städten und Bundesländern benannt, sondern mit nationalen Grußformeln.