Vor der Einflottung der Triple Seven flogen die Brasilianer mit ihren beiden Airbus A340-500 nach FRA, welche bis dato die größten Jets in der Flotte waren. 2011 wurden die beiden Maschinen ausgeflottet; die PT-MSN wurde mittlerweile verschrottet. Das Lackierungsdesign von 1999 wurde 2008 noch einmal erneuert, bevor dann die Fusion mit LAN Airlines zur Aufgabe der Marke TAM zugunsten von LATAM führte.