Ihre auffällige Lackierung musste die HB-IYU auch nach ihrem Dienst bei Swiss nicht aufgegeben. Nach einem kurzen Dienst bei Cello Aviation (2017-2018) fliegt sie inzwischen bei Airbus für das E-Fan X-Programm als Testdemonstrator. Das Programm hat die Erprobung eines elektrischen Triebwerks von Siemens als Ziel. Die Umrüstung erfolgte 2019, erste Flüge waren für 2021 geplant. Durch die Corona-Pandemie wurde die Erforschung aber vorerst eingestellt.