Der Nachfolger der G200 wird seit 2011 ausgeliefert. Vom Vorgängermodell wurde der Rumpf übernommen, das Leitwerk wurde neu als T-Leitwerk designt, in Kooperation mit Israel Aerospace Industries. Mit über 200 gebauten Einheiten (Stand 2020) gehört das Modell eher zu den Nischenprodukten in der Luftfahrt.