Seit dem Jahr 2000 fliegt die OO-DLJ schon für DHL, zunächst für die belgische EAT European Air Transport, nach dem Wechsel des Hauptdrehkreuzes nach Leipzig als D-ALEJ und schließlich seit 2016 als G-DHKX für die britischen DHL Air. Anders als die damaligen Schwestermaschinen in der Flotte war sie nur eine von zwei echten Frachtern (PF = Parcel Freighter), zusammen mit der OO-DLK. Diese ging aber 2002 in der Flugzeugkollision bei Überlingen mit einer russischen Tupolev Tu-154 der Bashkirian Airlines verloren.