Mit der E-Jet-Familie wollte Embraer ursprünglich in Konkurrenz zur Dornier 728 treten und gewann mit der schweizer Crossair einen namhaften Erstkunden. Deren Umfirmierung in die Swiss International Air Lines, als Nachfolger der insolventen Swissair, ließ die geplante Übernahme von 50 Jets jedoch scheitern, so dass die erste ERJ-170 2004 an die polnische LOT ausgeliefert wurde.