Der eGenius wurde 2011 vom Institut für Flugzeugbau der Universität Stuttgart entwickelt. Auf der ILA 2012 gehörte er zu den ausgestellten Maschinen. Ursprünglich fungierte die D-KGEN als reines Elektroflugzeug, später wurde ein Dieselgenerator zur Erprobung von Hybridantrieben eingebaut. Bislang konnten mehrere Weltrekorde für elektrische Motorflugzeuge in der Gewichtsklasse 500 Kilogramm bis eine Tonne erzielt werden, darunter die maximale Flughöhe von 6375 Metern und eine Reichweite von über 500 Kilometern.