Die I-ADJT war 2013 die bislang letzte werksneu ausgelieferte Maschinen an die Italiener. Die seitdem weiteren fünf ERJ-195 stammen alle aus Lufthansa-Beständen. Ursprünglich war eine komplette Übernahme der CityLine-Flotte geplant, was aber aufgrund der Corona-Krise ausgesetzt wurde. Auch eine Modernisierung mit dem Nachfolgemodell E2 ist weiterhin im Gespräch.