.jpg){kind=spacer}
Die "Life's A Beach" trug im April 2023 die farbenfrohere Lackierungsvariante der Airline. Nach Ausmusterung der letzten Saab 340 wurden so nur noch zwei Lackierungen in der mittlerweilen reinen ATR-Flotte getragen. Fünf davon sind Frachter der Version -500 und werden derzeit für Amazon Prime Air eingesetzt. Insgesamt besteht die Flotte aus 18 ATR, acht ATR-42 und zehn ATR-72.
.jpg)
Die PJ-WIQ trug im April 2023 immer noch statt des normalen Logos den 55 Years-Jubiläums-Sticker im Leitwerk. Dieses war zwar bereits 2016, so bildete die "Gerrit Draai" (benannt nach dem ehemaligen Vizepräsidenten der Airline) eine weitere Lackierungsvariante in der kleinen Flotte. Die Twin Otter ist Baujahr 1976 und unter der aktuellen Registrierung wieder seit 2018 bei Winair. Zuvor war sie bereits ab 2008 bis 2012 mit der Registrierung PJ-WIN geleast im Dienst von Winair.
,%20N6714Q%20(Wi-Fi),%20cn%2030485-949,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Seit ihrer Gründung 1928 hat Delta flottentechnisch mehrere Rekorde aufgestellt. So wird die weltweit größte Boeing 757-Flotte betrieben, selbiges gilt auch für die Boeing 767 und die 717. Unter den US-Airlines verfügt Delta auch über die größten Airbus A220-, A330- und A350-Flotten, wobei die Muster des europäischen Boeing-Konkurrenten erstmals durch die Fusion mit NWA Northwest Airlines und deren A330 Teil der Flotte wurden.
,%20N818NH,%20cn%2029311-940,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Der Auslieferungscode 56 in der Version -200 weist auf Iberia als Erstbetreiber (ab 2000) hin. Amerijet übernahm die Maschine 2021, im aktiven Dienst war sie aber erst ein Jahr später. Die kleine Teilflotte wurde ab 2021 aufgebaut. Kurse in der Karibik haben bei der Airline eine lange Tradition: Mit Gründung in 1974 wurden für zwei Jahre Charterflüge mit Cessna 401 auf die Bahamas angeboten. Seitdem fungiert die Airline als reiner Frachtdienstleister.
%20-%20Piper%20PA-23-250%20Aztec,%20N5742Y,%20cn%2027-2867,%20in%20SXM.jpg)
Baujahr 1965 ist diese Piper Aztec und wird mit Mario Austin und Jan Trevelyan als Eigentümer in Verbindung gebracht. Die Aztec-Familie basiert auf der Apache G, mit verändertem Leitwerk und stärkerem Triebwerk. Insgesamt über 4800 Stück wurden bislang konstruiert und kontinuiertlich weiterentwickelt (Aztec-Versionen B bis F).
.jpg){kind=spacer}
Schon seit 1986 bietet Air Transat Linienflüge an. Die Flotte war dabei in der Vergangenheit recht vielfältig. So wurden Lockheed L-1011 TriStar, Boeing 757, Boeing 737 (Versionen -200, -400 und -700), Boeing 727 und Airbus A310-300 betrieben. Abgesehen von saisonal geleasten Boeing 737 Max 8 wird inzwischen ein reine Airbus-Flotte betrieben.
%20-%20Bombardier%20Challenger%20300,%20N868LJ,%20cn%2020388,%20in%20SXM.jpg)
Seit 2016 fliegt diese Challenger über den Bank Of Utah Trustee mit US-Registrierung für einen unbekannte privaten Eigentümer. Zuvor trug sie die Registrierung VP-CAG seit 2013.
.jpg){kind=spacer}
Die F-OIXD wurde 2008 noch beim Vorgänger Air Antilles Express eingeflottet und war Anfang 2023 damit die älteste aktive ATR-42 in deren Flotte. "Green Bird", wie das Rufzeichen lautet, wurde 2002 als Tochterairline der Air Guyane gegründet. Diese ist aber mittlerweile deutlich kleiner und fliegt mit nur zwei Let L-410 von Französisch-Guayana aus.
,%20N908AN%20(Wi-Fi),%20cn%2029510-263,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Mit der aktuellen Lackierung verschwand auch das American-Logo auf den Winglets der Boeing 737-800. Die American-Jets werden in SXM am Hauptterminal abgefertigt. Das Gebäude mit vier Fluggastbrücken musste 2017 nach dem Hurrikan Irma komplett saniert werden.
.jpeg)
Der Flugverkehr in SXM ist recht dicht gestaffelt, im Durchschnitt landet ca. alle 7 bis 10 Minuten eine Maschine. Der Inselverkehr (St. Barth Commuter, Windward Express, Winair und SXM Airways) landet meist in Gruppen dicht hintereinander. Gelegentlich fliegen die kleinen Maschinen im Anflug noch Schleifen, wenn die Bahn noch nicht freigegeben wurde. Da die Airlines jedoch jeweils nur wenige Maschinen umfassen, ist die Abwechslung vor Ort schnell erschöpft. Rund zwei Drittel der Inselkurse lassen sich in SXM an ein bis zwei Tagen sammeln.
Das Nachfolgemodell 350 zur Challenger 300 fliegt seit 2014. Mittlerweile ist bereits die dritte Generation des Super-Midsize-Jets in Planung. Die Challenger 3500 soll vor allem über eine neue Innenausstattung verfügen und in der Typenbezeichnung der Global 5000 / 6000-Familie angeglichen werden.
,%20C-GZWS%20(Wi-Fi),%20cn%2032770-1719,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Neben den Drehkreuzen Toronto und Vancouver fungiert auch Calgary als Basis und Sitz der Airline. Inzwischen werden auch mehrere Tochterairlines betrieben und Franchise-Partner genutzt: So fliegen mit WestJet Link (Pacific Coastal Airlines) und WestJet Encore regionale Partner und mit Swoop eine weitere Billigairline. In der Vergangenheit wurden auch Boeing 737-200 und -600 betrieben sowie geleaste Boeing 757 und 767 für Langstrecken.
,%20HP-1524CMP,%20cn%2033705-1505,%20in%20SXM.jpg)
Die HP-1524CMP trägt neben der vorderen Tür einen kleinen Sticker zum 75jährigen Airline-Jubiläum. 1947 nahm die Compania Panamena de Aviacion den Flugbetrieb auf; die amerikanische Pan Am war Anteilseigner. Fotografiert vom Simpson Bay Beach, direkt durch den Zaun. Nach der Landung rollen die Jets auf der Runway zurück zum Taxiway E. Der noch östlicher gelegene Taxiway F vom Vorfeld F ist nur für kleine Maschinen geeignet.
%20-%20Cessna%20550B%20Citation%20Bravo,%20N116VP,%20cn%20550-1010,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Diese Citation Bravo ist auf die N116VP LLC aus Lakehurst, New Jersey, zugelassen. Die Citation Bravo wurde als Weiterentwicklung der Citation II-Familie zwischen 1997 und 2006 produziert, nach 336 Maschinen wurde die Produktion eingestellt. Das Muster besitzt stärkere Triebwerke und modernere Avionik sowie angepasste Innenausstattung.
.jpg)
Diese Citation X mit Baujahr 1999 ist am Akron-Canton Regional Airport in Ohio stationiert. Stark Airways ist dort seit 1970 beheimatet und betreibt mit Hawker 800 und Falcon 2000 eine kleine Charterflotte. Das Streckennetz umfasst mangels reichweitenstarker Maschinen die USA, Kanada, die Karibik und Mexiko.
%20-%20Cessna%20208B%20Super%20Cargomaster,%20N965HL,%20cn%20208B0901,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Die Cargomaster hat in der weltweiten DHL-Flotte nur eine untergeordnete Rolle, anders als beim Konkurrenten FedEx (Feeder), der mit über 230 Maschinen (!) der weltweit größte Betreiber des Musters ist. Bis zu 1,6 Tonnen Fracht kann die Cargomaster transportieren, das Frachtmodul unter dem Bauch wurde serienmäßig verbaut. SXM war bei DHL auf Kursen nach Basseterre (SKB), Nevis (NEV) und San Juan in das Streckennetz eingebunden. Auch Antigua, Anguilla (The Valley), Pointe-a-Pitre (Guadeloupe), St. Jean (St. Barthélemy) und Beef Island (Britische Jungferninseln) wurden mit Cessna 208 angeflogen.
Trinity hat ihren Sitz in Dallas, Texas. Neben der Hawker 800 werden noch Beech 350, Cessna 650, Learjet 45 sowie Cessna 560 betrieben. Die Hawker bieten bis zu acht Passagieren Platz.
.jpg)
In der Karibik bot Tradewind zwischen folgenden Inseln Liniendienste ein: Von San Juan nach St. Barthélemy (auch über Anguilla) und von St. Thomas nach Antigua und jeweils zurück. Auf dem US-Festland werden vor allem zwischen New York (White Plains) und Nantucket, Martha's Vineyard und Newport Flüge angeboten. Die N590TW wurde bereits 1998 gebaut und fliegt seit 2013 bei Tradewind.
.jpg)
Die Shorts der Air Flamenco tragen ebenfalls leicht unterschiedliche Lackierungen. Der N918GD fehlt das Leitwerklogo mit Tiermotiv und der Taufname, die Grundlackierung mit weißem Rumpf und gelben Leitwerk wird aber einheitlich in der Flotte getragen. Der Frachter wurde 1988 an Capital Airlines ausgeliefert. Seit 2014 fliegt er für die Airline aus Puerto Rico.
.jpg)
Die P4-KCK stammt auch aus Beständen der Air Astana, wo sie zwischen 2014 und 2020 aktiv war. 2022 wurde sie dann von Sky High Aviation Services Dominicana (wie der vollständige Name lautet) geleast. Die Airline setzt ihre neuen Flaggschiffe ab Santo Domingo u.a. nach Caracas (Venezuela) Miami (MIA), Willemstad (Curacao), Oranjestad (Aruba) und Saint Thomas (Amerikanische Jungferninseln) ein. Die Embraer-Flotte soll mit kleineren ERJ-175 und modernen ERJ-195-E2 ausgebaut werden.
,%20cn%2044449-6897,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Die N315RJ rollte erst über Taxiway A zum Westende der Runway 10, wendete dann jedoch und rollte zum anderen Ende der Bahn, um dann auf der 28 in entgegengesetzter Richtung nach Westen zu starten. Die Max 8 wurde bereits 2018 ausgeliefert, war aber von 2019 bis 2021 inaktiv aufgrund des weltweiten Flugverbots des Musters.
%20-%20Honda%20HA-420%20HondaJet,%20N21HJ,%20cn%2042000014,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Bis Ende 2022 waren über 220 HondaJets gebaut worden. Die N21HJ ist einer der ältesten; die Konstruktionsnummern (c/n) begannen ab 42000001, wobei 42000005 bis 42000010 nicht konstruiert wurden. Marine Coastal Recovery LLC hat ihren Sitz in Fort Lauderdale, Florida, und wurde 2016 gregründet.
%20-%20Piper%20PA-28R-201%20Arrow,%20N117MB,%20cn%202844151,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Svante Littmarck ist Geschäftsführer der COMSOL AB. Die Software-Entwicklungsfirma ist Erfinder von COMSOL Multiphysics, einer Software zur Simulation physikalischer Vorgänge, welche mittels Differentialgleichungen beschrieben werden können. Der Vertrieb erfolgt weltweit; Verwendung findet die Software überwiegend in Forschung und Entwicklung.
,%20N544US,%20cn%2026491-710,%20in%20SXM.jpg)
Bei der N544US handelt es sich ebenfalls um eine ehemalige Maschine der NWA Northwest Airlines. Die Fusion zwischen beiden Airlines wurde 2008 offiziell vollzogen, unter Aufgabe des Namens NWA. Bis 2010 war diese mit Übernahme des Reservierungssystems und des Vielfliegersprogramms abgeschlossen.
Diese Legacy wurde ursprünglich 2018 an die österreichische Avcon Jet ausgeliefert, welche den Jet aber nur zwei Jahre nutzte, bevor er über die Embraer Executive Aircraft an Arlo Consulting ging. Arlo hat ihren Sitz in Hilton Head Island, South Carolina.
.jpg)
Rund 1,7 Tonnen Nutzlast können die Beech Airliner transportieren. Dafür verfügen alle Maschinen bei Amerijet zusätzlich über die optionalen Frachtkästen unter dem Bauch. Die Kabine ist auch bei Passagiervarianten nicht druckbelüftet. Die letzten zivilen Nutzer der zwischen 1966 bis 1987 produzierten Typenfamilie kommen ausschließlich aus den USA.
.jpg)
Auf der Flanke trägt diese Bell 430 Sticker der Saba Health Care und St. Eustatius Health Care Foundation. Die SHCF hat ihren Sitz im A. M. Edwards Medical Center in The Bottom auf Saba und ist für die dortige medizinische Versorgung der Insel verantwortlich. Gleiches gilt für die SEHCF, die auf St. Eustatius das Queen Beatrix Medical Center betreibt.
%20-%20Cessna%20525A%20Citation%20CJ2(WL),%20N96FP,%20cn%20525A-0219,%20in%20SXM.jpg)
Tamarack Aerospace aus Idaho bietet für die Cessna-Modelle Citation CJ1, CJ2 und CJ3 nachrüstbare Winglets an. Das Konzept wird als Active Camber Surface bezeichnet und umfasst neben dem eigentlichen Winglet, der gebogenen Flügelspitze, auch eine kleine Steuerfläche davor. Diese schlägt bei erhöhter Vertikalbeschleunigung aus und verringert so den Auftrieb im Bereich der Flügelspitze. Für die Cessna wird so ein höheres Abfluggewicht und eine ruhigere Fluglage ermöglicht.
,%20N24729,%20cn%2028945-325,%20in%20SXM.jpg)
Abgesehen von der Boeing 737-100 (dem wenig erfolgreichen Basismodell), der -400, -600 und der Max 7 hat United in ihrer Betriebsgeschichte alle Versionen der 737 genutzt. Die Zahlen sind durchweg beeindruckend: 1968 bis 1986 wurden 100 Boeing 737-200 eingeflottet, 101 -300 folgten ab 1986 bis 1990. Die Version -500 kam zwischen 1990 und 2010 zur Flotte, die -700 wurden 2010 mit der Continental-Fusion eingeflottet. Seit 2010 sind die Stand April 2023 141 -800 aktiv, die letzte Maschine wurde 2017 übernommen. 148 Boeing 737-900 gehören seit 2010 zur Flotte. Max 8 und Max 9 modernisieren seit 2021 die Flotte, die Max 10 ist bestellt.
.jpg)
Eigentümer dieser Legacy 650 ist Grok Air LLC aus Miami Beach, Florida, welche den Jet seit August 2022 durch Executive Jet Management betreiben lässt. Zuvor hatte Jet Linx aus Omaha dies übernommen. Ausgeliefert wurde die Embraer 2012 an die chinesische Sanya Ocean Sonic Group und China Eastern Executive Air.
,%20N685NK%20(Wi-Fi),%20cn%208115,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Zwischen 2015 und 2018 flottete Spirit Airlines insgesamt 36 Airbus A321 ein, von denen im April 2023 schon sechs wieder ausgeflottet waren. Die N685NK gehörte 2018 zu den letzten übernommenen Maschinen. Bestuhlt sind sie mit 228 Sitzen. Mit 31 bestellten Exemplaren des Nachfolgers A321Neo wird die Teilflotte ab 2023 wohl weiter reduziert werden.
.jpeg)
St. Barth Executive fliegt ihre PC-12-Flotte in einheitlicher Lackierung mitsamt kleinem Rumpftitel. Die F-OSTB trägt hier zusätzlich noch eine kleine schweizer Flagge im Leitwerk, trotz französischer Kennung. Mit bis zu 3000 Kilometer Reichweite decken die Charterflüge die gesamte Karibik, die Ostküste der USA und den nördlichen Teil von Lateinamerika ab. Geflogen wird vom Aéroport de Saint-Barthélemy - Rémy de Haenen (SBH). Aufgrund der dort nur 646 Meter langen Piste fungiert SXM als Drehkreuz für die kleine Nachbarinsel.
Seit 2021 gehört diese Falcon 8X zur Flotte der Rio do Sul Participações Ltda. Bis Ende 2022 waren rund 90 Maschinen von Dassaults größtem Bizjet ausgeliefert worden, weitere 20 waren bestellt. Die Auslieferungen begannen 2017. Die PR-JQF war eine der ersten Serienmaschinen, die Konstruktionsnummern (c/n) begannen ab 401. Die Maschinen sind bislang selten im brasilianischen Register: Nur drei waren Ende 2022 eingetragen.
,%20N936AN%20(Wi-Fi),%20cn%2029532-575,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Die Anflugfotos am Maho Beach sind spektakulärer, die schöneren Impressionen bieten sich aber am späten Nachmittag bei startenden Jets. Durch die geringe Entfernung sind mit kleineren Linsen Fotos direkt durch den Maschendrahtzaun des Airports möglich, oder über den Zaun von den Steinenhaufen südlich der Airport Road.
,%20N903JB%20-%20Bigger,%20Brighter,%20Bluer%20(Wi-Fi%20+%20Balloons-Lackierung),%20cn%205783,%20in%20SXM%20(1).jpg)
Neben den unterschiedlichen Lackierungen tragen die Maschinen von JetBlue auch Taufnamen, welche meist einen Bezug zur Farbe Blau haben. Die N903JB wurde 2013 ausgeliefert und trug noch bis Juli 2022 das Prism-Design im Leitwerk.
Die Phenom 300 fliegen sowohl bei der europäischen Sparte der NetJets wie auch unter US-Registrierung. Auch sie verfügen über die Signature Series-Innenausstattung, die exklusiv für NetJets entwickelt wurde, weshalb die Jets auch als Phenom 300S bezeichnet werden.
,%20N865NN%20(Wi-Fi),%20cn%2029554-3493,%20in%20SXM.jpg)
Wie der Konkurrent Delta ist auch American auf den meisten Airports der Karibikinseln vertreten. Genutzt werden aber überwiegend für die ganze Karibik nur Jets der Mittelstreckenflotte: Boeing 737, Airbus A319 und A321 (letztere waren im April 2023 nicht in SXM unterwegs).
,%20cn%20703,%20in%20SXM%20(3).jpg)
Seit Oktober 2016 fliegt KLM bereits mit der A330 nach Sint Maarten. Die zuvor genutzten Boeing 747 waren ungleich spektakulärer für die Zuschauer am Maho Beach, für Reisende boten sie aber den Nachteil, dass die Flüge über Curacao im Dreiecksflug erfolgten, was die Flugzeit um vier Stunden verlängerte.
.jpg)
Clay Lacy Aviation betreibt diese 2009 ausgelieferte Global 5000 für die in Greenwich, Connecticut, beheimatete White Birch Farm, deren Logo sie auch im Leitwerk trägt. Das Gestüt ist in der Pferdezucht, Pferderenn- und Polosport tätig.
%20-%20Hawker%20800XP,%20N800NJ,%20cn%20258314,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Die Registrierung wurde in der Vergangenheit bereits von einer anderen Hawker 800 und einer 850 getragen, deren Lackierung aber nicht so auffällig war. Die Hawker 800 basiert auf der British Aerospace BAe-125-700 und ist durch die veränderten Cockpitscheiben unterscheidbar. Stärkere Triebwerke und vergrößerte Flügel wurden ebenfalls für die 800 verwendet. Gegenüber der Hawker 850 fehlen noch die Winglets.
Die Citation X wurde serienmäßig ohne Winglets ausgeliefert, konnte aber mit den markanten Flügelenden nachgerüstet werden. Beim ab 2014 ausgelieferten Nachfolgemuster Citation X+ waren diese dann serienmäßig verbaut. Speed Bird nutzte Ende 2022 drei Citation X für acht Passagiere als größte Maschinen in der Charter-Flotte. Daneben wurden kleinere Citation CJ2, CJ3 und Eurocopter EC130 geflogen.
Einige Flüge führte Trans Anguilla auch mit ihrer einzigen Cessna 402 durch und nicht mit BN-2 Islandern. Das Logo der Airline wird im Leitwerk getragen. Die Version C verzichtet gegenüber den Vorgängermodellen auf die Tanks an den Flügelenden, verfügt aber über ein höheres Abfluggewicht und größere Flügelspannweite.
.jpg)
Mit bis Ende 2022 zwanzig übernommenen Exemplaren ist Vista Jet der weltweit größte Betreiber von Bombardiers größtem Muster der Global-Familie. Auch die insgesamt 100. Maschine des Programms ging an Vista Jet (als damals zehnte Maschine). Die 9H-VIH wurde im November 2022 ausgeliefert.
%20-%20Dassault%20Falcon%20900EX,%20N629DA,%20cn%20184,%20in%20SXM.jpg)
Diese Falcon wurde 2007 als Version EX EASy konstruiert und wurde inzwischen auf die Version LX mit Winglets modernisiert. Die Version EX war 1996 eine umfassende Modernisierung der älteren Version C, die EX EASy ergänzte 2002 ein Glascockpit mit vier Bildschirmen für die EX. Die Version LX wurde schließlich 2010 eingeführt.
Bewölkter Himmel hat einen Vorteil in SXM: Fotos Richtung Osten am Vormittag sind sowohl vom Strand wie auch den umliegenden Hotels möglich. Bei gutem Wetter hätte dieser Learjet mit Baujahr 2002 Gegenlicht gehabt.
,%20N695DL%20(Wi-Fi),%20cn%2029727-838,%20in%20SXM%20(2).jpg)
Flug DL1894 aus Atlanta erreicht planmäßig kurz vor 14:00 Uhr SXM, nach vier Stunden Flugzeit. Atlanta ist das größte der neun Hauptdrehkreuze der Airline und auch das größte Drehkreuz einer Airline weltweit. Über 1000 Flüge zu über 220 Zielen führt Delta täglich durch. 2022 erreichte Delta vor Ort wieder über 60 Millionen Passagiere und einen Marktanteil von 74 Prozent.
,%20N958NN%20(Wi-Fi),%20cn%2031203-5113,%20in%20SXM.jpg)
Im Krisenjahr 2020 flottete American sämtliche ihrer Airbus A330, Boeing 757 und 767 aus. Auch mehrere Dutzend Boeing 737 aus den Jahren 1999 bis 2001 sollten die Flotte verlassen, waren aber drei Jahre später weiterhin aktiv.
Jet Linx gehört zu den größten Anbietern für Anteilseignerschaften von Jets in den USA. Nach eigenen Angaben umfasst die Flotte 100 Maschinen. Angeboten werden Learjets, Dassault Falcon, Beech 400, Cessna 560 und Gulfstream G200. Sitz der Airline ist Omaha, Nebraska.
.jpg){kind=spacer}
In Europa ist Air Caraibes vor allem für die neun Langstreckenmaschinen bekannt, je drei Airbus A330, drei A350-900 und drei A350-1000. Sitz der Airline ist aber Pointe-a-Pitre auf Guadeloupe, von wo auch regionaler Verkehr mit drei ATR-72 bedient wird. Zum Streckennetz gehören Fort-de-France auf Martinique, Antigua und Santo Domingo. Obwohl auch Sint Maarten zu den täglich angeflogenen Zielen zählt, war die Landung in SXM dennoch ungewöhnlich. Sonst wird ausschließlich Grand Case (SFG) auf der französischen Seite der Insel angeflogen, am 03.04.23 wurde die F-OSIX umgeleitet.
%20-%20Embraer%20EMB-505%20Phenom%20300,%20N801WZ,%20cn%2050500144,%20in%20SXM%20(3).jpg)
Die N801WZ besuchte SXM am 29. März 2023 und wurde für mehrere Tage auf Vorfeld West abgestellt, wo sich auch das Abfertigungsterminal für Frachter befindet. Die Phenom ist Baujahr 2013. Heaven Leasing aus Florida dürfte nicht der tatsächliche Betreiber sein.