Am 11. Januar 2026 landete eine der drei Basler BT-67 der schottischen Bell Geospace in Erfurt. Diese nutzt die Maschinen primär für geologische Kartierungen mithilfe von passiver Vermessungen des Schwere- und Magnetfeldes der Erde. So werden unterirdische Gesteinsschichten schneller analysiert. Die Maschine brachte Ausrüstung für die spätere Stationierung einer Schwestermaschine.
Die C-FTGX ist Baujahr 1943 und flog zunächst für die United States Air Force, wodurch sie ursprünglich als C-47 konstruiert wurde, der militärischen Version der DC-3. Nach ihrem Dienst bei der US Navy (als R-4D) wurde sie ab 1962 wieder zivil betrieben und gehört seit 2010 zur Flotte von Bell Geospace.
2004 erfolgte der Umbau der C-FTGX zur Basler BT-67. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Oshkosh, Wisconsin und hat sich auf Modernisierungen der DC-3 spezialisiert, welche seit 1990 durchgeführt werden. Optisch lässt sich die Modernisierung an den fünfblättrigen Propellerturbinen unterscheiden. Ebenso wird der Rumpf um knapp einen Meter verlängert und Ruderflächen aus Metall eingebaut.
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