Ab 2011 wurde die Flotte von EAT nach und nach modernisiert, wobei man von der A300B4-200F auf die A300B4-600RF wechselte. Die Version -600R war dabei die letzte für das Modell A300; mit einem zusätzlichen Tank im Leitwerk und dadurch erhöhter Reichweite. Von dieser existiert auch eine Frachtversion ab Werk (A300F4-600R). Modern sind die Jets jedoch schon lange nicht mehr: Erstauslieferung war 1989; die letzte Maschine ging 2007 an FedEx.