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Bereits 2024 hatte das Verkehrsaufkommen in Changi beinahe wieder das Niveau vor der Corona-Krise erreicht, was über 366.000 Flugbewegungen entsprach. Gemessen am Passagieraufkommen war China der dominierende Markt, noch vor Indonesien und Malaysia.
Bereits 2024 hatte das Verkehrsaufkommen in Changi beinahe wieder das Niveau vor der Corona-Krise erreicht, was über 366.000 Flugbewegungen entsprach. Gemessen am Passagieraufkommen war China der dominierende Markt, noch vor Indonesien und Malaysia.