Die Erhaltung der Marke Swiss und des Drehkreuzes ZRH waren essentielle Bedingungen für eine Übernahme durch die Lufthansa-Gruppe, die am 01. Juli 2007 endgültig vollzogen worden war.
Swiss International Air Lines - Airbus A320-214, HB-IJH, c/n 574, in ZRH
Regierung Tschechien - Airbus A319-115CJ, 2801, c/n 2801, in ZRH
Zwei Airbus A319 Corporate Jets bilden seit 2007 die größten Muster für den Regierungstransport. Betrieben werden sie von den tschechischen Luftstreitkräften. Stationiert sind sie in Prag-Kbely, wo sie zur 24. Transportbasis "T.G. Masaryka" / 241. Transportstaffel gehören, die neben den A319 auch Challenger 601 und Yakovlev Yak 40 betreibt. Zum WEF 2018 weilte einer der beiden ACJs in Zürich. Typisch für die tschechischen Streitkräfte, entspricht die Registrierung der Konstruktionsnummer (c/n).
Air Baltic - Bombardier CS300, YL-CSD (2016-Lackierung), c/n 55006, in ZRH
Erst 2017 eingeflottet und schon ein historisches Foto: Mit der einhundertsten produzierten A220, die als einundzwanzigste 2019 an Air Baltic ausgeliefert wurde, führte die Airline abermals eine revidierte Lackierung ein. Auch die YL-CSD hier wurde inzwischen umlackiert.
KLM Cityhopper - Embraer ERJ-190STD, PH-EZP, c/n 19000347, in ZRH
Die ERJ-190 sind bei KLM mit 100 Plätzen bestuhlt: 36 in der Europe Business-Klasse und 64 in der Economy-Klasse, durchgängig in einer 2-2 Bestuhlung. Fünf Zentimeter machen den Unterschied beim Sitzabstand zwischen den Klassen aus.
Fanar Aviation - Bombardier Global 6000, M-SAMA, c/n 9579, in ZRH
Eingetragen ist diese Global 6000 auf die Fanar Aviation. In Verbindung gebracht wird sie aber auch mit der saudi-arabischen SABIC (Saudi Basic Industries Corporation), einem Chemie- und Metallkonzern, der zur Saudi Aramco-Gruppe gehört. Fotografiert während des World Economic Forum 2018 in ZRH.
Montenegro Airlines - Embraer ERJ-195LR, 4O-AOB (Montenegro-Sticker), c/n 19000283, in ZRH
Auf der Strecke Podgorica-Zürich setzte Montenegro Airlines zuletzt meist auf die Embraer ERJ-195. Bei nur drei Jets in der Flotte hatte man die Sammlung schnell vollständig, allerdings führten die Maschinen in den Jahren wechselnde Werbesticker.
Luxaviation - Embraer EMB-135BJ Legacy 600, LX-OLA, c/n 14500995, in ZRH
Die elegante Grundlackierung stammt noch vom Erstbetreiber Flylink Express aus Madrid, die den Jet zwischen 2007 und 2010 nutzten. Zum World Economic Forum 2018 war die Legacy mit passendem Luxaviation-Logo auf mehreren Charter-Flügen in Zürich unterwegs.
Air France - Airbus A318-111, F-GUGB, c/n 2059, in ZRH
Im Airlinedienst war die A318 Ende 2020 offiziell nur bei sechs Airlines weltweit: Neben Air France noch bei Avianca, TAROM, Frontier Airlines und Titan Airways, welche eine der beiden Maschinen der British Airways übernommen hat. Die übrigen der insgesamt 80 gebauten Jets werden im VIP- oder Regierungsauftrag genutzt.
Luftwaffe Schweiz - Aérospatiale TH89 Super Puma (AS332M1), T-321, c/n 2353, in ZRH
Die militärische genutzte Version der AS332L1, die wiederum eine gestreckte Zivilvariante der AS332L ist, wird als A332M1 bezeichnet. Bei der schweizer Luftwaffe werden die Helikopter abweichend seit Indienststellung ab 1987 als TH89 geführt und für Transport- und SAR-Aufgaben genutzt, da sie nicht als Kampfzonentransporter geeignet sind. Ab 2001 wurde die militärische Modernisierung AS532UL Cougar mit einem Dutzend Maschinen eingeführt (als TH98). Die T321 gehörte 2018 zur Eskorte von US-Präsident Donald Trump, während des Fluges nach Davos.
El Al Israel Airlines - Boeing 737-958ER(WL), 4X-EHI (Wi-Fi), c/n 41559-5818, in ZRH
Die zergliederte (Boeing-)Flotte von El Al wurde in den letzten Jahren deutlich reduziert und vereinheitlicht. 2013 war das Ende der Boeing 767-200 gekommen. 2015 verließen die letzten Boeing 757 die Flotte; die Boeing 747 und Boeing 767-300 folgten 2019. Bei der Schmalrumpfflotte wurden 2016 die Boeing 737-700 ausgeflottet (übrig blieben -800er und -900er).
Star Service International - Cessna 525 Citation CJ1, F-HAJD, c/n 525-0523, in ZRH
Diese Citation CJ1 rutschte am 25.10.2012 am Flughafen Hahn, Deutschland, von ihrer Parkposition in den Flughafenzaun, da die Bremsen nicht angezogen waren. Trotz starker Beschädigung des Hecks wurde sie wieder repariert und war 2018 in Zürich während der Vorfeldtour am General Aviation Terminal (GAT) abgestellt.
Turkish Cargo - Airbus A330-243F, TC-JOY - Ergene, c/n 1750, in ZRH
Die A330F ersetzten bei Turkish Cargo die vier zuvor genutzten A310F. Die Frachterflotte wurde ab 2017 noch um acht Boeing 777-F erweitert, womit insgesamt achtzehn Frachter zur Verfügung standen. Ein A330 wurde an die ebenfalls türkische MNG Airlines übergeben (Stand 01/21).
SAS Scandinavian Airlines - Airbus A319-131, OY-KBT - Ragnvald Viking (Wi-Fi), c/n 3292, in ZRH
Die "Ragnvald Viking" wurde wie alle anderen drei A319 auch nachträglich mit einem Wi-Fi-System ausgestattet. Die vier Airbusse bilden mit Abstand die kleinste Teilflotte bei SAS bei Single-Aisle-Jets. Zwischen 2006 und 2007 wurden die Maschinen eingeflottet.
Humana Inc. - Dassault Falcon 2000LX, N733H, c/n 219, in ZRH
Humana Inc. hat ihren Sitz in Louisville, Kentucky. Das Unternehmen bietet private Krankenversicherungen an und entwickelte sich nach der Gründung, 1961, binnen zehn Jahren zum größten Betreiber von Krankenhäusern und Pflegeheimen in den USA. Zum World Economic Forum 2018 war auch eine Delegation in Zürich.
Privat Louis Moore Bacon - Gulfstream G650, N8833, c/n 6059, in ZRH
Der wahre Eigentümer hinter der 650 Holdings LLC als eingetragener Eigentümer dieser G650, ist der US-Milliardär und Investmentbanker Louis Moore Bacon und sein Hedgefont MCM Moore Capital Managment. Nach Listenpreis kostet die Basisausführung 65 Millionen Dollar. Das G650-Programm, für einen Nachfolger der erfolgreichen G550, wurde 2005 gestartet. 2011 wurde der erste Jet zugelassen. Weiterentwicklungen erfolgten mit der leicht gestreckten G700 und den ab 2018 eingeführten G500 und G600.
Swiss International Air Lines - Boeing 777-300ER, HB-JNH (Wi-Fi), c/n 62753-1484, in ZRH
Die zweitjüngste Triple Seven der Flotte flog im Januar 2018 erfreulicherweise auf der europäischen Kurzstrecke und nutzte für Starts die kürzere Querbahn. Die HB-JNH wurde während der Corona-Krise zum Hilfsfrachter umgerüstet.
Edelweiss Air - Airbus A320-214, HB-IJV - Schatzalp, c/n 2024, in ZRH
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Der damals neun Jahre alte A320 wurde 2012 aus Beständen der Swiss übernommen und flog zunächst mit dem Taufnamen "Macun". 2017 erfolgte die Umbennung. Im Vergleich zur Swiss ist er mit 174 Plätzen geringer bestuhlt; A320 dort sind mit 180 Sitzen ausgestattet.
TP Aviation - Dassault Falcon 7X, N950X, c/n 131, in ZRH
Nur ein schnelles Foto war während des Rundgangs auf den Whiskey-Stands 2018 bei der Buchair-Tour auf diese schlichte Falcon 7X möglich. Für die WEF-Woche stehen in ZRH selbst über 60 Standplätze zur Verfügung. Eine große Entlastung bietet seit 2015 der Flugplatz Dübendorf. Zuvor konnten zwar Delegationsmaschinen dort geparkt werden, mussten aber in ZRH abgefertigt werden, was zu zusätzlichen Flugbewegungen führte. Seit 2015 werden viele Maschinen direkt in Dübendorf abgefertigt.
Twinjet - Beechcraft Beech 1900D, F-GTVC, c/n UE-349, in ZRH
Auf Tagesrandkursen aus Lyon waren 2018 auch wieder die markanten Beechcrafts der französischen Regionalairline in Zürich zu beobachten. Die Zürich-Kurse gehören zu den wenigen Auslandsrouten, primär wird der inländische Markt bedient.
Adria Airways - Bombardier CRJ-900LR, S5-AAO, c/n 15215, in ZRH
Ende 2019 musste auch die größte Airline Sloweniens den Betrieb endgültig einstellen. Wegen Zahlungsproblemen zogen die Leasinggeber ihre Jets ab, darunter auch die S5-AAO. 2018 gehörten die Maschinen noch zum Standardverkehr in ZRH.
NASA National Aeronautics And Space Administration (DLR Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) - Boeing 747SP-21 SOFIA, N747NA, c/n 21441-306, in CGN
Das fliegende Teleskop SOFIA (Stratosphären-Observatorium für Infrarot-Astronomie / Stratospheric Observatory For Infrared Astronomy) landete am 04.02.2021 in Köln. Zuvor war die Maschine seit Oktober 2020 in Hamburg zur Wartung (C-Check), bei der Lufthansa-Technik. Ab Köln sind binnen fünf Wochen zwanzig wissenschaftliche Missionen geplant.
Die N747NA wurde ursprünglich im Mai 1977 an Pan American World Airways (Pan Am) ausgeliefert und durch die Witwe des Luftfahrtpioniers Charles Lindbergh, 50 Jahre nach dessen Atlantiküberquerung, auf den Namen "Clipper Lindbergh" getauft. Die Version SP (Special Performance) der Boeing 747 war für Ultralangstrecken konzipiert. Dafür wurde der Rumpf im Vergleich zum Basismuster um über vierzehn Meter gekürzt und ein höheres Seitenruder angebracht.
1997 übernahm die NASA den Jet, als Ersatz für das KAO-Programm (Kuiper Airborne Observatory), was auf einer Lockheed C-141A basierte. Stationiert ist die Maschine auf der Dryden Aircraft Operations Facility, in Palmdale, Kalifornien. Die Kooperation mit dem DLR begann 2015 aus Budgetgründen. In der Maschine wurde u.a. ein Spiegelteleskop (Nasmyth-Teleskop) eingebaut, dessen Hauptspiegel einen Durchmesser von 270 Zentimetern hat. Das 17 Tonnen schwere Konstrukt befindet sich im hinteren Rumpf, unter einer vier Meter langen halbzylindrischen Luke. Die maximale Flughöhe der Boeing 747SP, bis zu 15 Kilometer, erlaubt Messungen jenseits der Troposphäre, was im Vergleich zu bodengebundenen Teleskopen breitere Wellenlängenfenster im Infrarotbereich ermöglicht.
Swiss International Air Lines - Bombardier CS100, HB-JBB - Canton de Genève, c/n 50011, in ZRH
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Im August 2016 wurde die HB-JBB als zweite CS100 in den Liniendienst übernommen. Bereits ab c/n 50017 erfolgte die Umbenennung des Typs in Airbus A220-100. Die Übernahme der Mehrheitsanteile des Programms durch Airbus, im Sommer 2018, für einen symbolischen kanadischen Dollar war ein strategischer Erfolg gegen den US-Rivalen Boeing. Die neuen Jets ergänzten die Produktpalette von Airbus unterhalb der A319. Ein ähnlich gelagerter Deal zwischen Boeing und der brasilianischen Embraer kam nicht zustande.
Austrian Airlines - Bombardier Q400, OE-LGN - Gmunden (2015-Lackierung), c/n 4326, in ZRH
Vor der Corona-Krise gehörte die Route Wien-Zürich zu den Top-Drei in ZRH, bezogen auf die Anzahl der Passagiere. Zum Einsatz kamen neben den Q400 von Bombardier auch Jets der A320-Familie. Wie bei der Konzernmutter Lufthansa werden die Maschinen auch nach Städten benannt: Gmunden liegt im Salzkammergut.
Swiss Jet - AgustaWestland AW139, HB-ZQK, c/n 31711, in ZRH
2018 flog diese AW139 noch für Swiss Jet. Mittlerweile ist sie bei BHS Aviation im Dienst, der schweizer Tochter der deutschen BHS Helicopterservice GmbH. Zum WEF 2018 war sie täglich ab ZRH im Einsatz. Die AW139 wurde als Agusta-Bell AB139 entwickelt und nach 55 produzierten Exemplaren und dem Ausstieg Bells umbenannt.
Cisco Systems Inc. - Bombardier Global 5000, N40TE, c/n 9674, in ZRH
Der Telekommunikationskonzern aus San Francisco, USA war auch während des World Economic Forum 2018 zugegen. Die Global 5000 wurde im Oktober 2015 werksneu eingeflottet.
Delane Finance Ltd. - Dassault Falcon 7X, M-IAMI, c/n 230, in ZRH
Delane Finance Ltd. ist in Belize City, Belize beheimatet. Die Falcon wird auch mit Artjet Ltd. in Verbindung gebracht. Stationiert ist sie wohl in Moskau-Wnukowo. Als möglicher Eigentümer hinter den Briefkastenfirmen wird auch der moldauische Politiker und Unternehmer Ilan Shor vermutet.
Swiss International Air Lines - Bombardier CS100, HB-JBH, c/n 50017, in ZRH
Im Januar 2018 flogen die neuen CS100 noch offiziell für die Swiss-Tochter Swiss Global Air Lines (in identischer Lackierung). Drei Monate später wurde die Airline dann endgültig in Swiss International integriert.
GlobeAir - Cessna 510 Citation Mustang, OE-FNP, c/n 510-0185, in ZRH
Vom Flughafen Linz aus fliegt GlobeAir primär Lufttaxi-Flüge. Die kleinen Citation Mustangs für bis zu vier Passagiere werden dabei bevorzugt. Zwischen 2005 bis 2017 wurden über 470 Exemplare des kleinsten Musters der Citation-Reihe gebaut. Zum WEF 2018 war auch einer der Jets in Zürich.
Ukraine International Airlines - Boeing 737-9KVER(WL), UR-PSJ, c/n 41535-4654, in ZRH
In Europa ist die längste Version der Boeing 737 durchaus selten: Gerade einmal sechs Airlines haben das Muster in der Flotte. Neben Ukraine International nutzen auch die ebenfalls ukrainische SkyUp, die niederländische KLM, Smart Wings aus Tschechien und Turkish Airlines die Version. Global Jet Luxembourg betreibt eine Maschine in der Variante Boeing Business Jet 3.
Dow Chemical Corp. - Gulfstream G650ER, N40D, c/n 6119, in ZRH
Die G650 der Dow Chemical fliegt seit 2015 für den Chemie-Konzern aus Midland, Michigan und gehört seitdem zum Standardverkehr beim World Economic Forum. 2018 wurde der Jet auch wieder als Langzeitparker in Zürich auf Vorfeld D, südlich des Dock B, abgestellt. So war er nur zu Start und Landung ablichtbar, oder während einer Vorfeldtour. Eingetragen ist der Jet auf die Warbler I LLC.
Alitalia CityLiner - Embraer ERJ-175STD, EI-RDG - Parco Nazionale del'Asinara, c/n 17000338, in ZRH
Im Zuge der Corona-Krise wurde auch die Flotte von Alitalia CityLiner verkleinert und mehrere Maschinen an den Leasinggeber überstellt. Die "Parco Nazionale del'Asinara" (Nationalpark Asinara, Sassari) gehörte nicht dazu, ist aber auch seit 2016 von NAC Aviation geleast.
Journey Aviation - Gulfstream G-V, N588AT, c/n 601, in ZRH
Journey Aviation fliegt von ihren Basen in Teterboro, New Jersey und Boca Raton, Florida, weltweite Charter. Die N588AT wurde 2017 komplett modernisiert. Die Flotte besteht nach eigenen Angaben aus zwei Gulfstream G550, drei G-V, sieben G-IV, einer G450, einer Hawker 4000, zwei Falcon 2000, einer Bombardier Challenger 350 und einem Learjet 60 (Stand 01/21).
Aegean Airlines - Airbus A320-232, SX-DGE, c/n 3990, in ZRH
Die SX-DGE wurde im Mai 2011 bei Aegean eingeflottet und gehört damit zu den ältesten fünf noch aktiven A320 bei der mittlerweile größten griechischen Airline. Übernommen wurde sie aus Beständen der Olympic Air, die inzwischen nur noch regionale Dienste anbietet und Tochtergesellschaft der Aegean ist.
Qatar Airways - Airbus A350-941, A7-ALR, c/n 078, in ZRH
Von der katarischen Nationalairline kommen schnell kritische Töne über genutzte Jets, aber mit der A350 ist man voll zufrieden. Mit 53 Jets im eigenen Betrieb und sieben weiteren bei LATAM Airlines Brasil, waren die Kataris Anfang 2021 auch der weltgrößte Betreiber des Langstreckenmusters, indem man Singapore Airlines auf den zweiten Platz verwies.
NetJets Europe - Dassault Falcon 2000EX, CS-DLC, c/n 98, in ZRH
Mit Einflottung im Jahr 2006 gehörte diese Falcon 2000 zu den Oldies in der NetJets-Flotte. Mitte 2020 war dann das endgültige Ende für die Teilflotte gekommen. Zehn Passagiere fanden in den Jets des französischen Herstellers Platz. Beim WEF 2018 waren mehrere Maschinen noch vor Ort und gut fotografierbar.
Germania - Airbus A319-112, HB-JOG, c/n 3818, in ZRH
2018 waren die drei Jets der Germania Flug AG, wie die schweizer Tochter der deutschen Germania korrekt hieß, noch fleißig ab ZRH unterwegs. Die Jets waren nur an ihrer Registrierung zu unterscheiden; die Lackierung war identisch zur deutschen Germania. Nach deren Pleite, im Februar 2019, wurde der Flugbetrieb der Germania Flug AG durch schweizer Investoren übernommen und die Marke Chair Airlines eingeführt. Auch dieser A319 wurde übernommen.
Regierung Griechenland - Gulfstream G-V, 678, c/n 678, in ZRH
Nicht die optimalste Perspektive, aber so nah kommt man der Regierungsmaschine von Griechenland wohl selten. Während des Rundgangs auf Vorfeld W konnte auch die für das WEF 2018 in ZRH geparkte 678 abgelichtet werden. Betrieben wird sie von der griechischen Luftwaffe, wo sie beim 112. Transportgeschwader, 352. Staffel "Cosmos" (VIP-Transport) in Elefsina stationiert ist.
Vista Jet - Bombardier Global 6000, 9H-VJN, c/n 9662, in ZRH
Diese Global nahm einen ungewöhnlichen Rollweg nach ihrer Abfertigung auf Vorfeld F. Statt nach Osten zum Start auf der Querbahn zu rollen, wählte sie die westliche Richtung: entweder für einen Start auf der Westbahn, oder um im Südbereich des Airports noch ihre Passagiere abzuholen. Da vom Parkhaus P6 der Süd- und Westbereich des Airports nur sehr begrenzt einsehbar sind, ließ sich ihr exakter Weg nicht mehr nachvollziehen.
Eurowings - Airbus A320-214(SL), D-AEWM (Wi-Fi + Boomerang Club-Sonderlackierung), c/n 7259, in ZRH
Das eigene Vielfliegerprogramm von Eurowings wird auf dieser A320 beworben, die damit auch die erste sonderlackierte Maschine bei der neuen Airline war. Der Boomerang Club bietet 10 Meilen je Euro Umsatz für jeden Eurowings-Flug, auch in Verbindung mit den Club-Partnern Avis, HolidayCheck und Hertz. Prämienflüge gibt es ab 10.000 gesammelten Meilen.
Air Hamburg Private Jets - Cessna 525B Citation CJ3, D-CAST, c/n 525B-0330, in ZRH
Ende Januar 2018 war die D-CAST noch für Air Hamburg auf einem Kurs in ZRH für das World Economic Forum in Davos, gut drei Monate später wurde sie an die portugiesische Valair ausgeflottet, wo sie die Registrierung CS-DOL trägt. Vor Air Hamburg waren für je zwei Jahre ab 2009 die deutsche Triple Alpha Luftfahrt GmbH und Vibro Air ihre Betreiber.