Speedwings - Cessna 550B Citation Bravo, OE-GCH, c/n 550-1022, in ZRH

Speedwings hat Niederlassungen in der Schweiz, Österreich und Frankreich. Die OE-GCH wurde 2002 an NetJets Europe als CS-DHE ausgeliefert und flog danach noch für die norwegische Hesnes Air, bevor sie im Mai 2018 zu Speedwings kam.

ABC Bedarfsflug - Cessna 560XL Citation XLS+, OE-GNP, c/n 560-6017, in ZRH

Fly Tyrol aus Innsbruck betreibt eine kleine Flotte von Cessna 525 und 560XL. Stand Oktober 2021 wird die OE-GNP, die hier im Januar 2020 während des WEF in ZRH fotografiert wurde, nicht mehr als Teil der Flotte geführt.

SAS Scandinavian Airlines - Airbus A320-251Neo, SE-ROP - Eldrid Viking, c/n 8350, in ZRH

Nur knapp ein halbes Jahr alt war die "Eldrid Viking" im Januar 2019, als dieses Foto entstand. Ursprünglich sollte sie an die irische SAS-Tochter ausgeliefert werden. Stand Oktober 2021 flogen die meisten der 45 A320Neo bei SAS mit schwedischer Registrierung, nur vier Maschinen tragen den norwegischen Landeskenner LN, acht weitere fliegen für SAS Ireland.

Saudi Aramco Co. - Hawker 900XP, N702A, cn HA-0146, in ZRH

Diese Hawker brachte 2015 die Delegation von Saudi Aramco zum WEF, leider bei schlechtem Wetter. Der Jet gehört seit 2009 zur großen Konzernflotte; zuvor wurde die Registrierung bereits von einer Fokker F27 getragen. Der Erdölkonzern bevorzugt sonst bedeutend größere Modelle, wie Gulfstreams und BBJs.

Hyundai Motor Co. - Boeing 737-7GE(WL) BBJ, HL8290, c/n 41375-4325, in ZRH

Der Boeing Business Jet der südkoreanischen Hyundai Group fliegt seit 2014 als Firmenjet für den Automobilkonzern. Nachdem 2017 das schlechte Wetter beim WEF selbst von der Aussichtsterrasse ein besseres Bild nach der Landung verhinderte, präsentierte sich der Jet 2023 beim Start bei bestem Sonnenlicht.

Smartwings - Cessna 680 Citation Sovereign, OK-UGJ, c/n 680-0324, in ZRH

Die größte tschechische Airline ist besser bekannt durch ihre orange-blau lackierten Boeing 737. Daneben werden auch mehrere Citation Sovereign für Geschäftsreisecharter betrieben. Ein kleiner Titel-Sticker wird nur auf der linken Flanke geführt.

Regierung Mazedonien - Bombardier Learjet 60, Z3-MKD, c/n 60-279, in ZRH

Während des World Economic Forum 2019 flog die Z3-MKD noch mit dem alten Landestitel. Die Republik Mazedonien nannte sich im Zuge des NATO-Beitritts im Februar 2019 offiziell in Nordmazedonien um. Der Learjet gehört seit 2005 zur Regierungsstaffel des Innenministeriums und ist in Skopje-Petrovec stationiert.

Luftwaffe USA - Lockheed C-5M Super Galaxy, 85-0005 - AMC Dover, c/n 500-0091, in ZRH

Zwei C-5M waren 2020 während des WEF in ZRH, um das Equipment der Delegation von Präsident Trump abzuholen. Die 85-0005 gehört zur 9. Airlift Squadron, die auf der Dover Air Force Base in Delaware stationiert ist, was auch durch das blaue Band im Leitwerk verdeutlicht wird. Die Version C-5M ist aus einem Modernisierungsprogramm für die älteren Versionen B und C entstanden und verfügt u.a. über neue Triebwerke.

Swiss International Air Lines - Airbus A220-300, HB-JCT, c/n 55046, in ZRH

 Der Jet wurde am 10. Januar 2019 von Montréal-Mirabel nach ZRH ausgeliefert und war zum damaligen Zeitpunkt die jüngste A220 bei Swiss. Erst im Mai 2021 übernahm Swiss noch eine weitere A220, bislang die letzte.

Regierung USA - Boeing C-32A (757-2G4), 98-0002 (Wi-Fi), c/n 29026-787, in ZRH

Durch den zweiten Besuch von Präsident Trump zum WEF 2020, nach 2018, waren die USA mit der größten Delegation vor Ort. Neben zwei C-40 BBJ und beiden VC-25 ("Air Force One") ergänzte diese C-32 die Regierungsflotte in ZRH. Die 98-0002 flog dabei mit dem Rufzeichen "SAM036". Am 24. Januar verließ sie die Schweiz am späten Nachmittag über die Querbahn 28.

Planet Nine Private Air - Bombardier Global 5000, N283CK - Red Knight, c/n 9468, in ZRH

Den Taufnamen "Red Knight" trug die N283CK nur auf der linken Flanke. Fotografiert von der Aussichtsterrasse am Dock B, auf dem Taxiway R7, von Vorfeld W kommend, wo der Jet während des WEF 2020 mehrere Tage abgestellt war. Planet Nine hat ihren Sitz in Van Nuys, Kalifornien. Im Oktober 2020 wurde die Global an Jetseff Aviation ausgeflottet.

Air France - Airbus A319-111, F-GRHL (Wi-Fi), c/n 1201, in ZRH

Die W-LAN-Nachrüstung der Kurzstreckenflotte von Air France verläuft vergleichsweise schleppend. Nach eigenen Aussagen waren aber Mitte 2021 schon über siebzig Prozent der Flotte, insgesamt immerhin 214 Jets, entsprechend modernisiert worden, wobei der Fokus klar auf den Langstreckenmodellen Airbus A330, A350 und Boeing 787 liegt.

Sichuan Airlines - Airbus A330-343, B-8690, c/n 1825, in ZRH

Zwischen Juni 2018 und August 2019 bediente die chinesische Sichuan Airlines die Route Chengdu-Zürich, über Prag. Geflogen wurde zweimal wöchentlich, jeweils mit einem der sieben Airbus A330-300. Die Flotte ist mit Stand Oktober 2021 mit 176 Jets für chinesische Verhältnisse noch eher moderat; auf der Langstrecke werden zusätzlich noch neun A330-200 und vier A350 betrieben.

Global Jet Concept - Bombardier Global 6000, OE-LMA, c/n 9792, in ZRH

Die Global 6000 gehörte 2020 zu den WEF-Besuchern und war auch in ZRH abgestellt. Die österreichische Sparte der Global Jet wird auch als Global Jet Austria bezeichnet und ist an den entsprechenden Landeskennern unterscheidbar. Niederlassungen hat die Charter-Airline in der Schweiz, Luxemburg, Aruba, Monaco, Frankreich, Spanien, England (Isle Of Man) und Russland.

Swift Copters - AgustaWestland AW139, I-AWTK, c/n 31353, in ZRH

Während des World Economic Forum 2019 führte diese AW139 mehrere Flüge vom Heliport in ZRH durch und ließ sich dort auch perfekt ablichten. Der Betreibertitel wird winzig auf dem Rumpf und unter der Fensterreihe geführt. AgustaWestland entstand ursprünglich im Jahr 2000, durch die Fusion von Agusta und Westland, der jeweiligen Hubschraubersparten der italienischen Finmeccanica und der britischen GKN. Bereits 2004 übernahm Finmeccanica die Anteile von GKN und firmiert seit 2017 unter dem Namen Leonardo.

Air Dolomiti - Embraer ERJ-195AR, I-ADJL (Hellas Verona-Sticker), c/n 19000256, in ZRH

Die Version AR der ERJ-195 besitzt aufgrund verstärktem Rumpf und Flügeln ein höheres Abfluggewicht und eine um rund 500 Kilometer erhöhte Reichweite, auf über 4200 Kilometer. Air Dolomiti bestuhlt die Jets mit 116 Sitzen. Fotografiert im Januar 2019, als sie noch die alte Lackierung aus 1999 trug.

Regierung Armenien - Airbus A319-132CJ, EK-RA01, c/n 913, in ZRH

Die Regierungsmaschine Armeniens ist in Jerewan stationiert. Seit 2007 gehört sie zu den armenischen Luftstreitkräften, ab 2014 mit neuer Registrierung 701. Während des World Economic Forum 2009 war sie während einer Tour auf Vorfeld W ablichtbar. Seitdem war der Jet aber kein regelmäßiger Besucher des jährlichen Wirtschaftsforums.

Emperor Aviation - Cessna 560XL Citation XLS+, 9H-EAA, c/n 560-6170, in ZRH

Emperor Aviation wurde 2013 in Malta gegründet. Die Citation XLS+ ist der kleinste Jet in der Flotte; primär werden verschiedene Versionen der Bombardier Global und einige Gulfstream G550 und G650 betrieben.

S.C. Johnson & Son Inc. - Dassault Falcon 7X, N979JW, c/n 184, in ZRH

Das Traditionsunternehmen aus Racine, Wisconsin, hat heute einen Milliarden-Umsatz mit der Produktion und Vertrieb von Reinigungs- und Hygieneprodukten. Im Juli 2018 übernahm der Konzern diese Falcon 7X von der griechischen Amjet. 2020 war sie beim WEF in ZRH. S.C. Johnson hat in der Vergangenheit bereits die Falcon 900B betrieben.

Privat Barry Diller - Bombardier Global Express XRS, N393BV, c/n 9385, in ZRH

Der US-Milliardär Barry Diller nutzt diese Global Express und war mit ihr auch beim WEF 2019. Offiziell ist sie auf die IAC InterActiveCorporation registriert, welche wie die Expedia Group zum Firmenimperium gehört.

Germania - Airbus A319-112, HB-JOH, c/n 3589, in ZRH

Die heutige Chair Airlines übernahm diese A319 von der schweizer Germania-Tochter. Germania Flug wurde 2014 gegründet und führte primär Charterflüge für den Reiseveranstalter Hotelplan Suisse durch, die deutsche Germania besaß 40 Prozent der Anteile.

Sozo Aviation - Gulfstream G650ER, M-SOZO, c/n 6134, in ZRH

Diese Gulfstream ist auf Greensill Bank (Greensill Capital II) registriert, welche aber 2021 Insolvenz anmelden musste. Im Januar 2020 gehörte sie zu den zahlreichen Besuchern des World Economic Forum.

303 Flyers AG - Cessna T303 Crusader, HB-LUV, c/n T303-00058, in ZRH

Die HB-LUV verunglückte am 4. Dezember 2020 im französischen Annecy, als sie bei schlechtem Wetter die Landebahn verfehlte. Es gab drei Verletzte. Während des WEF im Januar desselben Jahres ließ sie sich noch bei besten Lichtbedingungen auf dem Weg zum General Aviation Terminal ablichten.

Emirates - Airbus A380-861, A6-EEH (The Sky Is Only The Beginning-Sonderlackierung), c/n 119, in ZRH

Das Raumfahrtprogramm der Vereinigten Arabischen Emirate wird auf diesem A380 beworben. Der Slogan ist ein Zitat von Muhammad bin Raschid Al Maktum, dem Emir von Dubai und gleichzeitig Vizepräsident der VAE. Mit der Mission "Al-Amal" (Hoffnung) schickten die Emirate 2021 erstmals erfolgreich eine Sonde zum Mars.

EasyJet Europe - Airbus A320-214(SL), OE-IJQ, c/n 5757, in ZRH

Mit der Transferierung an die österreichische EasyJet-Tochter im April 2018 ist dieser A320 für alle Airlines des Konzerns geflogen. Als G-EZWN für EasyJet und zwischen 2016 und 2017 als HB-JXG für EasyJet Switzerland. Fotografiert vom Heligrill über die Runway 16/34, am späten Nachmittag. Hitzeflimmern ist durch die winterlichen Temperaturen in ZRH während des WEF kein großes Problem.

Toyota Corp. (Airflite) - Gulfstream G650ER, N811TM, c/n 6281, in ZRH

Die Toyota Motor Sales USA Inc. war mit dieser G650 beim WEF 2019. Die N811TM wurde nachträglich auf die Version ER umgerüstet und durch Airflite für Toyota betrieben. Die Reichweite der ER wurde gegenüber dem Basismuster um 900 Kilometer auf 13890 Kilometer (gem. Herstellerangaben) vergrößert.

Regierung Irland - Bombardier Learjet 45, 258, c/n 45-234, in ZRH

In den letzten Jahren war die irische Delegation mit dem Learjet 258 in ZRH zum World Economic Forum, so auch 2019. Die Maschine gehört zur 102nd Ministerial Air Transport Squadron, die in Baldonnel stationiert ist. Zusätzlich zur Kokarde und dem Luftwaffen-Titel, wird nur auf der linken Flanke, neben der Tür, das Staatswappen, die Harfe, getragen.

Delta Air Lines - Airbus A330-223, N855NW (Wi-Fi), c/n 621, in ZRH

Die ehemalige Northwest Airlines-Maschine wurde 2009 in die Delta-Farben umlackiert. Bis zum Abschluss der Fusion fungierte NWA als hundertprozentige Tochterairline. Das eigene Luftverkehrsbetreiberzeugnis wurde mit Ende des Jahres 2009 aufgegeben.

Air Serbia - Airbus A320-232, YU-APG (Wi-Fi), c/n 2587, in ZRH

Die YU-APG wurde 2020 von Air Serbia an den Leasinggeber BBAM retourniert, womit bei der serbischen Airline nur noch ein einziger A320 fliegt. Daneben werden elf A319, fünf ATR und ein einzelner A330 für Langstrecken betrieben. Fotografiert 2017, von der Terrasse am Dock B.

Ukraine International Airlines - Boeing 737-800(WL), UR-UIC, c/n 63406-6851, in ZRH

Die UR-UIC wurde im Juli 2020 von Ukraine International ausgeflottet und fliegt nun für die Saudi Aramco Corporation. Aufsehen erregte die Airline im Sommer 2021, als bekannt wurde, dass sie zwei Boeing 777-300 in die Flotte integrieren will, welche auf Charterflügen zum Einsatz kommen sollen.

Aviation Link - Airbus A319-111, VP-CMJ, c/n 4768, in ZRH

Dieser A319 ist kein originärer Corporate Jet, sondern begann seinen Liniendienst 2011 bei der spanischen Iberia. Aviation Link aus Dschidda, Saudi-Arabien, betrieb ihn bis September 2021. Danach wurde er durch Sky Prime Aviation übernommen. 2017 gehörte er zu den WEF-Besuchern, leider bei sehr bescheidenen Wetterverhältnissen.

Thunder Air - Canadair Challenger 604, VP-CAP, c/n 5415, in ZRH

2009 gehörte diese Challenger mit Baujahr 1999 noch zur Thunder Air und war einer der zahlreichen WEF-Besucher. Mittlerweile fliegt sie für die türkische MNG Jet, die ansprechende Lackierung hat sie bis auf das geänderte Leitwerklogo behalten.

Deer Jet - Gulfstream G550, B-8259, c/n 5357, in ZRH

Chinesische Bizjets sind während des WEF immer ein Blickfang, auch wenn sie derart schlicht lackiert sind wie diese G550. Immerhin lackiert Deer Jet aus Peking ihre Jets mit Titel und Logo. Die Flotte ist mit Gulfstream G450, G550, Boeing BBJ und sogar einem Boeing Dreamliner recht vielseitig. Das Linienfluggeschäft fungiert unter der Marke Beijing Capital Airlines.

Aigle Azur - Airbus A319-111, F-HBAL, c/n 2870, in ZRH

Aigle Azur bot bis zu ihrer Insolvenz, im September 2019, keine regulären Flüge nach ZRH an. Die F-HBAL wurde zuvor an TAP Air Portugal verleast, ohne Anpassung der Lackierung. Auf der linken Flanke wurde auch ein kleiner Sticker des tatsächlichen Betreibers geführt. Am 25. Januar 2019 führte sie den TAP-Kurs aus Lissabon durch.

Allegiance I LLC - Dassault Falcon 2000EX EASy, N900CH, c/n 001, in ZRH

Bei der N900CH handelt es sich trotz der Konstruktionsnummer (c/n) nicht um die allererste Falcon 2000, sondern vielmehr um die erste Falcon 2000EX, die ihren Erstflug 2001 hatte. Die Konstruktionsnummern begannen jeweils bei 1 für beide Versionen, werden aber für die Falcon 2000EX immer dreistellig geführt. Fotografiert während der Vorfeldtour beim WEF 2017, wo sie auf Vorfeld W abgestellt war.

Air Caraibes - Airbus A330-223, F-OFDF, c/n 253, in ZRH

Im Januar 2017 weilte mit der F-OFDF einer der fünf A330 der Airline aus Guadeloupe zur Wartung bei SR Technics. Für den Airbus ist Zürich die alte Heimatbasis, flog er doch zuvor bis 2004 für Swiss, als HB-IQD. Während der Corona-Krise musste Air Caraibes die Teilflotte stillegen. Stand Oktober 2021 war noch keiner der A330 wieder aktiv.

K5 Aviation - Airbus A319-115CJ, D-AGPS, c/n 3046, in ZRH

2019 führte die deutsche K5 Aviation einen WEF-Charter von und nach ZRH durch. Die Airline verfügte im Sommer 2021 über fünf Jets: Drei A319CJ, eine Bombarder Global Express und einen A319Neo in VIP-Ausführungen. Für letztere Variante war K5 auch Erstkunde. Für die nahe Zukunft hat die Airline große Pläne: Der Flottenausbau ist mit bestellten Global 7500 und einem Airbus A350 (!) beschlossene Sache.

BlackRock Financial Management Inc. - Gulfstrean G550, N3788B, c/n 5389, in ZRH

BlackRock kam zum WEF 2019 mit ihrer G550 aus New York und leistete sich auch die teuren Parkgebühren in ZRH. Während der WEF-Woche wurde die N3788B auf Vorfeld W abgestellt und konnte nachmittags problemlos durch den Zaun abgelichtet werden. Die extra eingerichteten Löcher im Zaun ermöglichen auch die Nutzung von größeren Teleobjektiven.

Swiss International Air Lines - Bombardier CS300, HB-JCA, c/n 55010, in ZRH

Im Januar 2020 flog die HB-JCA wieder in Standardlackierung. Ein Jahr zuvor war sie während der WEF-Woche ebenfalls in dieser Lackierung zu sehen, da sie im November 2018 die "Fete de Vigneros"-Sonderlackierung verloren hatte und die neue "Romandie"-Sonderlackierung erst wenige Wochen später im Januar 2019 erhielt.

Windrose Air - Canadair Challenger 604, D-ATTT, c/n 5609, in ZRH

Während der Vorfeldrundfahrt zum WEF 2017 ließ sich diese Challenger der Windrose Air auf Vorfeld D, südlich des Dock B ablichten. Noch im selben Jahr wurde die D-ATTT ausgeflottet, nachdem sie zuvor zwölf Jahre für die deutsche Charter-Airline aus Berlin-Schönefeld geflogen war.