Solid Air - Dornier 328-110, PH-SOX, c/n 3060, in LEJ

 Die größte Maschine der niederländischen Charterairline war am 25. April 2009 in Leipzig abgestellt. Ein Jahr später wurde sie an Air Service Liege ausgeflottet, Stand 2023 fliegt sie für die United States Air Force.

Germania - Boeing 737-75B, D-AGER (2003-Lackierung), c/n 28107-27, in LEJ

Die D-AGER wurde 2019 verschrottet, nachdem sie zuvor seit 1998 mit dieser Registrierung für German, HLX und TUI geflogen war. Die Maschine erhielt auch nie die aktuellste Lackierung der Airline.

Swiftair - Boeing 737-4Y0SF, EC-MAD, c/n 25261-2258, in LEJ

Swiftair flog 2023 mit mehreren Maschinen für DHL. Die EC-MAD wurde von 1992 bis 2013 von Turkish Airlines im Passagierdienst genutzt. Air Contractors (die spätere ASL Airlines) war danach der erste Frachtbetreiber. Fotografiert während der morgentlichen DHL-Rushhour, noch vor Sonnenaufgang.

Air ACT - Boeing 747-481BDSF, TC-ACG, c/n 25641-928, in LEJ

Die türkische ACT fliegt mittlerweile keine regulären Kurse ab LEJ. Am 25. September 2022 führte die TC-ACG einen Charterflug durch. Mit Start des DHL-Drehkreuzes 2008 gehörte ACT noch unter dem alten Namen MyCargo zu den DHL-Partnerairlines. Stand 2023 wurden vier Boeing 747-Frachter betrieben.

Lufthansa Regional (Augsburg Airways) - Bombardier Q400, D-ADHP, c/n 4003, in LEJ

Die Konstruktionsnummer (c/n) weist ebenfalls daraufhin: Bei der D-ADHP handelt es sich um die dritte je gebaute Q400, welche auch Teil der Prototypenflotte zwischen 1998 und 2022 war (die c/n begannen ab 4001). Augsburg Airways übernahm die Maschine 2007, sieben Jahre später wurde sie innerhalb der Lufthansa-Gruppe als OE-LGQ Austrian Airlines zugewiesen. Seit 2021 ist die kanadische PAL Airlines aktueller Betreiber.

DHL (Polar Air Cargo) - Boeing 777-2ZBLRF, N774SA (kleiner Sticker), c/n 37986-844, in LEJ

Die Lackierung der N774SA wurde seit Erstauslieferung an Southern Air 2010 nach und nach schlichter. Zunächst flog sie für Thai Cargo in einer Sonderlackierung, danach erhielt sie die DHL-Partner-Lackierung mit gelbem Leitwerk und großem Southern Air-Rumpftitel. Seit der Übernahme durch die Atlas-Gruppe und Polar Air Cargo wurde auch dieser entfernt.

DHL (EAT European Air Transport) - Airbus A300B4-622RF, D-AEAR, c/n 730, in LEJ

Landungen von DHL-Maschinen auf der Nordbahn erfolgen vergleichsweise selten außerhalb der Stoßzeiten. Die Maschinen rollen meist Richtung Osten zurück und nutzen die östliche Brücke, um das Vorfeld 4 im Südosten des Airports zu erreichen.

Air Malta - Airbus A320-214, 9H-AEI (1989-Lackierung), c/n 2189, in LEJ

Air Malta bot 2009 Linienflüge von und nach Luqa an. Die 9H-AEI wurde später in die Retrofarben der Airline umlackiert und hat mittlerweile die Flotte verlassen. Seit 2020 gehört die Maschine zur Flotte der kroatischen Trade Air.

LA Aviation - Gulfstream G550, VP-CHI, c/n 5415, in LEJ

Seit 2013 wird diese G550 durch die LA Aviation betrieben und war am 13. März 2016 auch in LEJ auf einem Charterflug vor Ort. Abgefertigt wurde die Maschine auf Vorfeld 1 Ost.

Sundair - Airbus A320-214, D-ASMR, c/n 2619, in LEJ

Die 2016 in Stralsund gegründete Airline nutzte im Sommer 2023 nur drei Airbus A320, wobei die D-ASMR die einzige Maschine in der Standardlackierung war. Daneben werden unter kroatischer Registrierung vier A319 durch die Tochterairline Fly Air41 betrieben. Ab LEJ werden Charterflüge angeboten. Die-D-ASMR flog zuvor bei Air Berlin als D-ABDB.

Austrian Airlines - Embraer ERJ-195LR, OE-LWF (2015-Lackierung), c/n 19000447, in LEJ

Fotografiert am frühen Morgen von der Ostseite der östlichen Brücke über die Autobahn A14. Hohes Gras verhindert mitunter eine freie Sicht auf die Maschinen. Flug OS 252 verlässt planmäßig um 8:00 Uhr Leipzig in Richtung Wien.

Pegasus Airlines - Airbus A320-251Neo, TC-NCV - Ilkim, c/n 10453, in LEJ

Pegasus flog auch 2023 nach Antalya. Schwerpunkt der touristischen Charter ab LEJ lag 2023 auf spanischen und griechischen Reisezielen. In der Türkei verfügte nur Istanbul über Direktverbindungen.

DHL (DHL Air Austria) - Boeing 757-256PCF(WL), OE-LNJ, c/n 29312-943, in LEJ

Anfang 2023 umfassten die Ausbaupläne für DHL Air Austria auch die Einflottung von Boeing 767-Frachtern für transatlantische Flüge zu Zielen in den USA. Ob die größeren Boeings von Tochterairlines transferiert oder neu eingeflottet werden, wurde zunächst offen gelassen.

Air France (Régional) - Embraer ERJ-145MP, F-GUPT (1975-Lackierung), c/n 145294, in LEJ

Die F-GUPT flog dreizehn Jahre für Air France, bzw. Régional Airlines, und wurde 2013 an MEX Mocambique Expresso ausgeflottet.

Silk Way Airlines - Ilyushin IL-76TD-90SW, 4K-AZ101 (neuer Titel + 20 Years-Sticker), c/n 2073421716-93-09, in LEJ

 Die IL-76 der Silkway auf den Versorgungsflügen nach Gao, Mali, nutzen in LEJ überwiegend die Südbahn für Starts und Landungen. Fotografiert am Ostende der Südbahn 26L beim Start. Den 20 Years-Sticker trugen im Sommer 2023 nur die beiden modernisierten Versionen -90SW.

SmartLynx Cargo - Airbus A321-211P2F, YL-LDP (Wi-Fi + untitled), c/n 1241, in LEJ

Zu den von SmartLynx für DHL genutzten Maschinen im Sommer 2023 gehörte auch diese ehemalige Finnair-Maschine (ex OH-LZD), die erst im Oktober 2022 zum Frachter umgerüstet wurde und noch keine Lackierung erhalten hat. Die Wi-Fi-Antenne wurde ebenfalls nicht entfernt.

Austrian Airlines - Embraer ERJ-195LR, OE-LWK (2015-Lackierung), c/n 19000523, in LEJ

Wie die Jahre zuvor bot Austrian Linienflüge von und nach Wien über LEJ an und nutzte dafür weiterhin ihr kleinstes Muster in der Flotte. Bei europäischen Städteverbindungen konkurriert Leipzig mit Dresden und vor allem Berlin. Abgesehen von den Lufthansazubringern nach Frankfurt und München wird nur noch eine Direktverbindung nach Zürich angeboten. Ab Dresden flog 2023 noch KLM nach Amsterdam.

Kalitta Air - Boeing 747-481F, N767CK, c/n 34017-1363, in LEJ

2023 waren Jets der Kalitta wieder im DHL-Streckennetz über LEJ aktiv. Mit einer Stunde Verspätung startet die N767CK hier im letzten Tageslicht nach Cincinnatti (CVG), nachdem sie zuvor aus Bahrain gekommen war. Ganztägige Standzeiten waren 2023 bei Kalitta keine Seltenheit. Die Boeing wurde 2013 von der japanischen Nippon Cargo Airlines übernommen (ex JA02KZ) und flog zunächst unter der Registrierung N402KZ beiden US-Amerikanern.

DHL (EAT European Air Transport) - Boeing 757-2Q8PCF, D-ALER, c/n 27351-639, in LEJ

American Trans Air, Aeroperu, Mexicana, Atlantic Express, Eos Airlines, Nordwind Airlines und Ikar Airlines waren ab 1994 die vorherigen Betreiber dieser Boeing 757, bevor sie 2015 zum Frachter umgerüstet wurde und zunächst bei der niederländischen DHL Aviation Netherlands eingesetzt wurde. Ein Jahr später wurde sie dann in das deutsche Register übernommen.

World Airways - McDonnell Douglas MD-11, N273WA (1991-Lackierung), c/n 48519-539, in LEJ

 Die N273WA war über mehrere Jahre fast täglich in LEJ vor Ort. 1998 übernahm World Airways die 1993 an Garuda Indonesia ausgelieferte Maschine und betrieb sie bis zur Insolvenz 2013. Ein Jahr später wurde sie im amerikanischen Goodyear (GYR) verschrottet.

SkyUp Airlines - Boeing 737-86Q(SWL), UR-SQH, c/n 30292-1451, in LEJ

 Die ukrainische SkyUp war 2022 auf einigen Kursen der türkischen Freebird Airlines in LEJ unterwegs. Nachdem zuvor durch den Ukrainekrieg der reguläre Verkehr eingestellt werden musste, konnte die Airline seitdem mit Charteraufträgen den Flugverkehr aufrecht erhalten. Tragischerweise wurde die UR-SQH am 15. März 2023 in Khartum, Sudan, während des dortigen Bürgerkriegs zerstört. Die Maschine sollte für die sudanesische Sun Air zum Einsaatz kommen.

DHL (DHL Air) - Boeing 767-3JHERF(WL), G-DHLE (Best Workplace-Sticker), c/n 37805-980, in LEJ

Die G-DHLE gehörte 2023 zu den ausgewählten Jets der DHL-Airlines, welche den Best Workplace-Sticker erhielten. Fotografiert nach der abendlichen Landung auf der Südbahn.

Privat Sven Väth (Air Traffic) - Gates Learjet 31A, D-CURT, c/n 31A-042, in LEJ

 Am 27.Juli 2014 besuchte der preisgekrönte DJ Sven Väth Leipzig. Tatsächlicher Betreiber des Jets war seit 2002 bis zur Insolvenz Air Traffic aus Düsseldorf. Der Jet ist Baujahr 1991 und flog mit wechselnden Stickern, Initialen und Slogans zu Touren oder einzelnen Events des Musikers.

Antonov Airlines - Antonov An-124-100 Ruslan, UR-82027 - Be Brave Like Kharkiv (2009-Lackierung), c/n 19530502288, in LEJ

 

 

 Die UR-82027 erhielt im September 2022 den Taufnamen "Be Brave Like Kharkiv". Charkiw wurde während des russischen Angriffs ab 2022 intensiv beschossen und erhielt bereits im März 2022 den Status der "Heldenstadt" (als eine von bislang zehn Städten). Fotografiert vom Tor zu Vorfeld 1 Ost. Eine bessere Perspektive bietet sich von der Aussichtsterrasse, sofern diese geöffnet ist.

AeroLogic - Boeing 777-2ZNLRF, D-AALH, c/n 36200-904, in LEJ

In Deutschland registrierte Boeing 777 gibt es auch 2023 weiter nur in der Frachtvariante: Nach AeroLogic existiert nach der Flottenmodernisierung mittlerweile nun mit der Mutterairline Lufthansa Cargo ein weiterer Nutzer des Modells. Passagiervarianten sollen erstmals mit der 777-9 bei Lufthansa zum Einsatz kommen.

Condor (Thomas Cook Airlines) - Airbus A320-212, D-AICG, c/n 957, in LEJ

Die D-AICG fliegt bereits seit 1999 für Condor, hier 2013 noch mit dem Titel der damaligen Tochtergesellschaft Condor Berlin. Auch zehn Jahre später ist der Ferienfllieger sehr aktiv in LEJ, zum Einsatz kommen aber mittlerweile überwiegend die längeren A321.

DHL (EAT European Air Transport) - Airbus A300B4-622RF, D-AEAS (Pride Month-cs), c/n 737, in LEJ

Mit dem Regenbogenleitwerk war die D-AEAS 2022 der Blickfang in der DHL-Flotte (zusammen mit einer identisch lackierten Boeing 757 der österreichischen DHL Air Austria). Das Design zur Werbung für mehr Toleranz und Vielfalt wurde 2023 erneut auf einem A300 getragen, jedoch in geänderter Ausführung.

DHL (DHL International) - Boeing 767-323ERBCF(WL), A9C-DHY - Saqib Khan EOM June 2022 (Best Workplace-Sticker), c/n 33088-913, in LEJ

Vergleichsweise selten sind die Jets der DHL International aus Bahrain in LEJ unterwegs. Stand 2023 gehören neun Boeing 767 zur Flotte, die sich optisch nur an der bahrainischen Kennung von den europäischen Tochterairlines unterscheiden. Das Streckennetz umfasst überwiegend den Nahen Osten (u.a. Kuwait City, Amman, Riad, Bagdad, Abu Dhabi und Dubai) sowie Indien (Bengaluru) und Hong Kong.

MNG Airlines Cargo - Airbus A300B4-605RF, TC-MCD, c/n 521, in LEJ

 Die türkische Airline gehört zu den ältesten DHL-Partnern in Europa, ist in LEJ aber überwiegend nachts aktiv. Nur an den längsten Sommertagen lassen sich problemlos Fotos während der morgentlichen Starts machen. Die TC-MCD startet hier heim zum Drehkreuz Istanbul. Seit 2013 gehört die Maschine zur Frachtflotte der Türken. China Eastern war ab 1989 Erstbetreiber.

Luftwaffe Niederlande - McDonnell Douglas KDC-10-30CF (DC-10-30CF), T-235 - Jan Scheffer, c/n 46956-235, in LEJ

 Seltener Besuch am 18. Mai 2013: Eine der beiden KDC-10 der niederländischen Luftwaffe verlässt den Airport hier auf der Nordbahn. Die "Jan Scheffer" wurde nach dem niederländischen Luftfahrtpionier benannt und trug 2013 zusätzlich einen Leitwerksticker zum Jubiläum der 334. Staffel aus Eindhoven. Die insgesamt zwei umgerüsteten DC-10 wurden bei den niederländischen Streitkräften als Truppentransporter, Frachter und Tanker genutzt. 2021 wurde die Maschine ausgemustert und in den USA zum (zivilen) Tanker umgerüstet.

DHL (DHL Air) - Boeing 757-236SF, G-BIKM, c/n 22184-33, in LEJ

Ab 2002 flog die G-BIKM für DHL, 2017 wurde sie in Madrid (MAD) verschrottet. Fotografiert auf dem westlichen Ende des Vorfeld 4. Unverändert seit Inbetriebnahme des Drekreuzes in LEJ herrscht an den Wochenenden nur eingeschränkter Verkehr vor Ort und ein Großteil der Flotte ist abgestellt. Fotos sind aber mittlerweile kaum mehr möglich, aufgrund zahlreicher Erweiterungen des Geländes.

ABC AirBridgeCargo Airlines - Boeing 747-8HVF, VQ-BLR, c/n 37668-1452, in LEJ

Seit Beginn der Sanktionen gegen Russland und des damit verbundenen Flugverbots russischer Airlines im EU-Luftraum ist die VQ-BLR in Moskau (SVO) abgestellt. Entgegen zahlreicher anderer russischer Airlines nutzte ABC die geleaste Flotte nicht rechtswidrig weiter. Stand 2023 wurden aber noch keine Maschinen retourniert. Der zunächst eingestellte Flugbetrieb soll mittelfristig mit russischen IL-96 wieder aufgenommen werden.

Solinair - Airbus A300B4-605RF, S5-ABW (untitled), c/n 532, in LEJ

 

Wie die Jahre zuvor flog die slowenische Frachtairline auch 2023 wieder Frachtkurse für DHL ab LEJ. Seit 2008 gehört sie zur türkischen MNG Airlines, welche ebenfalls DHL-Partner ist. Die S5-ABW wurde von der türkischen Muttergesellschaft übernommen (ex TC-MCH). Ursprünglich wurde der Airbus aber an China Eastern Airlines 1986 ausgeliefert. Solinair verfügte auch 2023 über keine eigene Lackierung. Neben der komplett weißen S5-ABW flog die Schwestermaschine S5-ABO mit MNG-Titel und DHL-Leitwerklackierung.

Private Wings - Dornier 328-110, D-COSY, c/n 3072, in LEJ

 Diese Dornier führte am 22. September 2022 einen Charterflug von und nach LEJ durch. Die D-COSY ist bereits Baujahr 1996 und wurde zunächst an die thailändische PBAir ausgeliefert. Über Air Alps aus Österreich und Aerocardal aus Chile wurde sie 2014 Teil der Charterflotte der deutschen Airline. Fotografiert vom Terminalparkhaus beim zum Glück recht späten Start auf der Nordbahn.

Air Berlin - Boeing 737-86J(WL), D-ABMQ, c/n 37780-4500, in LEJ

Die D-ABMQ gehörte 2013 zu den letzten von Air Berlin eingeflotteten Boeing 737-800 und fliegt seit der Insolvenz des Erstbetreibers weiter unter identischer Registrierung für TUIfly im Auftrag von Eurowings. So trägt sie auch die Eurowings-Lackierung.

DHL (EAT European Air Transport) - Airbus A330-343P2F, D-AJFK, c/n 1477, in LEJ

Selbst am größten Drehkreuz waren die beiden A330-300-Umbaufrachter von EAT im Sommer 2023 recht schwer zu fotografieren. So war die D-AJFK meist schon vor Sonnenaufgang nach New York-John F. Kennedy unterwegs und landete wieder abends kurz vor 22:00 Uhr in Leipzig. Die Registrierung spielt ebenfalls auf den US-Airport an (IATA-Code: JFK). Weitere Kurse wurden ab Mailand und Brüssel geflogen, auch Cincinnati wurde bedient. Der Umbau zum Frachter erfolgte 2020, davor gehörte der Airbus als Passagiermaschine zu Singapore Airlines (ex 9V-STZ).

DHL (DHL Air Austria) - Boeing 757-223PCF(WL), OE-LNL (Pride Month-Sticker), c/n 29427-828, in LEJ

Die Registrierung OE-LNL wurde zuvor bereits von einer mittlerweile verschrotteten Boeing 737-600 der Austrian getragen. Diese Boeing 757-200 ist Baujahr 1998 und flog zuvor für American Airlines (Boeing Auslieferungscode 23, somit 223) und ist damit vergleichsweise jung in der DHL-Flotte. Zuvor gehörte sie als G-DHKS zu DHL Air UK. Den Leitwerksticker hatte sie 2023 schon wieder verloren.

AeroLogic - Boeing 777-200LRF, D-AALN, c/n 66632-1626, in LEJ

Das Rufzeichen "German Cargo" spielt auf die ehemalige Airline gleichen Namens an, die ebenfalls eine Tochtergesellschaft der Lufthansa war. Zwischen 1977 und 1993 flog die Airline mit Douglas DC-8-73, Boeing 707-300, 737-200 und Boeing 747-200 Frachtcharter im Auftrag der Lufthansa.

Southern Air - Boeing 747-412BDSF, N400SA, c/n 27068-1000, in LEJ

Southern Air flog mit der N400SA zwischen 2012 und 2013 nach LEJ. Die ehemalige 9V-SMU der Singapore Airlines wurde dort 2011 nach achtzehn Dienstjahren ausgeflottet. 2014 wurde sie stillgelegt und im britischen St. Athan (DGX) verschrottet. Ab 2011 modernisierte die US-Airline ihre Flotte noch mit sechs Boeing 747-400, die aber bis 2016 alle wieder ausgeflottet wurden.

ASL Airlines Ireland - Boeing 737-476SF, EI-STC, c/n 24446-2569, in LEJ

Wie 2022 nutzte Amazon auch 2023 noch mehrere Boeing 737-400 von ASL für die Flüge ab LEJ. Aufgrund teilweise längerer Standzeiten werden mitunter Maschinen auch auf den Vorfeldern 1 West und Ost abgestellt. Die EI-STC wurde 1994 als VH-TJU an die australische Qantas ausgeliefert. Nach dem Frachterumbau 2012 flog die Boeing in der ASL-Gruppe für die Vorgängerairline Air Contractors und für ASL Airlines Hungary.