,%20EI-ENW,%20cn%2040306-3551,%20in%20PRG%20(1).jpg)
Fotografiert vom Aero Parking-Parkhaus, am östlichen Ende der Runway 06/24. Prag verfügt mit der 12/30 über eine weitere Piste in Nord-Süd-Ausrichtung, welche aber deutlich seltener in Betrieb und mit 3250 Metern auch knapp 500 Meter kürzer als die hauptsächlich genutzte 06/24 ist.
.jpg)
Vom Drehkreuz Larnaka flog Cyprus Airways Prag an. Die "neue" Cyprus erwarb 2017 die Markenrechte der ursprünglichen Cyprus Airways, welche 2015 den Betrieb einstellen musste. Das alte Logo wird auf den Triebwerken getragen. Die Flotte bestand 2023 aus nur vier Maschinen: Zwei A320 und zwei A220.
,%20SE-RPS%20(Wi-Fi),%20cn%2041143-5737,%20in%20PRG.jpg)
Aus Oslo und Stockholm flogen Jets von Norwegian 2023 aus Stavanger und Kopenhagen saisonal nach Prag. So waren sowohl Jets mit norwegischer und schwedischer Registrierung vor Ort zu beobachten. Leider trug die SE-RPS wie ein Jahr zuvor in Kopenhagen weiterhin kein Portrait im Leitwerk.
,%209H-EWA%20(Wi-Fi),%20cn%206953,%20in%20PRG.jpg)
Knapp 20 europäische Routen flog Eurowings im Sommer von und nach Prag. Eurowings Europe Malta wurde 2022 gegründet und übernahm die komplette Flotte der österreichischen Eurowings Europe. Sitz ist in San Giljan. PRG war einer der ersten fünf Airports, an denen Maschinen stationiert waren.
Die Challenger 300 ist das größte Modell von "Atmojet", wie der Rufname der Charterairline lautet. Embraer Phenom 300, Hawker 900XP und Cessna Citation Mustang bilden den Großteil der Flotte. Der Jet gehört seit 2017 zur CTR-Gruppe, der Dachgesellschaft von Atmospherica.
,%20SP-TVZ,%20cn%2029643-2303,%20in%20PRG.jpg)
Smartwings Poland hat ihren Sitz in Warschau und ist eine von mehreren Tochterairlines der Smartwings. Ursprünglich wurde der Betrieb als Travel Service Poland 2012 gestartet; im Rahmen der Umbenennung der gesamten Flotte erhielt auch die polnische Tochter die neue Lackierung. Die SP-TVZ war 2023 die einzige Maschine der Airline.
,%20cn%203852,%20in%20PRG.jpg)
Freebird führte 2023 Charterflüge nach PRG durch. Die TC-FHC rollte hier zum Start nach Antalya. Die ehemalige Aigle Azur-Maschine mit Baujahr 2009 gehört seit 2015 zu Freebird und war 2023 mit ihrem orangefarbenen Leitwerk ein Unikat in der fünfzehn Maschinen großen Flotte.
,%20cn%2041366-1225,%20in%20PRG%20(2).jpg)
Emirates ist nur eine von mehreren Airlines aus den Golfstaaten, welche Direktflüge nach Prag anbieten. Direkte Konkurrenz auf der Strecke von und nach Dubai besteht mit Flydubai, die mit Boeing 737 Max 8 ebenfalls PRG anfliegen. Daneben gehörten im Sommerflugplan 2023 noch Jazeera Airways aus Kuwait City, Flynas aus Riad, Saudi-Arabien, und Salam Air aus Maskat, Oman, zum Standardverkehr.
,%20OK-TVT,%20cn%2039394-3899,%20in%20PRG%20(2).jpg)
2023 flogen immer noch mehrere Jets in der Lackierung von Travel Service in der Flotte von Smartwings. Die OK-TVT wurde 2012 eingeflottet. Travel Service entstand aus der ehemaligen Regierungsflugstaffel SLU und flog zunächst primär ab 1997 für Reiseveranstalter. Die 2004 gestartete Billigtochter Smartwings wurde seit 2017 als primärer Markenname bevorzugt, während Travel Service als Holding-Gesellschaft für den gesamten operativen Bereich mit mehreren europäischen Tochterairlines fungiert.
Mit einem Dutzend Routen ist EasyJet sehr präsent in PRG. Neben London-Luton und London-Gatwick wurden u.a. noch Manchester, Amsterdam, Edinburgh, Basel, Genf und Lyon angeflogen. Auf den europäischen Kursen kamen so auch Jets der EasyJet Europe zum Einsatz.
,%20cn%2044355-6866,%20in%20PRG.jpg)
Die Isländer fliegen saisonal von Reykjavik-Kelavik nach Prag. Die achtzehn Boeing 737 Max ergänzten 2023 achtzehn ältere Boeing 757. Die längeren Max 9 verfügten mit 178 Sitzen 18 mehr als die Max 8. Die seit 2022 genutzte neue Lackierung variiert in den Leitwerksfarben mit fünf verschiedenen Farben. Die Taufnamen werden nun nur auf der linken Flanke geführt.
,%20cn%203734,%20in%20PRG.jpg)
Avion Express verfügt 2023 bereits über 40 Maschinen der A320-Familie, zwei A321 und 38 A320. Die 9H-SWC war im Juli 2023 für BA Euroflyer im Einsatz. Eine Lackierung erhalten die Jets meist nur bei längeren Einsätzen für andere Airlines. Erstbetreiber der Maschine war ab 2009 Tigerair Australia, erst seit 2023 gehört sie zu den Litauern.
,%20cn%2011148,%20in%20PRG.jpg)
Prag wird durch Turkish Airlines mit deren Drehkreuz Istanbul verbunden. Genutzt werden überwiegend Jets der Mittelstreckenflotte. Die TC-LTP war im Oktober 2023 einer von 41 A321Neo bei den Türken. Damit war die Teilflotte immer noch kleiner als die der A321-200, von denen weitere 65 aktiv waren.
,%20SP-RKK%20(Lower%20Silesia-Sticker),%20cn%2044785-6368,%20in%20PRG.jpg)
,%20SP-RKK,%20cn%2044785-6368,%20in%20PRG.jpg)
Ryanair bewirbt seit einigen Jahren die Region Niederschlesien mit kleinen Stickern. Der Flughafen Breslau dient Ryanair als Basis für über 40 Routen. Die Sticker sind nur auf der rechten Flanke angebracht. Ryanair Sun ist die polnische Tochtergesellschaft von Ryanair und wurde 2020 in Buzz umbenannt. Viele Maschinen tragen aber weiterhin die Ryanair-Lackierung.
,%20OK-TSS,%20cn%2035272-2537,%20in%20PRG%20(1).jpg)
Smartwings ist mittlerweile die größte tschechische Airline und nutzt den Flughafen Prag als Drehkreuz. Im Sommer 2023 umfasste die Flotte 40 Boeing 737 und vier saisonal geleaste Airbus A320. Die Maschinen sind ganztägig vor Ort zu beobachten.
%20-%20Boeing%20777-200LRF,%20D-AALP,%20cn%2066086-1661,%20in%20LEJ%20(3).jpg)
Ausgeliefert wurde die D-AALP im Juli 2020, mit einem Direktflug von Seattle-Paine Field (Snohomish County Airport, Everett) nach Leipzig. Seit 1993 werden alle Boeing 777 im Boeing-Werk Everett konstruiert. Stand Juli 2023 konnten über 1700 Maschinen aller Versionen ausgeliefert werden.
Am 26. Februar 2010 war diese Falcon 7X der United Technologies Corporation in LEJ auf Vorfeld 1 Ost abgestellt. Der Mischkonzern nutzte den Jet bis 2020. Im selben Jahr fusionierte das Unternehmen mit Raytheon und firmiert seither unter deren Namen. Bedeutende Produktionszweige sind Gebäudetechnologie wie Klimaanlagen, Aufzüge und Rolltreppen und der Flugzeugtriebwerk-Hersteller Pratt & Whitney.
%20-%20Boeing%20757-223PCF(WL),%20OE-LNQ,%20cn%2031308-998,%20in%20LEJ%20(2).jpg)
Eine der letzten ausgelieferten Boeing 757 (line number 998 bei 1050 produzierten Maschinen) wurde 2002 an American Airlines ausgeliefert und 2018 zum Frachter für DHL Air UK (ex G-DHKN) umgerüstet. Seit 2021 fliegt sie für "Yellow Trail", wie das Rufzeichen der österreichischen Airline lautet.
,%20cn%20F-227-UK-7,%20in%20LEJ%20(3).jpg)
Seltener Gast in LEJ am 6. August 2023: Die als siebte von acht Globemasters bei der Royal Air Force eingeflottete Maschine kam von ihrer Basis Brize Norton und flog nach zwei Stunden Aufenthalt auf Vorfeld 1 West weiter zur Ämari Air Base, Estland. Das Wappen der 99 Squadron wird im Leitwerk geführt. Berühmtheit erlangte diese C-17 auch am 8. September 2022, als sie den Sarg der verstorben Queen Elisabeth II. von Edinburgh nach Northolt für die letzten Trauerfeierlichkeiten nach London brachte.
%20-%20Boeing%20777-200LRF,%20D-AALS,%20cn%2066862-1698,%20in%20LEJ%20(3).jpg)
Rechnet man die US-Partnerairlines von DHL mit ein, verfügte der Konzern 2023 über 26 Boeing 777-F, die auch den DHL-Titel trugen. AeroLogic gehörten davon acht Stück. Sechs weitere flogen bei Polar Air, vier bei DHL Air UK und fünf bei Kalitta Air. Drei flogen zusätzlich bei Singapore Airlines. Da eine strikte operative Trennung anhand der Lackierung nicht stattfindet, stehen weitere dreizehn Maschinen in AeroLogic-Lackierung zur Verfügung.
%20-%20Embraer%20ERJ-190LR,%20D-AECB%20-%20Mei%C3%9Fen,%20cn%2019000332,%20in%20LEJ.jpg)
Die "Meißen" beendet hier Flug LH 156 von Frankfurt, nach offziell einer Stunde Flugzeit. Unter der Woche wird die Strecke fünfmal täglich geflogen. Vormittags sind die Schwenks an die Gates auf Vorfeld 1 gut aufzunehmen.
.jpg)
Der Boeing Auslieferungscode 6N weist auf den Leasinggeber GECAS hin, der 2021 vom irischen Konkurrenten AerCap übernommen wurde. Die ersten zehn Boeing 777-F leaste AeroLogic, spätere Jets wurden teilweise direkt übernommen.
,%20cn%2048743-590,%20in%20LEJ.jpg)
Fotografiert beim Start auf der Nordbahn. Die N277WA gehörte seit 1995 zur Flotte der World Airways und wurde 2015 verschrottet. Nach der Insolvenz der Airline fand der Dreistrahler keinen neuen Betreiber.
%20-%20Boeing%20757-2Q8PCF,%20D-ALEN%20(Best%20Workplace-Sticker),%20cn%2029380-836,%20in%20LEJ%20(1).jpg){kind=spacer}
Die D-ALEN wurde 2023 vorübergehend abgestellt und sollte wohl an die panamaische DHL-Tochter DHL Aero Expreso transferiert werden. Damit würde der Jet nach der Auslieferung 1998 an AeroMexico wieder in Südamerika operieren. Seit 2015 gehörte der Jet zur EAT Leipzig.
,%20cn%2019530501005,%20in%20LEJ.jpg)
Zwei auf Apron 1 Ost geparkte Antonon An-124 füllen dieses komplett aus. Sowohl vom Tower wie auch vom Tor ist aber nur eine Maschine ablichtbar. Die Airline ist derzeit die einzige Einnahmequelle des traditionsreichen Herstellers. Schon vor dem Ukraine-Krieg konnten ab 2016 keine Maschinen mehr produziert oder verkauft werden. Das letzte Programm war eine modernisierte Version der An-32, genannt An-132, die in Kooperation mit Saudi-Arabien konstruiert werden sollte, allerdings 2019 gestrichen wurde.
,%20cn%2026361-1188,%20in%20LEJ.jpg)
Die N745CK ist die zweite Boeing 747 bei Kalitta mit dieser Registrierung, wurde aus Beständen der JAL Japan Airlines 2010 übernommen und von Boeing zum Frachter umgerüstet. Die Variante BCF (Boeing Converted Freighter) lässt sich von der BDSF durch die noch sichtbaren Fenster hinter der Oberdeckluke unterscheiden.
,%20D-ATCC%20(Wi-Fi),%20cn%206501,%20in%20LEJ.jpg)
Die D-ATCC ist eine ehemalige Air Berlin-Maschine, die dort ab 2015 die Registrierung D-ABCO bzw. OE-LCO bei deren österreichischer Tochtergesellschaft Niki trug. Die in LEJ stationierten Jets von Condor waren 2023 mit die ersten Maschinen des regulären Verkehrs, die den Airport bis 8:00 Uhr zu Warmwasserzielen verließen. Fotografiert vom östlichen Ende der Südbahn.
,%20TF-BBT,%20cn%2032277-1554,%20in%20LEJ%20(1).jpg)
Im Oktober 2022 stellte Bluebird diese ehemalige SAS-Maschine in Dienst. Leider trug sie auch ein Jahr später noch keinen Rumpftitel der Airline. Danach wurden noch drei Boeing 737-800 übernommen.
Die A320-Flotte von Turkish Airline schrumpfte Stand Sommer 2023 weiter: von insgesamt 46 eingeflotteten Maschinen waren nur noch 12 aktiv, darunter auch die "Edremit", die schon seit 2007 bei Turkish fliegt. Mit 159 Sitzen ist der Airbus vergleichsweise moderat bestuhlt. Fotografiert bei Westanflug auf die Südbahn.
%20-%20Boeing%20757-223PCF(WL),%20OE-LNQ,%20cn%2031308-998,%20in%20LEJ%20(2).jpg)
Die Rolls Royce-Triebwerke der DHL Air Austria-Flotte führen einen kleinen Sticker des Herstellers. Dieser fehlt konsequenterweise bei den mit Pratt & Whitney-Triebwerken ausgestatteten Jets von der Tochterairline EAT Leipzig. Die OE-LNE ist eine ehemalige ATA- bzw. Ehtiopian Airlines-Maschine, die 2016 zum Frachter umgerüstet wurde.
,%20cn%2024231-1871,%20in%20LEJ%20(3).jpg)
Als Frachter flog die umgerüstete Maschine bereits ab 2014 für Jettime Cargo, bevor sie 2017 die ASL-Flotte ergänzte. Mit Baujahr 1990 waren Air UK Leisure, KLM und S7 Airlines sowie deren Tochter Globus Airlines vorherige Betreiber. Nachdem die Maschine noch mit gelben Triebwerken und komplett weißen Rumpf geflogen war, erhielt sie 2021 wenigstens den Rumpftitel der irischen Airline.
%20-%20Bombardier%20Q400,%20D-ADHA,%20cn%204028,%20in%20LEJ.jpg)
Fotografiert beim Einschwenken auf Vorfeld 1 West. 2009 befand sich an dieser Stelle noch ein Tor, mittlerweile wurde dieses entfernt und das Vorfeld komplett umzäunt. Die D-ADHA flog ab 2000 dreizehn Jahre für Augsburg Airways und Lufthansa Regional. Bis 2015 nutzte die kanadische North Cariboo noch die Q400, danach wurde sie verschrottet.
,%20cn%2048746-597,%20in%20LEJ.jpg)
Die N278WA übernahm World Airways nicht aus zweiter Hand, sondern flottete sie 1996 werksneu ein. Bis 2012 wurde der Jet saisonal an andere Airlines verleast, so an Avianca, AirAsia, Garuda Indonesia und SonAir. 2013 übernahm AV Cargo Airlines, die ehemalige Avient Aviation, aus Zimbabwe den Frachter und zuletzt Global Africa Aviation. 2017 wurde die MD-11 in Victorville verschrottet.
%20-%20Boeing%20777-200LRF,%20D-AALR,%20cn%2066814-1693,%20in%20LEJ%20(1).jpg)
Nach drei Maschinen in 2020 flottete AeroLogic in 2021 drei weitere Triple Seven und eine in 2022 ein, womit ein Drittel der Flotte jünger als drei Jahre ist. Auch vierzehn Jahre nach dem Programmstart gibt es noch keine Umrüstungsmöglichkeiten von Passagiermaschinen zu Frachtern für die Version -200 (anders als bei der längeren -300).
2007 landete die einzige An-22 von Antonov Airlines erstmals in LEJ, damals noch in der alten Lackierung. Die Abfertigung fand auf Vorfeld 2 statt. Der Oldie war Baujahr 1974. Im Februar 2022 wurde die Maschine während der Kämpfe um den Flughafen Gostomel schwer beschädigt und dürfte nicht mehr flugtauglich gemacht werden.
,%20D-AIAG,%20cn%206590,%20in%20LEJ.jpg)
2022 trug die D-AIAG noch das alte Condor-Design, ein Jahr später war bereits die "Island"-Lackierung mit den markanten grünen Streifen angebracht. Fotografiert am frühen Morgen von der Aussichtsterrasse, auf dem Weg zur Nordbahn zum Start nach Osten.
.jpg)
2018 übernahm Kalitta die damals sechzehn Jahre alte HL7400 der Korean Air Cargo. Zunächst flog die Maschine komplett in Weiß mit einem kleinen Rumpftitel. Typisch bei Kalitta wurde die Registrierung bereits von zwei ehemaligen Boeing 747 (einer -100 und einer -200) getragen.
.jpg)
Das alte Lackierungsdesign von Silk Way führte den Rumpftitel und das Leitwerklogo in anderem Stil. Die Grundlackierung wurde beibehalten. Die Abkürzung SW, welche mittlerweile auch im Leitwerk getragen wird, war bereits am vorderen Rumpf angebracht.
.jpg)
Das Streckennetz von AeroLogic umfasste 2023 von den beiden Drehkreuzen Leipzig und Frankfurt Ziele in sechzehn Ländern. Schwerpunkte lagen in den USA (u.a. Dallas, Cincinnatti, New York, Houston und Los Angeles) und Asien (Singapur, Hong Kong, Tokyo, Seoul, Bangkok, Hanoi, Ho Chi Minh City). Auch Indien war mit Bengaluru, Hyderabad, Delhi und Mumbai Teil der Routen. In Deutschland wurde noch Köln angeflogen.
.jpg)
Früher Start noch vor Sonnenaufgang von dieser 1994 ursprünglich an China Northern ausgelieferten A300. 2013 ergänzte die zum Frachter umgerüstete Maschine die Flotte der MNG und kam auch 2023 wieder auf DHL-Kursen von und nach LEJ zum Einsatz. 2019 erhielt der Frachter auch die aktuelle Lackierung der Airline, welche ein Jahr zuvor eingeführt worden war.