Die zweite N707CK in der Flotte von Kalitta stammt auch aus Beständen der Korean Air Cargo (ex HL7485; erkennbar am Auslieferungscode B5). Zuvor trug bereits zwischen 2000 und 2004 eine Boeing 747-200 die Registrierung. Aufgrund des fast ganztägigen Gegenlichts musste dieser Notschuss beim Eindrehen von der Südbahn Richtung Vorfeld 4 genügen. Dafür sind aber hohe Brennweiten notwendig und Hitzeflimmern ein großes Problem.