Pegasus war 2015 der Erstbetreiber der A320Neo mit CFM-LEAP-Triebwerken von CFM, einem Joint Venture zwischen den Triebwerksherstellern Safran Aircraft Engines (Frankreich) und GE Aviation (USA). Zuvor stand nur das PW1100G von Pratt & Whitney für das Modell zur Verfügung. Die Triebwerksnummer (die zweite und dritte Stelle der Version -200) wurde für die Neo geändert: Stand bisher die "1" für CFM, wird nunmehr bei Neos die "5" genutzt. Da die TC-NBY die erste Ausführung LEAP-1A verwendet, wird aus der Version -200 hier "-251".