Abgesehen von der Streckung des Rumpfes um über sechs Meter lassen sich keine markanten optischen Unterschiede zwischen der Version -8 als Basismuster und der danach entwickelten -9 ausmachen. Tatsächlich teilen sich die Jets aber nur 70 Prozent der Komponenten, was an zunächst anderen Produktionsmethoden für den aus damals neuartigen Verbundwerkstoffen gefertigten Rumpf beim Einstiegsmodell -8 liegt.
Willkommen auf unserem Spotter-Blog. Auf dieser Seite präsentieren die Spotter vom HHS-Aviation-Team ihre Fotos aus aller Welt. Über die Suchfunktion können einzelne Airlines oder Flugzeuge mit Registrierung und Typ gesucht werden. Zusätzlich verfügen alle Posts mit dem jeweiligen Airport über eine Verlinkung. Viel Spaß!
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