Drei Boeing 747-8 flottete Global Supply Systems 2011 ein und flog in British Airways-Lackierung bis 2014 für die britische Airline. Die Maschinen kamen aus Beständen der Atlas Air, welche auch Minderheitsaktionär war und ersetzten drei Boeing 747-400. Der Leasingvertrag (ACMI = Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) wurde nicht verlängert, wodurch GSS den Betrieb einstellte.