Die Registrierung war bereits an eine Cessna Citation V der Excellent Air vergeben. Seit Februar 2012 fliegt die D-CSUN für Air Hamburg. Die Variante XLS+ (Plus) verfügt über stärkere Triebwerke mit autonomer digitaler Regelung (FADEC = Full Authority Digital Engine Control), neuer Avionik (Collins Pro Line 21) und vier LCD-Bildschirme im Cockpit.