1945 wurde die TW439 als Auster IV bei der Royal Air Force in Dienst gestellt. Ab 1954 durchlief sie verschiedene Eigentümer und erhielt die zivile Registrierung G-ANRP. 2011 wurde sie wieder in flugtauglichen Zustand restauriert. Die Auster V war das letzte Modell des Kurier- und Beobachtungsflugzeugs Auster I, welches aus der Taylorcraft Plus C entwickelt wurde.