Die Airlines des TUI-Konzerns wurden ab 2014 mit den nach oben und unten gebogenen Flügelenden von Aviation Partners umgerüstet. Die so genannten Split Scimitar Winglets ermöglichen eine Treibstoffreduzierung von 1,6 bis 2,2 Prozent laut Hersteller, was sich auf den mehrstündigen Kanarenkursen aus Nordeuropa besonders lohnt.