Typisch für SmartLynx flogen auch die Jets der maltesischen Sparte 2021 ohne Lackierung im Auftrag von anderen Airlines. Erst 2018 gegründet und seit April 2019 mit eigenem Luftverkehrsbetreiberzeugnis ausgestattet, ist die Flotte Stand 2021 bereits auf fünfzehn Maschinen angewachsen, darunter vier A330 und ein erster A321-Umbaufrachter. Auch die 9H-SLC wurde von der Mutterairline SmartLynx übernommen (ex YL-LCY).