Gelegentlich setzte Egypt Air auch größeres Gerät als die Boeing 737-800 nach SXF ein, meist zu Ferienzeiten. Die SU-GCE trug im Sommer 2008 noch das alte Lackierungsdesign von 1996. Nach vierzehn Dienstjahren rüstete Egypt den A330 2018 zum Vollfrachter um (P2F = Passenger To Freighter).