Die PH-KZA war 1996 die erste Fokker 70 für KLM Cityhopper. Von der verkürzten Version der Fokker 100 wurden ab 1992 nur 48 Stück konstruiert, da Fokker 1996 Insolvenz anmeldete. Erstbetreiber waren aber nicht die Holländer, sondern die indonesische Sempati Air. 2007 trug die PH-KZA noch das alte Farbschema, welches Cityhopper ab 1998 nutzte und was der KLM-Lackierung von 1972 entsprach.
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