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Die ehemalige Malaysia Airlines-Maschine flog auch für Singapore Airlines in Star Alliance-Lackierung, bevor World Airways sie ab 2008 als Frachter übernahm. Nach vier Jahren übernahm Evergreen International den Jet, 2015 wurde die Boeing verschrottet. Insgesamt vier Boeing 747-400-Umbaufrachter betrieben die Amerikaner bis zu ihrer Insolvenz.