German Sky Airlines, als Tochter der inzwischen ebenfalls insolventen türkischen Sky Airlines, stellte 2012 den Betrieb ein. Die D-AGSB kam aus Beständen der Mutterairline (ex TC-SKU) und flog davor für SAS und Air One. Auch nach dem Dienstende unter deutscher Registrierung fanden sich mit der koreanischen EastarJet und zuletzt der rumänischen Blue Air noch weitere Betreiber.