Gut zu erkennen ist der um über sechs Meter gegenüber dem Basismodell -900 gestreckte Rumpf. Leicht zu unterscheiden sind die beiden Versionen auch anhand des Hauptfahrwerks: Die -1000 verfügt über jeweils drei Reifenpaare gegenüber der -900 mit nur zwei.
Willkommen auf unserem Spotter-Blog. Auf dieser Seite präsentieren die Spotter vom HHS-Aviation-Team ihre Fotos aus aller Welt. Über die Suchfunktion können einzelne Airlines oder Flugzeuge mit Registrierung und Typ gesucht werden. Zusätzlich verfügen alle Posts mit dem jeweiligen Airport über eine Verlinkung. Viel Spaß!
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