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Die 154 flog tatsächlich bei den französischen Streitkräften und wird seit 1993 in Speyer präsentiert. Von der Noratlas wurden zwischen 1949 bis 1961 inklusive Lizenzbauten 425 Maschinen gebaut. Bis zu 36 Fallschirmspringer, 45 Passagiere oder 8,4 Tonnen Fracht konnten vom Vorgänger der Transall transportiert werden.