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Im November 2019 wurde die "Luzern" eingeflottet und war Stand Anfang 2025 die zweitjüngste Triple Seven in der Flotte sowie die einzige Boeing mit einem Taufnamen. Die Flaggschiffe werden ab 2025 nicht mehr die modernsten Großraumflugzeuge bei den Schweizern sein. Wie auch Edelweiss übernimmt Swiss die ersten von zehn bestellten A350, welche die letzten A340 ablösen sollen.