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Die Wachstumspläne der ersten vietnamesischen Airline in privater Hand waren 2024 weiter ambitioniert. Die Langstreckenflotte soll ab 2026 mit zunächst zwanzig A330Neo starten, welche die bisherigen sieben A330-300 ersetzen werden. Mit dem geplanten Leasing von zwei Comac C909 von der chinesischen Chengdu Airlines wäre VietJet auch der erste Betreiber des Musters außerhalb Chinas.