Die "Jordan" wurde 2015 an FedEx werksneu übergeben, erhielt aber keine Winglets. Schon seit 2014 wird die Boeing 767 nur noch als Frachter neu ausgeliefert. Die Produktion sollte 2027 enden, da das Muster neuen ICAO-Emissionsgrenzen nicht mehr gerecht werden kann. Boeing bemüht sich jedoch weiter um eine Sondergenehmigung bis 2033, wobei alle nach 2027 produzierten Maschinen dann nur auf inländischen US-Flügen nutzbar wären.