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"Air Spring" lautet das Rufzeichen des chinesischen Billigfliegers. 2025 flog die 133 Maschinen große Flotte in zwei Lackierungsschemata; hier das ältere Design. Leider verfügten nur neun Jets über eine Sonderlackierung, was trotz der rund fünfzehn täglichen Kurse so die Chancen auf eine Unikatlackierung verringerte.