Die S-106 als Lizenzbau der MiG-21F-13 folgte bei Aero Vodochody den Programmen zur Mig-15 (S-103) und MiG-19 (S-105) ab 1962 für zehn Jahre. Die so produzierten 194 Maschinen waren von den sowjetischen Gegenstücken durch die Verkleidung hinter dem Cockpit-Vordach zu unterscheiden, welche bei letzteren transparent war.
Willkommen auf unserem Spotter-Blog. Auf dieser Seite präsentieren die Spotter vom HHS-Aviation-Team ihre Fotos aus aller Welt. Über die Suchfunktion können einzelne Airlines oder Flugzeuge mit Registrierung und Typ gesucht werden. Zusätzlich verfügen alle Posts mit dem jeweiligen Airport über eine Verlinkung. Viel Spaß!
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