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Boeing 767 mit Winglets waren Ende 2025 deutlich in der Unterzahl bei JAL. Nur ein Drittel der 24 Passagiermaschinen verfügten über die gebogenen Flügelenden, welche bei JAL sowohl bei den 767 wie auch den kleineren Boeing 737 grau lackiert sind.
Boeing 767 mit Winglets waren Ende 2025 deutlich in der Unterzahl bei JAL. Nur ein Drittel der 24 Passagiermaschinen verfügten über die gebogenen Flügelenden, welche bei JAL sowohl bei den 767 wie auch den kleineren Boeing 737 grau lackiert sind.