Global Oil 604 LLC - Canadair Challenger 604, N604SA, c/n 5408, in SXM

Mit Baujahr 1999 ist diese Challenger 604 die ersten sechzehn Jahre unter US-Registrierung geflogen, die Resources Aviation Inc. und Staret Acquisitions LLC waren als Eigentümer eingetragen.

Westindies Helicopters - Aérospatiale AS350B2 Ecureuil, F-OHAM, c/n 2633, in SXM

Der große Koffer weist eher auf einen Charterflug als auf einen Rundflug hin. Ob die F-OHAM auch in SXM landete ließ sich vom Maho Beach nicht mehr feststellen, da das Vorfeld H für Helikopter am äußersten östlichen Ende der Runway, auf der anderen Seite des Airport liegt. Zusätzlich zur Westindies-Lackierung trägt die AS350 zusätzlich noch einen kleinen operated by Let's Fly-Sticker.

Sunwing Airlines - Boeing 737 Max 8, C-FDNA (TUI-Grundlackierung), c/n 44593-7211, in SXM

Für die C-FDNA war es im April 2023 einer der letzten Flüge mit Sunwing-Lackierung, bevor die Maschine wieder zum eigentlichen Betreiber TUI Airways aus England, mit der Registrierung G-TUMA transferiert wurde.

Air Cargo Carriers - Short 360-300F, N376AC, c/n SH3736, in SXM

Gut zu erkennen sind hier Sechsblatt-Propeller der Version -300 der Short 360, welche fünf Jahre nach dem Erstflug des Modells 1982 eingeführt wurde. Die Maschinen von Air Cargo Carriers tragen überwiegend die Standardgrundlackierung, mit den drei blauen Streifen. In Details unterscheiden sie sich aber: So trägt die seit 2006 bei der Airline fliegende N376AC ein Leitwerklogo und den Rumpftitel unter der Fensterreihe, während andere Maschine ohne Logo fliegen und den Titel in der Rumpfmitte tragen.

Fly BVI Caribbean Air Charter - Piper PA-23-250 Aztec, N286DD, c/n 27-7854019, in SXM

Fly BVI bietet Charterflüge vor allem zwischen den Britischen Jungferninseln (British Virgin Islands), Antigua, Puerto Rico und den Amerikanischen Jungferninseln an. Die Piper Aztec ist das kleinste Muster in der Flotte, größere Cessna 402 und 404 werden in einheitlicher Lackierung ebenfalls betrieben.

Helidosa Aviation - Cessna 525A Citation CJ2, HI1005, c/n 525A-0098, in SXM

Tiefer Anflug dieser dominikanischen Citation vom La Isabela Airport, Santo Domingo. Die Airline wurde 1992 gegründet und verfügt neben ihrer Jet-Flotte auch über mehrere Helikopter wie Bell 206, 212, 407, 429, 430, Eurocopter EC135 und Robinson R66 für Rundflüge in der Dominikanischen Republik. Auch Ambulanzflüge werden angeboten.

JetBlue Airways - Airbus A321-231(SL), N955JB - It's Got All The Blues And Whistles (Wi-Fi + Balloons-Lackierung), c/n 6757, in SXM

Abgesehen von den zahlreichen Sonderlackierungen verwendete JetBlue bislang vierzehn verschiedene Leitwerkdesigns: "Tartan", "Balloons", "Barcode", "Mosaic", "Blueberries", "Bubbles", "Harlequin", "Highrise", "Hops", "Streamers", "Stripes", "Prism", "Ribbons" und "Spotlights". Das Balloons-Design mit fünf verschiedenen Blautönen soll die fünf Grundprinzipien der Airline seit 20 Jahren verdeutlichen: Sicherheit, Integrität, Service, Leidenschaft und Spaß.

AAS Anguilla Air Services - Britten-Norman BN-2B-20 Islander, VP-ACT (Anguilla Strong- & Da Vida-Sticker), c/n 2294, in SXM

Die bunteste Islander in der Flotte von AAS bewirbt mit Stickern das Da'Vida Restaurant in The Valley auf Anguilla und die Anguilla Strong-Kampagne (mit der Silhouette der Insel) zur Werbung für den Tourismus. Die VP-ACT ist Baujahr 1999 und flog von 2001 bis 2013 beim karibischen Konkurrenten St. Barth Commuter, von der Nachbarinsel St. Barthélemy.

American Airlines - Airbus A319-112(SL), N9022G (Wi-Fi), c/n 6310, in SXM

Mit Gründung 1930 gehört American zusammen mit United Airlines und Delta Air Lines zu den Legacy Carriers, den letzten großen drei Traditionsairlines in den USA. Die aktuelle Lackierung von 2013 verzichtet auf das klassische Adler-Logo und das doppelte A im Leitwerk. Das Adler-Logo wird seitdem noch auf dem Rumpf getragen.

Elite Flight Travel - Bombardier Learjet 60, N211BD, c/n 60-232, in SXM

Dieser Stand April 2023 einundzwanzig Jahre alte Learjet ist in Scottsdale, Arizona, stationiert. Elite Flight Travel fliegt den Jet in einer Konfiguration für sechs Passagiere. Fotografiert von der Nordseite des Maho Beach. Zwischen nördlichem und südlichem Ende des Strandes liegen nur fünf Minuten Fußweg.

Lion Aviation LLC - Gulfstream G450, N36JE, c/n 1197, in SXM

Diese Gulfstream mit Baujahr 1992 und der auffälligen Lackierung ist auf die Lion Aviation LLC zugelassen. Die Registrierung wurde in der Vergangenheit auch von einer Gulfstream G-III getragen, welche unter der Bezeichnung C-20 auch für United States Air Force im Einsatz stand.

Bob Air LLC - Socata TBM-940, N940ZZ, c/n 1317, in SXM

Die TBM-940 ist eine der modernsten Versionen der TBM-700-Familie und wird seit 2019 produziert. Das gesamte Programm wird inzwischen von dem französischen Mischkonzern Daher vertrieben, wodurch die Maschinen auch als Daher TBM bezeichnet werden. Die TBM-900 (und ihre Weiterentwicklungen 910, 930, 940 und 960) basieren auf der 800er-Familie und sind leicht an den Winglets zu unterscheiden.

American Airlines - Boeing 737-823(WL), N901NN (Wi-Fi), c/n 33226-4155, in SXM

 Mit Stand April 2023 insgesamt 937 Maschinen in der eigenen Flotte (ohne regionale Zubringerairlines) ist American die nach Flottenstärke zweitgrößte Airline der Welt nach dem US-Konkurrenten Delta Air Lines. 123 Großraumflugzeuge (Boeing 777 und 787) ergänzen 345 Boeing 737 (-800 und Max 8) sowie beeindruckende 469 Jets der Airbus A320-Familie (A319, A320-200, A321-200 und A321Neo). In der Corona-Krise wurden die Airbus A330- und Embraer ERJ-190-Teilflotten stillgelegt.

Tequila Mockingbird LLC - Dassault Falcon 900B, N999EA, c/n 110, in SXM

Einer der optisch auffälligsten Privatjets stand im April 2023 mehrere Tage unfotografierbar auf Vorfeld E in SXM und verließ die Insel schließlich noch bei Tageslicht. Die Falcon ist Baujahr 1992 und derzeit auf die Tequila Mockingbird LLC zugelassen. Die Lackierung stammt jedoch noch vom vorherigen Betreiber EMB Equipment, wo sie noch ein Bienenlogo im Leitwerk trug, was mittlerweile entfernt wurde.

Solairus Aviation - Bombardier Challenger 650, N607KT, c/n 6071, in SXM

Die hohe Konstruktionsnummer (c/n) täuscht: Die Challenger 650 begannen ab c/n 6050, womit die N607KT mit Auslieferung 2016 eine der ersten Maschinen der modernsten Version des in der Basisversion bereits 1978 erstmals geflogenen Musters ist. Solairus Aviation übernahm die Maschine erst 2022, zuvor flog sie für die italienische Sirio.

WestJet Airlines - Boeing 737-8CT(SWL), C-GRTB, c/n 40841-6187, in SXM

WestJet änderte 2015 ihre damals 20 Jahre alte Lackierung in einem kleinen Detail: Das Logo neben dem Rumpftitel wurde in ein Ahornblatt umgewandelt, zuvor war dies quadratisch. Ebenfalls auffällig ist das "proudly" über der kanadischen Flagge, hinten am Rumpf.

JM Family Enterprises Inc. - Gulfstream G550, N565JM, c/n 5538, in SXM

Die N565JM ist der Firmenjet der JM Family Enterprises aus Deerfield Beach, Florida. Das 1969 gegründete US-Unternehmen ist im internationalen Autohandel tätig und gehört zu den größten, nicht börsennotierten in den USA. 2016 wurde die Gulfstream eingeflottet. Das Firmenlogo von JM wird im Leitwerk getragen. Die Farbgebung resultiert nicht nur aus der Reflektion der karibischen See; neben dem Rumpf sind auch die Flügel türkis lackiert.

IP Aviation - Bombardier Global Express XRS, C-FIPX, c/n 9397, in SXM

IP Aviation verfügt am Waterloo International Airport (YKF), Ontario, über einen eigenen Hangar. Die C-FIPX ist Baujahr 2010 und seit 2014 bei den Kanadiern. Die Registrierung trug zuvor eine CRJ-200 der Harmony Airways, die 2007 den Betrieb einstellte. Fotografiert von der Nordseite des Maho Beach, am späten Nachmittag.

United Airlines - Boeing 737-724(SWL), N24736 (Wi-Fi + 2010-Lackierung), c/n 28803-380, in SXM

Im April 2023 waren alle Boeing 737-700 von United in SXM bereits mit Split Scimitar Winglets und Wi-Fi-Antennen nachgerüstet. Einige flogen aber noch in der ursprünglichen Continental Airlines-Lackierung. Die N24736 wurde 1999 an Continental ausgeliefert. Die Hauptdrehkreuze der Airline liegen in Washington-Dulles, San Francisco, Los Angeles, Denver, New York-Newark, Houston und Chicago sowie Guam und Tokyo außerhalb der USA.

Shoma Group - Bombardier Global Express, N85D, c/n 9078, in SXM

Die N85D ist mit Baujahr 2000 eine der ältesten aktiven Global Express. Die Sky Velocity Aviation betreibt den Jet seit 2021 für die ebenfalls in Coral Gables, Florida, beheimatete Immobilienfirma Shoma Group, deren Titel auch auf der linken Flanke neben der Tür und auf den Winglets steht.

FlyMontserrat - Britten-Norman BN-2B-26 Islander, VP-MNT, c/n 2186, in SXM

Fly Montserrat, eigentlich Montserrat Airways, hat ihre Basis am John A. Osborne Airport auf Montserrat. Die Insel ist Teil der British West Indies und damit der britischen Überseegebiete. Die Insel besitzt einen seit 1995 wieder aktiven Vulkan. FlyMontserrat fliegt mit drei BN-2 überwiegend Charter, nur nach Antigua werden Liniendienste angeboten. In SXM sind die Islander somit unregelmäßig zu beobachten.

JetBlue Airways - Airbus A321-231(SL), N937JB - Never a Dull MoMint (Wi-Fi + Prism-Lackierung), c/n 6245, in SXM

Jetblue ist optisch nicht nur ansprechend durch die verschiedenen Leitwerklackierungen sondern verfügt auch über Stand April 2023 siebzehn Sonderlackierungen. Diese werden aber abgesehen von einer ERJ-190 ausschließlich von A320 getragen.

Privat Jay-Z (Solairus Aviation) - Bombardier Global 7500, N44440, c/n 70121, in SXM

Optisch recht unscheinbar, gehört diese Global 7500 seit Dezember 2022 dem US-Rapstar Jay-Z, der mit bürgerlichem Namen Sean Carter heißt. Betrieben wird sie von Solairus Aviation, Eigentümer ist aber die S. Carter Enterprises / Mav 4 LLC, auf die auch die Registrierung anspielt.

LIAT Leeward Islands Air Transport - Avions de Transport Régional ATR-42-600, V2-LID, c/n 1006, in SXM

LIAT bedient mit drei ATR-42-600 vom V. C. Bird International Airport nahe Saint John's auf Antigua innerkaribische Routen. Die Ursprünge der kleinen Airline reichen bis ins Jahr 1956 zurück, als der Betrieb mit einer Piper Apache aufgenommen wurde. Mit der Übernahme durch die britische Court Line wurden zeitweise sogar Jets betrieben (BAC 1-11). Nach deren Pleite wurde LIAT von sechs karibischen Staaten gerettet, fünf weitere folgten (u.a. Antigua & Barbados, Montserrat, St. Vincent und die Grenadinen, Trinidad und Tobago und Jamaika). Genutzt wurden DHC-6 und BN-2. Das Streckennetz umfasste 2023 die klassischen karibischen Ziele: Neben SXM wurden u.a. die Amerikanischen und Britischen Jungferninseln, Dominica, Guadeloupe, Saint Lucia, Trinidad und Tobago, Guyana und Martinique angeflogen. Die V2-LID wurde 2013 eingeflottet und ist mit 48 Sitzen maximal bestuhlt. Im April 2023 kam leider nur diese ATR nach SXM zum Einsatz.

Pro Airways - Dassault Falcon 900EX, N940CL, c/n 31, in SXM

Pro Airways nutzt Falcon 900 und 2000 als größte Jets in ihrer Charter-Flotte. Hawker 800 und 1000 sowie Beech 400 ergänzen das Angebot vom Plymouth Municipal Airport, Massachusetts (PYM), der als Basis genutzt wird. Die N940CL ist Baujahr 1998 und bietet elf Passagieren Platz.

American Airlines - Airbus A319-115(SL), N8027D (Wi-Fi), c/n 6437, in SXM

Gut zu erkennen ist hier, dass American die Flottennummer nicht nur auf der Bugfahrwerksklappe trägt, sondern auch unter dem Flügel. Die Nummer ist bei den A319 von American an die Registrierung angelehnt (hier 027 zur Registrierung N8027D), ist aber flottenweit auch unterschiedlich ausgestaltet. Auf der Fahrwerkklappe wird zusätzlich noch in gelber Schrift der Flugzeugtyp geführt. Typisch für Anflugfotos vom Maho Beach sind auch die Spiegelungen auf dem Flugzeugbauch: Die Nase leuchtet bereits gelb vom Strand, der Rumpf reflektiert noch die karibische See.

Elite Air - Embraer EMB-135BJ Legacy 650E, N367ND, c/n 14501239, in SXM

Seit 2019 bietet Embraer die Legacy 600 in der Version 650E an. Die Modernisierungen betreffen die Innenausstattung und die Avionik. 2020 wurde die Produktion der Legacy 600-Familie durch Embraer eingestellt. Die N367ND war im April 2023 in Florida, am St. Pete-Clearwater International Airport (PIE) stationiert.

Air Antilles - Avions de Transport Régional ATR-42-600, F-OIXO, c/n 1010, in SXM

 Air Antilles hat ihre erste ATR-42-600 im Jahr 2014 übernommen. Weiterhin wird die ältere Version -500 betrieben, im April 2023 waren aber zwei der insgesamt fünf Maschinen inaktiv. In der Vergangenheit wurden auch ATR-42-300 und De Havilland Twin Otter betrieben. Die F-OIXO ist mit 48 Sitzen bestuhlt.

Air Transat - Airbus A321-271NeoLR, C-GOJC (Pride Month-cs), c/n 10521, in SXM

Die C-GOJC war im April 2023 der neueste der A321Neo bei den Kanadiern und trägt seit 2022 im Leitwerk das Airline-Logo in den leicht abgewandelten Farben des Pride Month (Juni) für Toleranz und Vielfalt.

Cayman Private Aviation - Dassault Falcon 900B, VP-CAY, c/n 148, in SXM

Das Logo der auf den Cayman Islands beheimateten Airline steht klein neben der Tür. Mit dieser 1994 gebauten Falcon 900B werden Charterflüge in die USA, Kanada und die Karibik angeboten.

American Airlines - Boeing 737-823(WL), N861NN (Wi-Fi), c/n 31109-3468, in SXM

SXM wurde 1944, ein Jahr nach Eröffnung des zivilen Luftverkehrs vor Ort (nach zuvor ausschließlich militärischer Nutzung durch die Alliierten), nach Juliana Louise Emma Marie Wilhemina (1909-2004) benannt, die von 1948 bis 1980 Königin der Niederlande war.

Windward Express Airways - Britten-Norman BN-2B-26 Islander, PJ-WED, c/n 2153, in SXM

Windward Express hat ihre kleine Flotte von drei Islandern in SXM stationiert und bedient die Nachbarinseln St. Barthélemy, St. Eustatius, Anguilla und Saba. Die Kurzstart-Fähigkeiten (STOL = Short Take-Off And Landing) der BN-2 werden insbesondere auf Saba, am dortigen Juancho E. Irausquin Airport benötigt, dessen Bahn nur knapp 400 Meter lang ist. Im April 2023 war nur die PJ-WED aktiv und täglich in SXM zu beobachten.

Pohlad Companies - Bombardier Challenger 350, N422CP, c/n 20826, in SXM

Diese Challenger gehört Jim Pohlad, dem Eigentümer des Baseball-Teams Minnesota Twins und Chef der Pohlad Companies. Das Firmenkonglomerat aus Minneapolis ist ein Familienunternehmen, gegründet von Carl Pohlad in den 50ern und wird jetzt von dessen drei Söhnen Jim, Bob und Bill geführt. Geschäftsschwerpunkte sind Bankwesen, Unterhaltung und Sport; über 30 Firmen gehören mittlerweile zur Gruppe.

Copa Airlines - Boeing 737-7V3(WL), HP-1521CMP, c/n 33708-1379, in SXM

Die Lackierung der Copa Airlines von 1999 ähnelt nicht zufällig derjenigen der ehemaligen US-amerikanischen Continental Airlines. Diese erwarb im selben Jahr eine Mehrheitsanteilseignerschaft bei Copa, woraufhin nicht nur die Lackierung angeglichen wurde, auch das Vielfliegerprogramm OnePass wurde übernommen und der Wechsel zum Star Alliance-Airlinebündnis vollzogen.

Precision Aircraft Management - Hawker 850XP, N50HQ, c/n 258755, in SXM

Diese Hawker 850 mit Baujahr 2005 ist auf die Black Sheep Management Group LLC aus Aspen, Colorado, zugelassen und wird von Precision Aircraft Management betrieben. Die Maschine war im April 2023 mehrfach in SXM unterwegs und mit dem eigenwilligen Leitwerklogo auch sehr auffällig.

Küstenwache Karibik - De Havilland Canada DHC-8-106MPA, PH-CGA, c/n 275, in SXM

Die Luftflotte der Küstenwache der Niederländischen Karibik (Kustwacht Caribisch Gebied) umfasst zwei AW139 Helikopter und zwei DHC-8 Maritime Patrol Aircraft (MPA). Hauptsitz ist in Willemstad auf Curacao. Neben den Niederlanden, Aruba und Curacao ist auch Sint Maarten mit den Ministerien für Justiz und Finanzen an der gemeinsamen Organisation beteiligt. Die Flugzeuge sind am Hato International Airport, Willemstad, stationiert und werden überwiegend für Überwachungsflüge zwischen den Inseln genutzt. Die PH-CGA wurde 1991 an die US-amerikanische Horizon Air ausgeliefert und 2008 umgerüstet.

Nasjet - Gulfstream G650, N44KJ, c/n 6055, in SXM

Die US-Registrierung verschleiert es optisch, aber diese Gulfstream ist in Riad, Saudi-Arabien, stationiert. Nasjet ist nach eigenen Angaben der größte Betreiber der G650 im Mittleren Osten. Obwohl die G650 Gulfstreams größtes Modell ist, gehört sie bei Nasjet zu den kleineren Maschinen: Betrieben werden auch Airbus A318, Boeing 767; Gulfstream G450, Embraer Legacy 600 und Citation Excel runden das Angebot nach unten ab.

Caribbean Airlines - Boeing 737 Max 8, 9Y-SUR, c/n 62908-8172, in SXM

"Caribbean" wie auch das Rufzeichen lautet, bedient von Port Of Spain meist mehrere Karibik-Inseln mit einer Maschine. So führt die Route über Sint Maarten zuvor nach Bridgetown (Barbados) und danach nach Kingston (Jamaika) sowie wieder zurück, womit derselbe Jet zweimal am Tag in SXM zu beobachten ist.

Solairus Aviation - Canadair Challenger 604, N851GK, c/n 5643, in SXM

 Zur Charterflotte der Solairus Aviation gehört auch diese Challenger mit Baujahr 2006 für zehn Passagiere. Das Logo wird nicht standardisiert in der Flotte getragen. Ebenfalls in Verbindung gebracht wird die Maschine mit KKH Rentals Inc. aus San Antonio, Texas.

NetJets USA - Cessna 680A Citation Latitude, N543QS, c/n 680A-0092, in SXM

NetJets verfügt allein in den USA über 200 Crew-Basen in allen Staaten, darunter Van Nuys (Kalifornien), Teterboro (New Jersey), Salt Lake City (Utah), San Antonio (Texas), Philadelphia (Pennsylvania), Norfolk (Virginia) und Miami (Florida). Die N543QS gehört seit 2017 zur Flotte.