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Jets der General Aviation werden in PRG auf dem Vorfeld Süd abgefertigt, wo zwei weitere Terminals (3 & 4) zur Verfügung stehen. Die N462MK fliegt seit 2012 für das US-Pharma-Unternehmen MSD Merck, Sharp & Dohme aus Kenilworth, New Jersey, was ursprünglich ein Tochterunternehmen des deutschen Pharmakonzerns E. Merck war.
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Die ehemalige EI-FZW der Ryanair fliegt seit 2017 für Malta Air. Der Auslieferungscode AS für Ryanair wird oft auch weiter in der Version -800 geschrieben (so -8AS), korrekterweise wird dieser aber bei der Boeing 737 ab der line number 6082 nicht mehr durch Boeing genutzt.
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Sofern Maschinen auf der Ostseite von Terminal 1 an den dortigen zwei Fluggastbrücken abgefertigt werden, bietet das AeroParking-Parkhaus nur eingeschränkte Sicht auf rollende Maschinen. Starts sind besser ablichtbar. Alle Etagen des Parkhauses sind mit Stahlstreben und einem Netz versehen.
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Aus Madrid nutzt Iberia die gesamte Mittelstreckenflotte für Flüge nach PRG. Die "Cangas de Onis" ist nach der Hauptstadt der gleichnamigen Provinz in Asturien, im Norden Spaniens benannt. Die Maschine wurde 2013 werksneu ausgeliefert und erst nachträglich mit Sharklets, wie die Winglets bei Airbus genannt werden, ausgestattet.
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Einen etwas längeren Rollweg zum Start auf der Runway 24 muss KLM absolvieren, werden die Maschinen doch am Terminal 2 auf der Westseite des Hauptgebäudes, abgefertigt. Die SkyTeam-Allianz ist in PRG noch mit Air France und TAROM durch europäische Airlines vertreten, China Airlines, Korean Air und Delta bieten Anschlüsse zu interkontinentalen Zielen im Netzwerk an.
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Prag ist mit beiden Lufthansa-Drehkreuzen durch Direktflüge der Lufthansa verbunden. Da Smartwings als größter Anbieter vor Ort ohne Zugehörigkeit zu einer Luftfahrtallianz ist, verfügt Prag auch nicht über den Zubringerverkehr von entsprechenden Partnerairlines. Die Star Alliance ist mit Lufthansa, TAP, Turkish Airlines, LOT, SAS, Swiss, Egypt Air, Croatia Airlines, Aegean Airlines und Austrian Airlines aber gut vernetzt.
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Die ersten Max 8 wurden 2013 durch Travel Service bestellt und fünf Jahre später ausgeliefert. Ursprünglich hatten die Tschechen Pläne für Langstreckenflüge mit Boeing 787 Dreamliner, eine Bestellung wurde jedoch zugunsten der Max 8 annulliert. Einen Monat nach diesem Foto erhielt die OK-SWB statt des Rumpftitels einen Werbesticker für den Tourismus in Abu Dhabi.
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Die 9H-EXQ war im September 2023 in Prag stationiert und flog u.a. Routen nach Genf, Kopenhagen, Oslo, Athen, Alicante und Heraklion. Der Jet flog bereits für die ehemalige Schwesterairline Germanwings (ex D-AGWQ) und Eurowings Europe als OE-LYY.
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2023 war New York JFK das einzige US-Ziel, was durch einen Direktflug mit Prag verbunden war. Delta bot die Route im Sommerflugplan an. Geflogen wurde meist mit Boeing 767-300. Die N176DN gehört zu den ältesten fünf Boeing 767 in der Delta-Flotte, die alle 1990 eingeflottet wurden.
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Die SP-RSY wurde als EI-FZG 2017 bei Ryanair eingeflottet, 2019 wurde sie an die polnische Tochter Ryanair Sun bzw. Buzz transferiert. Jets von Ryanair werden meist auf den Außenpositionen auf Vorfeld Nord, nördlich von Terminal 2 abgefertigt.
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2021 firmierte Norwegian Air Sweden neu als Norwegian Air Sweden AOC im Rahmen der Umstrukturierungsprozesse der Norwegian Gruppe. Die Flotte wurde komplett übernommen. So umfasste die Flotte zwei Jahre später 38 Boeing 737, elf davon in der Version Max 8.
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Erst 2022 wurde Wizz Air Malta gegründet, seitdem wurden bereits Stand September 2023 76 Maschinen transferiert. Die A321Neo sind dabei die zahlreichsten Muster mit 50 Jets. Sechs A320Neo und 20 A320-200 komplettieren die Flotte. Eine Vergrößerung ist geplant. Nach Ryanair, EasyJet und Eurowings gründete so der vierte große europäische Billigflieger eine Tochterairline in Malta. Die Lackierung wurde nicht verändert, nur die maltesische Registrierung weist auf den Betreiber hin.
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Trotz zahlreicher saisonaler Verleasungen an die kanadische Sunwing Airlines und auch entsprechend angepasster Lackierung, trägt die OK-TVS weiter die Travel-Service-Lackierung. Die Canaria-Sticker auf den Triebwerken gehören zur Standardlackierung. Bereits 2015 wurde die Boeing mit Split Scimitar Winglets nachgerüstet.
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"Slovaktravel" ist eine weitere Tochterairline der Smartwings, die in Bratislava ihre Basis hat. 2023 bestand die Flotte nur aus der OM-TSG, welche zuvor als OK-TSG bei der Muttergesellschaft aktiv war und ursprünglich von Shanghai Airlines ab 2004 zehn Jahre genutzt wurde. Die Gründung erfolgte bereits 2010, noch unter dem alten Namen Travel Service Slovakia.
Aer Lingus bietet Direktflüge vom eigenen Drehkreuz Dublin nach Prag an. Die EI-DEF gehört seit 2004 zur Flotte und erhielt 2023 das neue Design der Iren. Die Abfertigung vor Ort erfolgt am Terminal 1.
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Nach dem Dienst bei Joon, die nur zwischen 2017 und 2019 flog, wurde die F-GTAK wieder zur Flotte der Mutterairline Air France transferiert. So erhielt die schon seit 2002 bei den Franzosen fliegende Maschine auch das neue Lackierungsdesign mit größerem Rumpftitel und dem Seepferdchen-Logo hinter dem Cockpit. Neu ist auch der Taufname "Meaux".
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Jets der Smartwings werden in PRG am Terminal 1 abgefertigt. Pier A ist dabei der östlichste von ingesamt drei des Hauptgebäudes, wobei Pier 3 zu Terminal B gehört.
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Die europäischen Routen der Ryanair-Gruppe werden von Malta Air geflogen. Die 9H-QAM startet hier zur italienischen Basis Bergamo. Der kleine Tür-Sticker des tatsächlichen Betreibers ist nur auf der linken Flanke angebracht.
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Die G-EZAN fliegt seit 2006 bei EasyJet und gehört so zu den ältesten Jets in der Flotte. 2021 flog der Airbus ein Jahr für United Airlines mit US-amerikanischer Registrierung. Im September 2023 war die Maschine in London-Luton stationiert und führte von dort auch einen Flug nach Prag durch.
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Vueling flog 2023 aus Barcelona, Paris-Orly und Bilbao nach Prag. Geflogen wurde mit allen Mustern der Flotte. Während aus Paris überwiegend A321Neo flogen, kamen aus Bilbao und Barcelona A320 und A320Neo zum Einsatz. Die 25 A320Neo wurden zwischen 2018 und 2020 eingeflottet.
ABS Jets gehört zu den größten Charter-Airlines in Osteuropa. Die Flotte besteht überwiegend aus Super-Midsize- und Langstreckenjets wie Gulfstream G200, Embraer Legacy 600, Bombardier Challenger 605, Gulfstream G500, G650 und Dassault Falcon 7X. Die Airline verfügt in Prag am südlichen Vorfeld über zwei eigene Hangars.
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Die OH-LZF ist nur noch eine von zwei A321 ohne Sharklets bei Finnair und stammt noch aus der ersten Bestellung mit Auslieferung in 2004. Die übrigen Maschinen sind mindestens neun Jahre jünger.
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London-Heathrow wird von British Airways mit Prag verbunden. Deren A319-Flotte umfasste im September 2023 nur noch dreißig Maschinen. Die G-DBCF war vor der Corona-Krise überwiegend in London-Gatwick stationiert und ist eine ehemalige British Midland Airways-Maschine, erkennbar an der Registrierung.
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Das Streckennetz von "Skytravel" umfasste 2023 rund 70 Ziele, einschließlich saisonaler und Charterkurse. Schwerpunkte lagen auf Warmwasserzielen in Griechenland, Spanien, Italien und Ägypten. Auch Langstreckenziele wie Dubai, Ras Al Kaimah und Boa Vista werden angeboten.
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Zwei Boeing 737-900ER bildeten 2023 die größten Maschinen in der Smartwings-Flotte. Beide trugen weiterhin die alte Travel Service-Lackierung und wurden 2014 bzw. 2015 geleast. Zuvor waren sie für die indische Spice Jet im Dienst. Wie die Boeings in Smartwings-Lackierung, trug auch die OK-TSI neben der Tür einen winzigen CSA-Sticker. 212 Passagiere finden in der Ein-Klassen-Bestuhlung an Bord Platz.
Die zwei noch aktiven Boeing 737-700 von Smartwings sind mit Einflottung in 2012 auch die ältesten Jets bei den Tschechen. Eine dritte Maschine wurde bereits ausgeflottet. Beide waren ursprünglich bei der ungarischen Nationalairline Malev bis zu deren Insolvenz aktiv.
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Großraumflugzeuge sind vergleichsweise rar in PRG unterwegs. Neben den Golfcarriern Emirates und Qatar Airways aus den Emiraten und der US-amerikanischen Delta bietet China Airlines aus Taipeh-Taoyuan auch eine direkte Asien-Verbindung an. Korean Air ergänzte eine Route aus Seoul. Zum Einsatz bei den Taiwanern kamen 2023 meist die vierzehn A350, die zwischen 2016 und 2018 eingeflottet wurden.
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Im Mai 2023 leaste Smartwings diese Boeing 737 der kanadischen Sunwing. Die Leitwerktitel wurden neutralisiert, aber das Triebwerklogo und die Grundlackierung blieben erhalten. Über den Sommer übernahm Smartwings nur diese einzelne Boeing; die übrigen Leasinggeber kamen aus Europa.
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Seit 2023 rüstet Ryanair erste Maschinen ihrer Flotte mit Split Scimitar Winglets nach. Die doppelt gebogenen Flügelenden sollen gegenüber den gewöhnlichen Blended Winglets weitere Treibstoffersparniss bringen. Während der Dienstzeit bei Ryanair unter der irischen Registrierung EI-GDH war die Boeing noch mit den Winglets ab Werk unterwegs.
Helvetic war am 17. September 2023 auf einem Swiss-Kurs in PRG. Zum Jahreswechsel 2022/23 waren sämtliche Maschinen in der Flotte im Auftrag von Swiss auf europäischen Kursen unterwegs.
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Bis 2017 erwarb Smartwings, bzw. deren Eigentümer Travel Service Holding, 97 Prozent der Anteile von CSA Czech Airlines. Die Traditionsairline feierte 2023 ihr 100jähriges Bestehen, befand sich jedoch nach der Corona-Krise im Insolvenzverfahren und verfügte nur über eine einzige Maschine, welche ebenfalls ab PRG operierte. Mehrere Jets von Smartwings tragen neben der linken vorderen Tür einen winzigen CSA-Sticker.
Die Umregistrierung der 9H-EUU ins maltesische Register erfolgte 2023, zuvor war der Airbus bereits für Eurowings und Air Berlin davor unter der Registrierung D-ABHN im Einsatz. Stand September 2023 besaß die Eurowings-Tochter 21 Maschinen; sechs A319 ergänzten fünfzehn A320.
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Seit 2020 trägt die "Craivoa" die mittlerweile vierte Variante des Retro-Designs, was ursprünglich zum 55jährigen Jubiläum 2008 lackiert wurde. Danach wurden die Leitwerk-Titel zunächst entfernt, um dann 2013 wieder das 60jährige Jubiläum zu würdigen.
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Smartwings betreibt eine reine Boeing-Flotte, leaste aber 2023 mehrere A320. Die LZ-EAE flog zuvor für Croatia Airlines und gehört seit 2022 zur bulgarischen Airline. Für das saisonale Leasing erhielt die Maschine lediglich den Rumpftitel. Insgesamt verfügte Electra Airways über neun Maschinen: Eine Boeing 737-300, sieben A320 und einen A321.
LOT war 2023 mit täglichen Flügen aus Warschau in PRG präsent. Die ERJ-175-Teilflotte der Airline wurde 2023 um drei weitere Maschinen aufgestockt, so dass insgesamt dreizehn Maschinen und fünf kürzere ERJ-170 aktiv waren. Die SP-LII trug zuvor einen großen Sticker für den 600sten ausgelieferten E-Jet.
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Vueling Airlines ist seit 2023 Partner der französischen Rugby-Union und den Nationalmannschaften der Männer und Frauen. Die Rugby-Weltmeisterschaft findet dieses Jahr im September bis Oktober in Paris statt. Die Lackierung ist auf beiden Flanken unterschiedlich: Während links Spieler der Herrenmannschaft abgebildet sind, werden auf der rechten Spielerinnen der Damen-Mannschaft präsentiert.
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Tailwind übernahm im Juli 2023 diese ursprünglich 2005 an die österreichische Lauda Air ausgelieferte Boeing 737-800 von AeroMexico, für die sie zehn Jahre aktiv war. Die Grundlackierung wurde bislang nicht angepasst. Für die Türken ist die -800 das größte Muster in der Flotte (neben fünf Boeing 737-400). Bereits zwischen 2014 und 2016 wurden zwei Boeing 737-800 betrieben.
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Während die Muttergesellschaft KLM Prag mit Amsterdam verbindet, ergänzt Transavia Kurse aus Eindhoven und Paris-Orly (durch die französische Tochterairline Transavia France).
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Im Vergleich zu den anderen großen europäischen Billigfliegern wie EasyJet und Ryanair gründete die ungarische Wizz Air erst spät nationale Tochtergesellschaften. 2017 startete Wizz Air UK und verfügte Stand September 2023 über 18 Maschinen: Zwei A320-200 und 16 A321, davon zehn in der Neo-Variante. Wie üblich tragen die Jets eine zur Mutterairline identische Lackierung und sind nur an der abweichenden Registrierung (hier Landeskenner G) unterscheidbar. Basis der Airline ist London-Luton.
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Als langjähriger Boeing-Nutzer bestellte Smartwings auch die neueste Version der Boeing 737. Die erste Max 8 wurde bereits im Januar 2018 übernommen, Stand September 2023 waren acht Maschinen in der Flotte aktiv.