Die G-NIKO war einer der letzten A321 von Thomas Cook der einen neuen Betreiber nach der Insolvenz fand. 2020 wurde er in Singapur-Seletar zum Frachter umgerüstet und schließlich von Titan Airways übernommen. Die Registrierung entsprach nicht dem typischen Schema von Thomas Cook, da die G-NIKO ursprünlich im Jahr 2000 an Airtours International Airways ausgeliefert wurde.