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Die Beschreibungen im Museum Sinsheim sind nicht immer akkurat. Die HB-USE wird als Bücker Bü-181 beschrieben, tatsächlich handelt es sich aber um einen Lizenzbau von Zlin. Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Muster auch von Fokker für die Luftwaffe des Deutschen Reichs konstruiert. Die Bü-181 war als Trainer konzipiert und bot erstmals ein geräumiges und geschlossenes Cockpit mit Tandemsitzen. Die Indienststellung erfolgte 1940, über 3600 Maschinen wurden bis weit in die 50er Jahre gebaut.