Mit asiatischem Frachtverkehr hatten wir 2017 kein Glück in Tokyo. Die zahlreichen Frachter waren alle aus Europa bekannt und beschränkten sich überwiegend auf die großen US-Konzerne und die japanischen Airlines. Air Hong Kong war eine schöne Ausnahme, bei drei Besuchen kam jeweils auf dem Morgenkurs ein anderer A300 des chinesischen DHL Partners.