Die Übernahme von zunächst 51 Prozent der Airline durch den britischen Vermögensverwalter Attestor konkretisierte die lang überfällige Flottenmodernisierung bei Condor. Im ersten Schritt wurden Airbus A330Neo als Ersatz für die Boeing 767 bestellt. Die Boeing 757 wurden ebenfalls ab 2004 übernommen, so dass auch für sie ein zeitnaher Ersatz erforderlich sein wird.