Das DLR nutzt diese ehemalige Aero Lloyd- und Niki-Maschine seit 2006. Als größtes Muster in der Flotte ist das Advanced Technology Research Aircraft (ATRA) primär zur Erforschung neuer Treibstoffe, der Messung von Wirbelschleppen, Triebwerksmessungen sowie neuer Navigations- und Kommunikationstechnologien vorgesehen.